Водителей судят за грузовики с дронами

Цитата (diegoLunes @ 25.02.2026 - 11:26)

Где я утверждал, что они засланцы? Они были точно в курсе, что груз требует особенного внимания. Что за груз, может, они и не знали, но то что с него глаз нельзя спускать ни на минуту - точно знали.

Куда водитель от фуры отойдет то?

Цитата (RichiFichi @ 25.02.2026 - 11:25)

И насчёт солидарности, после такой херни когда объявили стрелочниками этих водителей , надо останавливать все грузоперевозки и бастовать даже частникам , потом будет поздно их будут подтягивать виновными во всех случаях терроризма где перевозили ВВ или ОВ используемые в этих террактах. Но это не для РФ , в ней одни терпилы , моя хата с краю.

Когда платон вводили , они пытались . Ну и как , сильно помогло ?

В процессе по взрыву Крымского моста всех перевозчиков посадили на пожизненное, хотя они были не при делах.
Что самое поразительное, заодно с ними дали пожизненное чуваку, который предоставлял виртуальные номера для регистрации аккаунтов в Telegram, то есть вообще не имевшему отношения к делу.
Это сообщение отредактировал Lanc - 25 фев 2026 в 11:58

Вели их по телефону. Говорили где делать остановки. Всем дальнобоям говорят где заправляться, где останавливаться?

Цитата

Все машины загружали в Челябинске 55-летний житель Челябинска Александр З., водитель фуры, из которой дроны атаковали военный аэродром в Мурманской области, рассказал, что ему поступил заказ от местного предпринимателя — нужно было отвезти каркасные дома из его города в Мурманскую область. После обсуждения цены «товар» был загружен в авто, а далее, по пути следования, с мужчиной несколько раз связывались по телефону, сообщая о том, где надо делать остановки. Последним заданием был привал у заправки, которая находится недалеко от аэродрома.

Лента_ру

Цитата (Cirrus @ 25.02.2026 - 10:56)

куча людей и ведомств стоящих на страже рубежей страны. дроны вражеского государства летают у нас как у себя дома, убивая людей разрушая инфраструктуру. почему то не слышно что кого то наказали за это

Кстати , когда Руст в Мск прилетел , никого не разбомбив , много папах посдувало . И это при Михал Сергеиче

Цитата (diegoLunes @ 25.02.2026 - 11:26)

Цитата (CamradChe @ 25.02.2026 - 11:23) Да ни у кого. Просто этот организм утверждает, что водители причастны. На резонный вопрос, почему бы им в таком случае не уйти по-английски, организм заверещал что-то про доки. Будь они вражескими засланцами, и доки были бы липовыми. Логично? Где я утверждал, что они засланцы? Они были точно в курсе, что груз требует особенного внимания. Что за груз, может, они и не знали, но то что с него глаз нельзя спускать ни на минуту - точно знали.

Так любой груз требует внимания. Ты чего до водил доебался? Если бы они знали что везут, они бы прибыли на место за сутки, и сьебались от туда . Участия водилы в данной операции только доставить груз до места. Если бы они там на пульты нажимали, другое дело. Они приехали, крыша от вагончика отлетела, полетели дроны.
Вообще не понимаю, как их смогут притянуть к организаторам и даже участникам операции. Операция кстати блестящая. Показала как работают все спецслужбы, от внешней разведки и ФСБ, до обычных ментов на дороге. Вот кого судить надо. Сколько они там проехали? 2000 км. И ни у одного мусора с палкой не возник вопрос, какого хуя у таких вагончиков делают на крыше солнечные батареи? Дохуя менты таких вагончиков видели?

Цитата (diegoLunes @ 25.02.2026 - 12:02)

Вели их по телефону. Говорили где делать остановки. Всем дальнобоям говорят где заправляться, где останавливаться? Цитата Все машины загружали в Челябинске 55-летний житель Челябинска Александр З., водитель фуры, из которой дроны атаковали военный аэродром в Мурманской области, рассказал, что ему поступил заказ от местного предпринимателя — нужно было отвезти каркасные дома из его города в Мурманскую область. После обсуждения цены «товар» был загружен в авто, а далее, по пути следования, с мужчиной несколько раз связывались по телефону, сообщая о том, где надо делать остановки. Последним заданием был привал у заправки, которая находится недалеко от аэродрома. Лента_ру

Ну даже если не всем, то что? Что должен был делать водила? Звонить в ФСБ и говорить, что заказчик попросил остановиться на заправке?

