Новейший атомный ледокол «Арктика» ввели в строй

Цитата (persey4ik @ 22.10.2020 - 16:21)

Нет в СевМорПути никакой экономической выгоды. Он убыточен. Ледоколы стоят дороже платы за проводку судов и никогда не окупаются. СССР он был нужен для завоза и вывоза больших грузов в заполярье. Затраты никто не считал. Все равно альтернативы нет.

Ну так и сейчас всё что по северам построено и делается тоже как-то снабжать надо. Ну и может оказаться так, что перегнать корабли на тихий океан в обход Европы, Африки и Индии нам вообще не получится по определенным причинам, а дальний восток у нас никуда не девался. Убыточно, а альтернативы нет. Если при этом хоть какую-то денежку за проводку караванов удастся получить, это плохо?

Заодно это ответ на вопрос "почему китайцы вдоль канадского севера не плавают". А потому и не плавают, что самим канадцам там в хуй не впилось ковырять чего-то (они вообще в основном вдоль южной границы Канады живут так-то), некуда зайти по пути, нечего снабжать... ну там и не ходит никто.

мне интересно, а вот если у меня 10000 верблюдов,а у транспортной корпорации не одного, вшивые грузовики- могу считать что я великий и могучий?
Попросту, может мне кто пояснить, если кроме пары-тройки стран необходимости таскать грузы через Арктику ни у кого нет-а нахера им участие в прекрасном дорогостоящем соревновании по строительству атомного ледокольного флота?
Может тогда сравнить объемы перевозок просто,а не количество узкоспециализированных кораблей одного редкого класса?
сразу и вопли о величии закончатся

Цитата (Миттеран @ 22.10.2020 - 16:44)

мне интересно, а вот если у меня 10000 верблюдов,а у транспортной корпорации не одного, вшивые грузовики- могу считать что я великий и могучий? Попросту, может мне кто пояснить, если кроме пары-тройки стран необходимости таскать грузы через Арктику ни у кого нет-а нахера им участие в прекрасном дорогостоящем соревновании по строительству атомного ледокольного флота? Может тогда сравнить объемы перевозок просто,а не количество узкоспециализированных кораблей одного редкого класса? сразу и вопли о величии закончатся

Хорошо сказал!
как раз вот про это.

Или включим "Вы не понимаете! Это же совсем другое!"?

Цитата (persey4ik @ 22.10.2020 - 16:21)

JIblC Цитата В перспективе - вплоть до проводки торговых караванов по СевМорПути, что даст менее долгий срок доставки различных товаров из Китая морем и более выгодный экономически. Нет в СевМорПути никакой экономической выгоды. Он убыточен. Ледоколы стоят дороже платы за проводку судов и никогда не окупаются. СССР он был нужен для завоза и вывоза больших грузов в заполярье. Затраты никто не считал. Все равно альтернативы нет.

Экономически не выгоден, говоришь?
В Норильск можно возить грузы по Енисею. Накапливать в Красноярске (не знаю, из Братска и Иркутска грузы идут?) и далее по реке. Но вот незадача. Экономически выгоднее СМП. По некоторым категориям грузов как бы не в разы. И это не считая, что требуются площади для складирования в межнавигационное время. Просто объемы поставки морем на порядки выше, соответственно расходы на единицу груза меньше.
Это сообщение отредактировал зудука - 22 окт 2020 в 16:54

Цитата

Может тогда сравнить объемы перевозок просто,а не количество узкоспециализированных кораблей одного редкого класса?

Не получится сравнивать т.к. корабли меняют флаги так же часто, как проститутка клиентов. Сегодня судно плавает под флагом Панамы, завтра - Монголии, послезавтра Либерии.

Цитата (Amok555 @ 22.10.2020 - 12:44)

Цитата (ПОТНЫЙМУЖИК @ 22.10.2020 - 12:16) Поясните мне, почему, несмотря на 20 лет побед и прорывов. Постройки уникальных и единственных в мире ундервафель. Всяких ледоколов и прочих ракет. По смп так ни кто и не ходит. Может дело не в ледоколах а в тупости правителей а прочих. Ни хрена эти ледоколы не дадут, как не дали ничего в плане коммерциализации смп предыдущие ледоколы. Ни один здравомыслящий человек не пойдет не понятными ебенями, да еще через льды и под предводительством российского ледокола. Почему не ходят?) Потому что ходят. Про нефть и газ я в принципе молчу. Первый-же контейнеровоз Venta Maersk компании Maersk Line прошел еще в 2018 году.

