В России предложили разрешить оформлять ОСАГО не на машину, а на водителя

Помню говорили что транспортный налог отменят, и его в бензин добавят. В результате и налог не отменили, и топливо подорожало.
Как бы теперь два полиса не пришлось оформлять
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да да. Тут бедные начнут есть голубцы, а не как сейчас бедные едят капусту а богатые мясо.

Да, скажут, страхуем человека. Ты платил 5 000 за свой жигуль, а теперь с тебя 30 000, ты теперь ведь можешь сесть и на Мерседес, а он мощный быстрый ууу, не жигули не разу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда придется значительно увеличивать стоимость полиса, что уже не понравится тем у кого в семье только один автомобиль.

Цитата (mrzorg @ 19.03.2026 - 07:51)

Цитата (shurup @ 19.03.2026 - 06:37) По словам депутатов Госдумы, так полис будет действовать при управлении любым автомобилем. Чот бредом попахивает. Урон при ДТП, нанесённый условным 1,5-тонным корытом, и 2,5-тонным - немого разные, по своей сути. Фактор прокладки между рулём и сиденьем никто не отменял, но и списывать со счетов сам по себе фактор корыта - нельзя.

В законе есть категорийность ТС, все остальное монопенисуально.
И сраный мопед весом в 200 кило может нанести урона хлеще чем повозка в 3.5 т.
Само понятие - страхование ответственности подразумевает ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.
Это сообщение отредактировал AleXXX82 - 19 мар 2026 в 07:57

Цитата (mrzorg @ 19.03.2026 - 07:51)

Цитата (shurup @ 19.03.2026 - 06:37) По словам депутатов Госдумы, так полис будет действовать при управлении любым автомобилем. Чот бредом попахивает. Урон при ДТП, нанесённый условным 1,5-тонным корытом, и 2,5-тонным - немого разные, по своей сути. Фактор прокладки между рулём и сиденьем никто не отменял, но и списывать со счетов сам по себе фактор корыта - нельзя.

Да тут в целом система бред.

С максимальным возмещением в 400К, а остальное - ну "ебитесь по судам, может что получите"

Сейчас одна фара может стоить тысяч 150 как нехер делать.
И почему, если страховщики стонут о убыточности ОСАГО - ни один из крупных игроков с рынка не ушел?

У нас не делают ОСАГО на машину, у нас ОСАГО на связку авто+водитель, максимально прибыльный вариант для страховых.
Кстати, мы не единственные ,у кого так сделано.
Ещё есть варианты в мире: на машину - может водить любой водитель; на водителя - может водить любой автомобиль. Всё с учётом категории.

никогда в нашей стране здравые идеи не берут верх
сейчас цель г-ва по максимуму обдирать население, любыми путями!

и будет она стоить 50к

Цитата (Dikon10 @ 19.03.2026 - 07:56)

Цитата (mrzorg @ 19.03.2026 - 07:51) Цитата (shurup @ 19.03.2026 - 06:37) По словам депутатов Госдумы, так полис будет действовать при управлении любым автомобилем. Чот бредом попахивает. Урон при ДТП, нанесённый условным 1,5-тонным корытом, и 2,5-тонным - немого разные, по своей сути. Фактор прокладки между рулём и сиденьем никто не отменял, но и списывать со счетов сам по себе фактор корыта - нельзя. Да тут в целом система бред. С максимальным возмещением в 400К, а остальное - ну "ебитесь по судам, может что получите" Сейчас одна фара может стоить тысяч 150 как нехер делать. И почему, если страховщики стонут о убыточности ОСАГО - ни один из крупных игроков с рынка не ушел?

какая убыточность? только в отдельных случаях, когда толковый юрист найдется
а так наркодилеры от зависти локти кусают

Цитата (letec @ 19.03.2026 - 07:41)

Все что там они придумывают это не значит хорошо. Всё это будет за цену более плюсом чем обычное ОСАГО.

Ибо основываться будет, скорее всего, на усредненой стоимости имущества, т.к. стоимость имущества управляемое водителем варируется в зависимости от класса и дороговизны ремонта.

Цитата (Педант @ 19.03.2026 - 11:44)

не пройдёт по одной причине - сия система сильно усложнит ввод автоматического контроля наличия/отсутствия страховки.

Только поэтому такую новость всерьёз не рассматриваю. Только почти заточили, и отменять камеры? Да ни в жись!

Цитата (mrzorg @ 19.03.2026 - 07:51)

Цитата (shurup @ 19.03.2026 - 06:37) По словам депутатов Госдумы, так полис будет действовать при управлении любым автомобилем. Чот бредом попахивает. Урон при ДТП, нанесённый условным 1,5-тонным корытом, и 2,5-тонным - немого разные, по своей сути. Фактор прокладки между рулём и сиденьем никто не отменял, но и списывать со счетов сам по себе фактор корыта - нельзя.