Цитата (mir262 @ 25.02.2026 - 12:15)

Ну даже если не всем, то что? Что должен был делать водила? Звонить в ФСБ и говорить, что заказчик попросил остановиться на заправке?

Они получали задания по телефону. Как ехать, где останавливаться, что делать.
Так что пусть не пиздят, что они не в курсе были.
Может быть даже легенда была, как у старушек отправляющих свои деньги мошенникам, что они участвуют в спецоперации ФСБ по поимке ГАИшников-взяточников.
Это сообщение отредактировал diegoLunes - 25 фев 2026 в 12:23

Цитата (diegoLunes @ 25.02.2026 - 12:02)

Вели их по телефону. Говорили где делать остановки. Всем дальнобоям говорят где заправляться, где останавливаться? Лента_ру

Ну так вели - это и есть использовали в темную. Вот с твоего же источника скрин. Если бы они были под давлением (шантажом , мошенничеством) - во всем бы сознались. Агент бы молчал и вообще ничего не рассказал. Просто сравни с Треповой - та сразу во всем созналась и эту версию максимально быстро раскидали все СМИ. Здесь же все источники говорят о том, что водил использовали в тёмную. Нашли исполнительных, а не алкашей, как ты нам тут пытаешься всех шофёров представить. И они делали то, что просил заказчик. И в этом не было криминала до момента вылета БПЛА.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (since1986 @ 25.02.2026 - 12:23)

Ну так вели - это и есть использовали в темную. Вот с твоего же источника скрин. Если бы они были под давлением (шантажом , мошенничеством) - во всем бы сознались. Агент бы молчал и вообще ничего не рассказал. Просто сравни с Треповой - та сразу во всем созналась и эту версию максимально быстро раскидали все СМИ. Здесь же все источники говорят о том, что водил использовали в тёмную. Нашли исполнительных, а не алкашей, как ты нам тут пытаешься всех шофёров представить. И они делали то, что просил заказчик. И в этом не было криминала до момента вылета БПЛА.

Там одна из 3х фур все же взорвалась на трассе Чита-Хабаровск. То есть даже в такую *в темную* - Результативность 66%
Так они еще по телефону их вели. Водители выполняли задания по телефону. Где останавливаться, где ночевать. И то одну фуру проебали.
Часто вы получаете указания по телефону где и что делать на маршруте? Не кажется ли вам, что это нестандартная ситуация? Ясное дело, что никто не посвещал их в детали операции. Но то что это необычный рейс видно без очков видно.

С момента заезда на Геликах прошло уже 10 лет. И сейчас именно этот призыв в ФСБ служит на должностях полковников и майоров.
Так что такие, белониточные дела не должны вызывать удивления. Возмущение да, но удивление нет.

Цитата (Комодо @ 25.02.2026 - 08:19)

Он мог ЯО привезти - святой человек.

Воруют, грабят миллиардами, 🤡 ничего не видят
Похоже, на клуб даунов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (шумасброд @ 25.02.2026 - 08:12)

Посадят 100процентов ,хотя они и не виноваты. Организаторов поймать- руки коротки, а водители - вот они

Организаторы сами, кого хочешь поймают

Цитата (Свояк @ 25.02.2026 - 08:38)

Единственный косячок - это место, куда его загнали для разгрузки. Обычно разгружаются там, где потом из этих блоков будут дом собирать. А его загнали на стоянку торгового центра. Там ни строек, ни офисов, и даже крана для разгрузки нет.

Торгового центра или заправки? Писали, что типа заезжай на заправку, там жди, к тебе приедут, проводят куда завезти домик нужно будет.