Да , я знаю что прошел. Летом , когда льдов не было почти. И больше они не рискнули там ходить.

Цитата (DJKashei @ 22.10.2020 - 16:55)

Цитата Может тогда сравнить объемы перевозок просто,а не количество узкоспециализированных кораблей одного редкого класса? Не получится сравнивать т.к. корабли меняют флаги так же часто, как проститутка клиентов. Сегодня судно плавает под флагом Панамы, завтра - Монголии, послезавтра Либерии.

Порты флагов не меняют, статистика морского грузооборота по государствам тоже есть, даже по типам грузов.
И кноечно можно узнать трафик из Китая по СМП и сравнить его с китайским же трафиком по суэтским каналом. Но это уже аналитическая статистика и её нет в открытом доступе, просто изюм из булок долго выковыривать нужно.
А по факту СМП это единственный морской путь требующий ледоколов и судов ледового класса, комерчески оправданный. РФ просто необходимо иметь всего этого в сотни раз больше. Хотя-бы для военно стратегического манёвра.

Цитата (Krog @ 21.10.2020 - 17:42)

Цитата (Todimudi @ 21.10.2020 - 18:37) Ну хорошая новость же.хотя щя найдутся.обсиратели. Не думаю. Я ненавижу ворующих блядей у кормушки. И не знаю сколько украли (если украли) на этом проекте. Но создание такого мирного корабля вселяет теплоту, что не все еще переплавлено на патроны и ракеты, есть плацдарм для наших ученых, а также подспорье для северной логистики. Всегда хорошо видеть, что сделали, а не что наобещали в светлом будущем.

Я ненавижу ворующих блядей у кормушки. И не знаю сколько украли (если украли) на этом проекте.
*Ненавидь и дальше. Про воровство решения суда в СТУДИЮ. Пиз...бол.
____
...что не все еще переплавлено на патроны и ракеты...
*Небыло бы ракет, небыло бы и ледокола.
НУ тебе этого не понять.

Цитата (Predatel @ 22.10.2020 - 12:06)

Людям жрать нечего, они ледоколы строят, я ебал страна контрастов...

Голодаешь, бедняга?

Цитата (JIblC @ 21.10.2020 - 18:39)

Цитата в 2021 году на «Арктику» установят новый гребной электродвигатель правого борта, что повысит мощность судна до штатных 60 МВт. А умники говорили, шо пездец "Арктике". Типа, наухнарь поломатая и неремонтопригодна...

главное, не победа ©


Это сообщение отредактировал klone - 22 окт 2020 в 19:30

Цитата (Schreiner @ 22.10.2020 - 18:55)

Цитата (Predatel @ 22.10.2020 - 12:06) Людям жрать нечего, они ледоколы строят, я ебал страна контрастов... Голодаешь, бедняга?

Да и что? Посмотрите сколько на помойках людей

За флот всегда зелень!

Цитата (Хернюнесy @ 22.10.2020 - 19:53)

Цитата (Schreiner @ 22.10.2020 - 18:55) Цитата (Predatel @ 22.10.2020 - 12:06) Людям жрать нечего, они ледоколы строят, я ебал страна контрастов... Голодаешь, бедняга? Да и что? Посмотрите сколько на помойках людей

Все деньги на оплату интернета уходят?

зудука

Цитата

В Норильск можно возить грузы по Енисею. Накапливать в Красноярске (не знаю, из Братска и Иркутска грузы идут?) и далее по реке. Но вот незадача. Экономически выгоднее СМП.