Авто в ущербе не виновато. Виноват водитель, не выполнивший требования того или иного пункта ПДД. В некоторых случаях виноват собственник, не надлежащим образом обслуживавший авто и скрывший информацию о дефектах от водителя.

Цитата (KVV66 @ 19.03.2026 - 07:44)

То есть сейчас я плачу 5 тр за ОСАГу и мы ездим в три водителя а теперь каждый будет платить по 5 тр? Охуенная экономия семейного бюджета.

А у меня машина и мотоцикл, а езжу я один. А моя автогражданская ответственность застрахована два раза! Вот мне нахуя это?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Марк154 @ 19.03.2026 - 07:42)

Цитата Не может быть! Примут ли? Вот в чем вопрос... конечно нет,просто популистский пиздежь перед выборами,страховое лобби хуй такого допустит Объём страховых взносов по полисам ОСАГО в России в 2025 году снизился — 330,3 млрд рублей. Основной причиной стало удешевление полисов, в том числе на фоне усиления конкуренции между страховщиками. Общий объём выплат по ОСАГО в 2025 году увеличился на 9,4% по сравнению с 2024 годом — 221 млрд рублей. Это произошло за счёт роста средней страховой выплаты до 106 тыс. рублей. При этом количество выплат снизилось на 5,9% — отчасти за счёт снижения числа ДТП по итогам 2025 года То есть страховые заработали за год 110 млрд.а плачут что в убыток работают,ну и пиздежь что подешевели полисы более чем явный,в общем заработали,читай наебали народ они гораздо больше чем 100 лярдов

Вполне допустит, раньше ты оформлял осаго на машину, на себя и жену и платил 10к, а после будешь так же оформлять на себя и жену и с каждого по 10к

Вполне могут принять. Например одна машина в семье, был один полис ОСАГО. Теперь же каждому кто катает придется оформлять полис. И в сумме это будет по любому дороже. А так как машина одна, то и расчет возмещения не увеличивается при этом. Выгода страховщиков вырастает кратно.
Вот такой вот финт, малята.
Ловкость рук, и никакого мошенничества )
Это сообщение отредактировал Терик - 19 мар 2026 в 09:18

Цитата (KVV66 @ 19.03.2026 - 07:44)

То есть сейчас я плачу 5 тр за ОСАГу и мы ездим в три водителя а теперь каждый будет платить по 5 тр? Охуенная экономия семейного бюджета.

Ну вот у меня две машины и квадрик и я ОСАГО оплачиваю за каждую единицу (езжу только я). Тоесть из моей семьи мунус допустим 15 тыр. А так бы я платил только 5. От оно как понимаш :)

Цитата (Марк154 @ 19.03.2026 - 07:42)

Цитата Не может быть! Примут ли? Вот в чем вопрос... конечно нет,просто популистский пиздежь перед выборами,страховое лобби хуй такого допустит Объём страховых взносов по полисам ОСАГО в России в 2025 году снизился — 330,3 млрд рублей. Основной причиной стало удешевление полисов, в том числе на фоне усиления конкуренции между страховщиками. Общий объём выплат по ОСАГО в 2025 году увеличился на 9,4% по сравнению с 2024 годом — 221 млрд рублей. Это произошло за счёт роста средней страховой выплаты до 106 тыс. рублей. При этом количество выплат снизилось на 5,9% — отчасти за счёт снижения числа ДТП по итогам 2025 года То есть страховые заработали за год 110 млрд.а плачут что в убыток работают,ну и пиздежь что подешевели полисы более чем явный,в общем заработали,читай наебали народ они гораздо больше чем 100 лярдов

Объём страховых взносов по полисам ОСАГО в России в 2025 году снизился — 330,3 млрд рублей.

Общий объём выплат по ОСАГО в 2025 году увеличился на 9,4% по сравнению с 2024 годом — 221 млрд рублей.
--------------------------------------

Это не информация а говно.

Нужны показатели "за финансовый год", в страховании это 2 года.
Начали продавать полисы с 01,01,2025.
Они действуют до 31,12,2025.
и весь 2026 год происходят ДТП, и производят выплаты.
И продолжают продавать полисы.
А проданные полисы продолжают действовать, так например полис проданный в апреле 2025, действует до апреля 2026. А соответственно проданный в декабре 2025, до декабря 2026.
Т.е, если 50/50, сборы и выплаты по месяцам, то страховым предстоит выплатить по действующим полисам ещё 330 млрд в 2026.