Цитата (diegoLunes @ 25.02.2026 - 12:31)

Цитата (since1986 @ 25.02.2026 - 12:23) Ну так вели - это и есть использовали в темную. Вот с твоего же источника скрин. Если бы они были под давлением (шантажом , мошенничеством) - во всем бы сознались. Агент бы молчал и вообще ничего не рассказал. Просто сравни с Треповой - та сразу во всем созналась и эту версию максимально быстро раскидали все СМИ. Здесь же все источники говорят о том, что водил использовали в тёмную. Нашли исполнительных, а не алкашей, как ты нам тут пытаешься всех шофёров представить. И они делали то, что просил заказчик. И в этом не было криминала до момента вылета БПЛА. Там одна из 3х фур все же взорвалась на трассе Чита-Хабаровск. То есть даже в такую *в темную* - Результативность 66% Так они еще по телефону их вели. Водители выполняли задания по телефону. Где останавливаться, где ночевать. И то одну фуру проебали. Часто вы получаете указания по телефону где и что делать на маршруте? Не кажется ли вам, что это нестандартная ситуация? Ясное дело, что никто не посвещал их в детали операции. Но то что это необычный рейс видно без очков видно.

У них один работодатель. Да, это нормально когда он контролирует нахождение транспорта.

Цитата (kukuruza78 @ 25.02.2026 - 11:52)

Цитата (diegoLunes @ 25.02.2026 - 11:26) Где я утверждал, что они засланцы? Они были точно в курсе, что груз требует особенного внимания. Что за груз, может, они и не знали, но то что с него глаз нельзя спускать ни на минуту - точно знали. Куда водитель от фуры отойдет то?

Ну в туалет, например. Или оплатить заправку.

Цитата (kukuruza78 @ 25.02.2026 - 12:52)

У них один работодатель. Да, это нормально когда он контролирует нахождение транспорта.

Какой работодатель?! Частник выполняет частный заказ. Отвезти из Челябинска в Мурманск какую то хуету, стоимость которой меньше стоимости солярки на этом маршруте. И ему кто то звонит не с тем, что бы спросить когда он приедет, или куда деньги перечислить, а с указаниями и заданиями, где и что делать. Это же бред!

Цитата (diegoLunes @ 25.02.2026 - 12:31)

Там одна из 3х фур все же взорвалась на трассе Чита-Хабаровск. То есть даже в такую *в темную* - Результативность 66% Так они еще по телефону их вели. Водители выполняли задания по телефону. Где останавливаться, где ночевать. И то одну фуру проебали. Часто вы получаете указания по телефону где и что делать на маршруте? Не кажется ли вам, что это нестандартная ситуация? Ясное дело, что никто не посвещал их в детали операции. Но то что это необычный рейс видно без очков видно.

В моей работе часто бывает так, что клиент может спросить - на каком уровне выполнена задача. Как много сделано. А кто-то не просит, просто ждёт результата. Заказчики разные, и заебы у них отличаются. В бизнесе так бывает, если ты не в курсе.

Кстати, то, что одна фура рванула по пути - это ещё одно доказательство использования в тёмную. Или исполнитель был смертником? Вроде как остальные не похожи на таковых. И, да, наверняка фур было больше. Просто кого-то успели словить. Это как раз говорит о том, что заказчик закладывал человеческий фактор в диверсию. Для него и одна фура, доехавшая до цели - уже был бы успех.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (diegoLunes @ 25.02.2026 - 13:02)

Какой работодатель?! Частник выполняет частный заказ. Отвезти из Челябинска в Мурманск какую то хуету, стоимость которой меньше стоимости солярки на этом маршруте. И ему кто то звонит не с тем, что бы спросить когда он приедет, или куда деньги перечислить, а с указаниями и заданиями, где и что делать. Это же бред!

Да какое твое собачье дело, сколько груз стоит? За морем телушка - полушка, да рубль перевоз. Поговорке лет 300 как минимум.

Цитата (diegoLunes @ 25.02.2026 - 12:23)

Цитата (mir262 @ 25.02.2026 - 12:15) Ну даже если не всем, то что? Что должен был делать водила? Звонить в ФСБ и говорить, что заказчик попросил остановиться на заправке? Они получали задания по телефону. Как ехать, где останавливаться, что делать. Так что пусть не пиздят, что они не в курсе были. Может быть даже легенда была, как у старушек отправляющих свои деньги мошенникам, что они участвуют в спецоперации ФСБ по поимке ГАИшников-взяточников.