Если не отбивать стоимость атомного ледокола - "выгоднее". А если по экономическим законам накинуть на перевозку его себестоимость, то перевозки по СМП будут бриллиантовые. )))
Это сообщение отредактировал persey4ik - 22 окт 2020 в 21:50

Цитата (persey4ik @ 22.10.2020 - 16:21)

JIblC Цитата В перспективе - вплоть до проводки торговых караванов по СевМорПути, что даст менее долгий срок доставки различных товаров из Китая морем и более выгодный экономически. Нет в СевМорПути никакой экономической выгоды. Он убыточен. Ледоколы стоят дороже платы за проводку судов и никогда не окупаются. СССР он был нужен для завоза и вывоза больших грузов в заполярье. Затраты никто не считал. Все равно альтернативы нет.

Ну ты тогда тоже убыточен. Потому что ты всегда только ешь, а сам еду не выделяешь)

Любой путь - это затраты. Так вот СМП - это меньшие затраты, чем через суэцкий канал.

Ах да, если считать, что ты и работать умеешь, надо посчитать и СПГ Новатека, например, и товары Норникеля, а эти товары, которые возят по СМП - сверхприбыльны.

Но СМП-же убыточен, так что ты только ешь..

Цитата (persey4ik @ 22.10.2020 - 21:48)

зудука Цитата В Норильск можно возить грузы по Енисею. Накапливать в Красноярске (не знаю, из Братска и Иркутска грузы идут?) и далее по реке. Но вот незадача. Экономически выгоднее СМП. Если не отбивать стоимость атомного ледокола - "выгоднее". А если по экономическим законам накинуть на перевозку его себестоимость, то перевозки по СМП будут бриллиантовые. )))

Стоимость ледокола? за 40 лет? При круглогодичной навигации?) Она копеечна.

Цитата (Amok555 @ 22.10.2020 - 21:53)

Цитата (persey4ik @ 22.10.2020 - 21:48) зудука Цитата В Норильск можно возить грузы по Енисею. Накапливать в Красноярске (не знаю, из Братска и Иркутска грузы идут?) и далее по реке. Но вот незадача. Экономически выгоднее СМП. Если не отбивать стоимость атомного ледокола - "выгоднее". А если по экономическим законам накинуть на перевозку его себестоимость, то перевозки по СМП будут бриллиантовые. ))) Стоимость ледокола? за 40 лет? При круглогодичной навигации?) Она копеечна.

Кому чего доказывать, упоротые априори не дружат с математикой и логикой, а их мышление попадает под парадокс дебила который никогда не поймёт что он дебил потому что дебил.

Здорово вот только специалисты с завода будут ещё лет пять устранять недоделки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (зудука @ 22.10.2020 - 12:53)

Цитата (Виконт @ 22.10.2020 - 12:33) мне интересно, Хрущев или его замы были при пуске "Ленина" ? Гугля пишет что: Во время строительства и испытаний на борту атомохода побывали множество делегаций и представителей разных государств и стран мира, в том числе премьер-министр Великобритании Гарольд Макмиллан, вице-президент США Ричард Никсон, министры КНР. Думаю равнозначно.

схуя ли?
эти просто на экскурсию

я к тому что второе лицо , то есть морда, государства, участвует в таком мероприятии, раньше это было незначительно событие , для лица такого уровня

Цитата (Amok555 @ 22.10.2020 - 12:39)

Недра страны принадлежат стране, которая продает лицензию на разработку юр. лицам, компаниям, которые платят за эти лицензии, добывают и обогащают руду, платят за это налоги и сами получают прибыль. Схема одинаковая что у нас что в норвегии. Тебе что-то тут не по нраву?)

Ух ты мой сладенький. Бензин уже по полтиннику, а ты находишь этому разумное объяснение. Интересно, если Сечин вставит тебе член в зад как ты его оправдаешь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Юринов @ 23.10.2020 - 10:41)

Цитата (Amok555 @ 22.10.2020 - 12:39) Недра страны принадлежат стране, которая продает лицензию на разработку юр. лицам, компаниям, которые платят за эти лицензии, добывают и обогащают руду, платят за это налоги и сами получают прибыль. Схема одинаковая что у нас что в норвегии. Тебе что-то тут не по нраву?) Ух ты мой сладенький. Бензин уже по полтиннику, а ты находишь этому разумное объяснение. Интересно, если Сечин вставит тебе член в зад как ты его оправдаешь?

