Кризис вагоностроительной отрасли

Цитата (kakkot @ 5.03.2026 - 18:43)

Водил дочек смотрет на поезда с жд моста. Идет состав, большой грузовой. А на платформе, вмещающей 3 контейнера везут по одному. И так весь состав. А почему? А потому, что РЖД охуели в край.

Платформа, кроме вместимости по объёму, имеет ещё и грузоподъемность. В контейнере может быть очень дохуя нагружено.

Наверное можно запускть по рельсам автоваз
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shaitan45 @ 5.03.2026 - 13:42)

Прости на Юра, Мы все прое.. али. На все , что смотрел ты- Мы все потеряли.

Не трогайте Юру,он к вам никакого отношения не имеет. То была другая страна и люди.

Тут простая экономика,чем меньше перевозят грузов,тем дороже обходится обслуживать инфраструктуру. Вот и задирают цены на перевозки.
А с такими ценами и вагоны нах не надо. Всё взаимосвязано,всё как в домино.

Получается что возить - перевозить нечего. В мире много других рынков, где нужны их вагоны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно вводить на каждый билет вагоностроительный сбор
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MiKor @ 05.03.2026 - 12:08)

Ибо фурами дешевле возить, причём сильно дешевле

С такими расценками РЖД - безусловно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vfhn84 @ 05.03.2026 - 16:39)

В РФ нет грузовых вагонов из за границы И ввоз их всегда был запрещен Ну если РБ или РК "заграницей" не считать

Комплектующие поставляли из Китая (детали грузовых тележек) подшипники в узлы из Европы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bblack @ 5.03.2026 - 20:52)

Цитата (kakkot @ 5.03.2026 - 18:43) Водил дочек смотрет на поезда с жд моста. Идет состав, большой грузовой. А на платформе, вмещающей 3 контейнера везут по одному. И так весь состав. А почему? А потому, что РЖД охуели в край. подскажите какой тип массового вагона-платформы вмещает три стандартных контейнера?? Пиздабол хуев!!!!

Контейнеры перевозят на специальных фитинговых платформах. Даже если это обычная платформа, то она оборудована откидными фитингами, на которые устанавливаются контейнеры. На обычную платформу можно воткнуть 2 20фт контейнера, или 1 40фт. На специальную фитинговую - 2 40фт, или 4 20фт.
Основное правило погрузки любого вагона - это равномерная загрузка по осям (тележкам вагонов). Фитинговые "вертушки" ходят по расписанию. Поэтому, бывают случаи, когда вместо простоя вагонов проще кинуть по одному-два контейнера на платформу и отправить графиком. Никто же не возмущается, когда в сезон летних отпусков, пассажирские поезда в оду сторону едут пустыми.

Цитата (Гнум @ 5.03.2026 - 12:21)

Цитата (дедкот @ 5.03.2026 - 10:11) Обязать проводников продавать спирные напитки,оказывать интимные услуги пассажирам Это кстати реально сработает

тогда можно цеплять отдельный вагон - супермаркет под это дело

нахуй вагоны, танки штампуйте))