Это ты за них напридумывал?
Насколько помню, им один раз позвонили и сказали ждать на заправке и все. Так что не пизди, не было информации о детальном контроле водителей.
Но я уверен, там следаки сказочники покруче тебя, такой обьебон захуярят, лет на 20 поедут мужики.

Цитата (since1986 @ 25.02.2026 - 08:06)

Шоферу просто заказ дали. Наверняка.

Ну да. Вот если тебе некто непонятный предложит кучу денег за простую перевозку чего-то, то ты же не будешь виноват, если это нечто рванет нахуй и убьет человек 30 или если в грузе будет нечто запрещенное...
А накладные зачем придумали не знаешь? Документы на груз зачем нужны?
Это сообщение отредактировал DragonLord - 25 фев 2026 в 13:15

Цитата (since1986 @ 25.02.2026 - 13:02)

Кстати, то, что одна фура рванула по пути - это ещё одно доказательство использования в тёмную. Или исполнитель был смертником? Вроде как остальные не похожи на таковых. И, да, наверняка фур было больше. Просто кого-то успели словить. Это как раз говорит о том, что заказчик закладывал человеческий фактор в диверсию. Для него и одна фура, доехавшая до цели - уже был бы успех.

В темную, да не совсем. Водители были в курсе, что участвуют в каком то мутном схематозе но не знали на сколько.
Отвези то то - туда то. Вот тебе телефон. Следуй строго указаниям.

Цитата

В моей работе часто бывает так, что клиент может спросить - на каком уровне выполнена задача. Как много сделано. А кто-то не просит, просто ждёт результата. Заказчики разные, и заебы у них отличаются. В бизнесе так бывает, если ты не в курсе.

Какой уровень задачи? Это водитель дальнобой. Максимум что можно спросить, ты где и скоро ли будешь? А не рулить им онлайн.
Вы же не звоните таксисту с вопросом: "Ты где, ебаный ишак? Заехай за пивом в Ленту!"

Цитата (Domrych @ 25.02.2026 - 10:03)

Проебали грядку, а крайний - простой водитель?

ну не чиновник же, спиздивший миллиарды, чо как маленький, заебал

Цитата (mir262 @ 25.02.2026 - 13:10)

Это ты за них напридумывал? Насколько помню, им один раз позвонили и сказали ждать на заправке и все. Так что не пизди, не было информации о детальном контроле водителей. Но я уверен, там следаки сказочники покруче тебя, такой обьебон захуярят, лет на 20 поедут мужики.

Не надо ничего придумывать, если умеешь читать:

Цитата

После обсуждения цены «товар» был загружен в авто, а далее, по пути следования, с мужчиной несколько раз связывались по телефону, сообщая о том, где надо делать остановки. Последним заданием был привал у заправки, которая находится недалеко от аэродрома.

Водила сказал, что по маршруту он выполнял задания по телефону.

Цитата (diegoLunes @ 25.02.2026 - 10:13)

Цитата (YaVepS @ 25.02.2026 - 10:07) С точки зрения организации диверсии проще использовать человека "втёмную", ведь понятно, что он одноразовый, чем вербовать по идейным или материальным соображениям, все же не каждого завербовать возможно, а значит велик риск утечки информации и провала всей операции. Да, вербуют для поджогов, например, но там, в случае неудачи, вербовщик ничего не теряет и ничем не рискует, а успешной можно считать работу, если согласится один из тысячи. В темную проебать как раз два. Заедет "водила в темную" к знакомой на трассе в бане попарится и весь план по пизде. Или еще что нибудь нахуевертит. Ты что. То он без работы сидел, а тут за рейс 300кусков. Он снова в деле. Что то стремно, такую подготовку вешать на долбоёба с улицы. Один раз ездил экспедитором за 700км. Так водила 2 раза за ночь умудрился права и документы потерять. Один раз ночью в грязь уронил на пункте ГАИ, потом в кафе оставил на столике. Это пиздец, товарищи. А вы хотите такую ответственность в руки таких профессионалов.

Так первая попытка отправить и не вышла, там вроде хотели на 9 мая, а все дальнобойщики запили.