Почему у вас,борцов,всегда гомосексуальные фантазии?Какая то детская травма,нетрадиционная ориентация,что?

Есть у нас в РФ форум морских специалистов, логистов и прочих товарищей, которые занимаются морскими перевозками. Вот мнение одного из ведущих логистов крупной компании Hapag Lloyd. Я сам капитан с ДВ и согласен со всеми его выводами...


Так вот я, как логист менеджер одной крупной судоходной компании Запада вам скажу, что контейнеровозов на СМП не будет, как бы там кто не старался молоть языком. Надеюсь все слышали про страховые вопросы против "Черского"...так вот они будут к каждой компании, если СМП начнёт набирать силу.

Первое - Вы забываете про страховку груза. Её просто не дадут, ни один страховщик не захочет оплачивать повреждения товара от отрицательных температур и отпотевания, это же элементарно.

Второе - никто не ходит из Китая в Европу по прямой и не будет ходить, это не выгодно, нет стран-транзитёров, а значит нет доп.дохода, а ставки нынче около себестоимости. Кто по-вашему будет возить порожняк туда-сюда, между странами по-дороге, кто будет вывозить груза из стран южнее Китая, да и сам Китай крайне заинтересован гонять свои мега-контейнеровозы через цепочку стран (сугубо из политических целей).

Третье - сколько ледоколов надо РФ чтобы проводить десятки судов в караванах в режиме нон-стоп? Несколько десятков....не меньше

Четвёртое - как долго будет создаваться караван? Долго, а простои бизнес не любит, значит или платите или лесом ваш СМП.

Пятое - береговой инфраструктуры, спасательных служб нет от слова совсем, а чтобы построить, надо страну лет на 20 вернуть в 37 год, нынешний режим не осилит, хотя предпосылки уже есть.

Остаётся только вывоз своих ископаемых, редкий транзит судов в балласте в хвосте каравана за магарыч, ну и собственно всё. Вопрос СМП давно поднимался в разных крупных компаниях типа моей Hapag Lloyd, Мэрск и Ко, но признан нежизненноспособным. А последние действия США против европейских игроков СП-2 похоронили последние надежды кремлёвских господ затащить на СМП иностранца. Поэтому настойчивое лоббирование СМП узким кругом лиц, лишь показывает что кто-то хочет нехило попилить нефтянную кубышку страны на госзаказе, начали уже с "Лидера".... это тоже легко читаемо образованными людьми.

Цитата

Почему у вас,борцов,всегда гомосексуальные фантазии?Какая то детская травма,нетрадиционная ориентация,что?

Потому что в настоящий момент отношения власть-народ больше похожи на отношения клиент-проститутка, только шлюхе за доп услуги деньги дают, а в нашем случае налоги и штрафы. Я ответил на твой вопрос? Ответь теперь и ты на мой. Как будешь оправдывать сечина если он вставит тебе член в зад физически, а не метафорически?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Юринов @ 23.10.2020 - 11:47)

Цитата (Матрос1984 @ 23.10.2020 - 07:10) Почему у вас,борцов,всегда гомосексуальные фантазии?Какая то детская травма,нетрадиционная ориентация,что? Потому что в настоящий момент отношения власть-народ больше похожи на отношения клиент-проститутка, только шлюхе за доп услуги деньги дают, а в нашем случае налоги и штрафы. Я отменил на твой вопрос? Ответь теперь и ты на мой. Как будешь оправдывать сечина если он вставит тебе член в зад физически, а не метафорически?

Так это у тебя с ориентацией не порядок,и вставлять соответственно будут тебе.Я тут причем?У меня все нормально.

Цитата (stas1981 @ 21.10.2020 - 19:32)

Цитата что Атомфлот примет его с мощностью на гребных валах до 50 МВт, а не с проектными 60 МВт. Решение связано с аварией во время испытаний, и позволит начать использовать ледокол в акватории Северного морского пути уже с декабря 2020 года. А в 2021 году на «Арктику» установят новый гребной электродвигатель правого борта, что повысит мощность судна до штатных 60 МВт. я его слепила из того что было .... © песенка такая есть

Мама Вам в детстве ее часто пела и плакала при этом, верно?