Демпинг китайского автопрома перешёл все мыслимые границы

Я вообще не понимаю этого дибилизма. Любой капиталист за войну руками и ногами. Зарабатывают огромные деньги на войне. Война у нас 4 год идет. А эти не пошевелились даж.
У фронта потребность в машинах "переднего края" огромная. Мастеря из того, что волонтеры подгонят. А-ля "Безумный Макс"

Сделайте же тележку-типа багги для фронта.
- Экология - пофиг, хоть карб ставь.
- Долговечность - не на первом месте. На переднем крае век машины недолог.
-За ржавчину ни кто ругать не будет.
-Сертификация для ДОП не нужна.
Возьмите агрегаты от нивы/тревел, уберите с кузова все лишнее и каркас безопасности сделайте. И будет это на фронте востребовано.

Но мы же упорно жрем субсидии и требуем заградительные пошлины....

При этом большую часть прибыли забирали себе, ключевые технологии под контролем.. Локальные компетенции исключаются.. Только сборка и кооперация (зависимость). Диктование политических условий, не нравится перекроем кран...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так, в том-то и суть, что он , практически НИЧЕГО НЕ ПРОДАЕТ. Он получает гигантские суммы из бюджета на выпуск машин , а производит 2-3 % от этих средств. Никто не срезает ему финансирование за заваленный план продаж, хроническое нерешение конструкционных и технологических проблем. Как инженер ТБ на некоторых предприятиях, ничего не делает, а зарплату получает всегда и полностью.

Этот соколов с кудельман не родственники?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не могут они признать, что менеджеры-то они гавно, гавнянные они менеджеры-то. Развалить, то что получено даром, это надо так стараться...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо на прямой линии спросить, почему бы ВАЗ в Китай не перенести.

хуемпинг, столько лет делали гавно и кидали им в потребителя, а что случилось, китайцы пришли??? как неожиданно

может наконец загнется нахуй этот автоваз, ну не можете делать машины, нахуя эти эксперименты

Перед тем как взять "китайца" я даже думать не буду. Но чтобы взять отечественную помойку, я 20 раз подумаю, 10 раз все взвешу.

Может, население оказывало услуги ГОВНОВАЗу, покупая у него?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По моему ценовая политика АвтоВАЗа уже давно перешла все мыслимые и немыслимые границы. При этом качество точно не улучшилось, но появилась сборная солянка из третьесортных китайских и полуотечественных запчастей, которая постоянно мозги ебёт.

В вас столько денег влили, что проще было отдать задаром этот завод китайцам или кто там у нас в фаворе сейчас.

PS: А белорусы тоже демпингуют с их Джили? А? Может просто вы воруете там и отмываете бабло? Китай на голову выше этого АвтоВАЗа, а стоит так же.

Автопроизводитель готов поставить без всяких квот автомобилей столько, сколько нужно покупателю - в том то и дело, что автомобили нужны, но явно не за такие деньги. Делите цену на 2 и будет вам счастье, а то опять у вас то народ виноват, то китайцы, то яйца.

Это сообщение отредактировал beback - 10.12.2025 - 17:54

Не, мы лучше кроватки местами поменяем.

Ему бы фамилию на другу птицу сменить

Кто хочет добиться результата ищет возможности, кто не хочет ничего делать ищет причины. Нахер Ваз с его менеджментом.

Вот по сути реальная картина Российского производства и прорыва нашего правительства за 30 лет, развалили все оставшиеся от Советского Союза, них*я от слова совсем не смогли за это время сделать, сколько бабла в автотаз залили них+я не помогает, Сколково, роснаны, ростехи, телефоны, планшеты, роботы короче везде обосрались где только можно. По телевизору все ахуэнно а по сути дырка от бублика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у друга кончилось ГО
пригнал ладу в автосервис
- какого года?
- только гарантия кончилась
- нахер не надо, мы два дня проебемся с твоим зоопарком электроники под капотом китай, турция, остатки сша и германии

А можешь назвать по годам суммы, не косвенные типа возврата утиля или льготные кредиты.
А то все говорят, говорят а инфы не скидывают.
Вот прям в 2021/2022/2023 АвтоВазу дали...

Премии поменьше пусть выплачивают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в Германии сколько населения,а во Франции и причем здесь количество,ведь тачки они до Евросоюза научились делать?Просто эту корову устали тащит все кому не попадя,она не создана вопреки,её построили просто чтоб было,вот так и плывёт.Может просто распродать этот завод мелким гаражам,пусть запчасти для иномарок научаться делать для начала,даже просто копируя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Китае его давно бы расстреляли, уверен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хватит отмаливать АВТОВАЗ.
Из страны вывезли миллиарды денег на китайские шушпанцеры.
Как альтернатива - ваз.
Почему-то на девятку, десятку, Приору делали запчасти в России.
Нет запчастей на Весту - выпускайте десятку. Неубиваемая тачка.
А у Весты каждые тридцать тысяч летят подшипники на задних ступицах.
Как можно было этого добиться?
Я и не подозревал, что на десятке там эти подшипники были вообще! Мои десятки бегали по 260 тыс груженые и с прицепом!
Вот как так, а??

Досадно, сука, до соплей

Три года назад? Он серьёзно? 😂 Как не хотели делать что-то конкурентоспособное уже десятилетиями так и сейчас не шевелятся. И какие на хрен санкции. Если даже на внутренний рынок нормальное авто по нормальной цене сделать не могут. Пусть ноет чтобы всех чиновников пересадили на ладу. А не на вражеских тачанках слуги народа ездят. Поноет по патриотизм и то что чиновники должны стать примером.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соколова проблемы народишка не волнуют.
Он все это вещает для тех кто принимает решения наверху.
бусинес, ничего личного.

Соколов экс министр,в курсе как бабки отмывать.
Соколов открыто противоречит властям ,ЦБ,набиулиной и Путину.
В 2019 году цена за новую самую простую Ладу Весту уже стала больше 600.000 рублей.
А вообще за последние 3 года Веста выросла в цене в 2 раза.

В начале 2022 года за Lada Vesta в версии Comfort с мотором на 116 сил АвтоВАЗ просил 896 900 рублей. В марте того же года цена резко пошла вверх — до 1 182 900 рублей. Тогда же автогигант поставил производство на паузу в связи с переносом сборки из Ижевска в Тольятти.

Возобновился выпуск Vesta только в 2023 году, и с конвейера стала сходить уже обновленная версия NG. Поначалу она стоила 1 329 900 рублей. К осени 2023-го цена увеличилась до 1 418 900, а к концу года — до 1 509 900 рублей.
То есть инфляция у АвтоВАЗа 100% за 3 года,а у Набиулиной всего 30% ,кто врёт??
За три года плюс 30%: Набиуллина раскрыла горькую правду об инфляции в России

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть два кресла карочи.