ОСАГО для СК убыточно.

Но безграмотные журналисты много лет выдают не информацию, а говно.

Вот известный "автосайт", 2 года назад, та же херня:


"По полисам ОСАГО получено: 236,001 миллиардов рублей.
Выплачено страховых премий: 150,883 миллиардов рублей.
Если свести дебит с кредитом, то получится: + 85,118 миллиардов рублей. Да, уж, действительно убыточный бизнес."
https://www.drive2.ru/c/645855605130533978/

Лень заглянуть и посмотреть что такое "премия" в страховании.
Премия, это деньги которые страхователь платит страховой за полис.
Но народу похуй. "миллиарды зарабатывают!"

Да, в ОСАГО бардак. Да, большинство СК занижают выплаты, тянут с ними.
Да странная система что не водитель а машина.
Но занимаются ОСАГО по той лишь причине, что та компания которая не занимается обязательным видом страхования, не имеет доступа к участию в выгодных госконтрактах и ряду коммерческих, по страхованию.

Панамка готова, сыпьте)))
Это сообщение отредактировал step30 - 19 мар 2026 в 08:26

А в случае если семья небогатая, и двое на одной ездят - то как?
Вместо одного два полиса?

Цитата (Dikon10 @ 19.03.2026 - 07:41)

Тогда страховщикам нечем будет кормить своих голодных детей. Господа, вы звери, господа

Следуя логике отмены транспортного налога, теперь введут налог на каждого водителя и отдельно на транспорт. А как вы думали! Вот стоит автомобиль без водителя или с горки покатился. как оформлять страховой случай?

В Израиле КАСКО всего лишь вдвое дороже ОСАГО, но у России конечно свой путь...а при ДТП без пострадавших, полиция даже не приезжает, незачем, участники обмениваются данными и их страховые компании потом решают проблемы(для того им и платят), а в случае спорных ситуаций, на основе фото и видеофиксации( всё что требуется участнику, тчательно запечатлеть на фото и/ или видео свою версию и последствия ДТП) опять же страховые компании судятся меж собой, вы только свидетель...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jbox @ 19.03.2026 - 09:43)

Было бы здорово. Попал в ДТП - коэффициент изменился, даже если за рулем была жена или сын. А так у каждого будет тот коэффициент, который заслужил своим вождением. Ведь за нарушение ПДД каждый несет персональную ответственность. Почему со страховкой должно быть иначе?

1. Тогда будет три полиса вместо одного, т.е. цена одного полиса*3.
2. За все эти коэффициенты, один фиг, платить тебе. :)

Цитата (Марк154 @ 19.03.2026 - 07:42)

То есть страховые заработали за год 110 млрд.а плачут что в убыток работают,ну и пиздежь что подешевели полисы более чем явный,в общем заработали,читай наебали народ они гораздо больше чем 100 лярдов

Так ведь убытком они сейчас приловчились считать не фактический, а недополученную спланированную прибыль. На этой хитрожопой волне все они и трубят об убытках.

Не будет это работать.
Просто представим ситуацию когда в семье 2 лады Калины/Нивы...
Застраховался отец семейства за 10 тыс. по схеме "на любой машине".
А тут тесть приехал на Роллс-Ройсе.
Написал доверенность - "держи любимый зятёк - покатайся"
А он этот Ройс и уебал с непревычки!
Страховая разорится!

Или ценник на такую страховку улетит в небеса!

Предложить не значит принять, впереди выборы и количество таких предложений перед ними всегда велико, а вот приниматься на законодательном уровне будет откровенно антинародная хрень

Цитата (Jbox @ 19.03.2026 - 07:43)

Было бы здорово. Попал в ДТП - коэффициент изменился, даже если за рулем была жена или сын. А так у каждого будет тот коэффициент,  который заслужил своим вождением. Ведь за нарушение ПДД каждый несет персональную ответственность. Почему со страховкой должно быть иначе?

Вот я согласен, надо привязывать страховку к воителю, а не к авто.
Но!!!!
Как рассчитывать цену страховки тогда?
Сейчас считают в зависимости от стажа+наличия аварий в прошлом+характеристик авто.
Если привязывать только к водителю, то водитель ведь сегодня может ездить на условной Гранте, а завтра друг даст прокатиться на условном мерсе заряженном (или по роду профессии водитель может ездить на разных по характеристикм авто).
И риск попасть в ДТП на мерсе в 600л.с. выше ведь, чем на Гранте в 90л.с., потому что управлять мощной заднеприводной машиной может оказаться сложнее, чем слабой переднеприводной


УПД. ой, сорри, выше уже написали об этом же.
Это сообщение отредактировал baralgen - 19 мар 2026 в 08:39