Пресловутый человеческий фактор. Когда где-то недоглядел, поторопился, недопонял и т.д. и т.п. Плюс ежедневная рутинная работа. Вот и получается, потеря внимания и ситуационной осведомленности ведёт к таким последствиям.
Это сообщение отредактировал Немаловажный - 23 мар 2026 в 15:00
Самолёт Air Canada Express столкнулся с пожарной машиной в аэропорту Нью-Йорка, предварительно, из-за ошибки диспетчера. Двое пилотов погибли и свыше 40 человек пострадали.
Этой ночью CRJ-900, прибывший из Монреаля, при пробеге после посадки в аэропорту Ла-Гуардия, на скорости около 40 км/ч, врезался в пожарную машину, следовавшую на вызов. Удар был такой силы, что передняя часть воздушного судна оказалась практически полностью разрушена. Нос самолёта задрался уже после того, как все пассажиры покинули салон, утверждает один из очевидцев.
По предварительным данным, на борту находилось 72 пассажира и четыре члена экипажа. В результате жёсткого столкновения командир и второй пилот погибли, ещё 41 человек доставили в больницу с травмами различной степени тяжести, включая пассажиров, бортпроводников и сотрудников СПАСОП. Сообщается, что рядом с самолётом была найдена стюардесса, пристёгнутая ремнями безопасности на откидном сидении, а также пожарные, которых выбросило из машины — всем им удалось выжить.
Согласно записям переговоров диспетчеров, пожарный автомобиль с позывным Truck 1 запросил разрешение на пересечение взлётно-посадочной полосы, чтобы выехать к другому инциденту: рейс United Airlines прервал взлёт из-за запаха в салоне, из-за которого нескольким бортпроводникам стало плохо. Затем диспетчер стал выкрикивать: «Стой, Truck 1, стой», однако, было уже поздно.
Из-за инцидента аэропорт Ла-Гуардия временно закрыли, около 20 самолётов были перенаправлены на другие аэродромы. Управление по чрезвычайным ситуациям Нью-Йорка предупредило людей об ожидаемых отменах рейсов, перекрытии дорог, задержках движения и появлении сотрудников экстренных служб в районе транспортного узла Куинс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лично мне это еще раз говорит, те, кто покупает места в бизнес-классе на самолет, потенциальные смертники. По фото прекрасно видно.
Выше шансов выжить, все же в середине или хвосте самолета... на 0.00-хрен.десятых, но выше...
Ага, только если ты не в SSJ-100 и пилот не шарахает его об землю, как в Шереметьево.
Модель самолета тут ни причем, недопереученный летчик (бывший военный) может так разбить любой борт. Выяснили же потом, что его авиакомпания экономила на тренажерах
Помню, как во Внуково Кристоф Маржери погиб. Приблизительно также. Только машина была снегоуборочная.
А я помню как в Омске в 1984м техника выехала полосу убирать и одновременно сел Ту-154 из Краснодара..
В Домодедово несколько лет назад забавнее было. Там сейчас ВПП-3 строится, с перроном, с рулёжками, с парковочными местами под самолёты. С обеих торцов взлётной полосы лежат щиты в виде креста размером метров 20-30, что означает что полоса не работает. До обеда выполняли работы, по всей полосе техники и людей полно было. В обед работы остановили, технику убрали и уехали в городок обедать. С обеда приехали - на полосе пассажирский лайнер стоит с народом. Промахнулись и зашли на недействующую полосу, хорошо не воткнулись ни куда.
Цитата (asdf007 @ 23.03.2026 - 14:28)
Это не правда, на ВПП они не находятся. Есть пожарное депо на территории порта, если порт большой - то несколько. Именно там и дежурят пожарные. Это машина на вызов ехала по предварительной информации и получила разрешение на пересечение ВПП
Может от аэропорта зависит? В Домодедово есть как и несколько депо, так и несколько парковочных мест пожарной техники рядом с РД и ВПП. В Внуково и Шереметьево такая же схема работы.
Помню, как во Внуково Кристоф Маржери погиб. Приблизительно также. Только машина была снегоуборочная.
А я помню как в Омске в 1984м техника выехала полосу убирать и одновременно сел Ту-154 из Краснодара..
В Домодедово несколько лет назад забавнее было. Там сейчас ВПП-3 строится, с перроном, с рулёжками, с парковочными местами под самолёты. С обеих торцов взлётной полосы лежат щиты в виде креста размером метров 20-30, что означает что полоса не работает. До обеда выполняли работы, по всей полосе техники и людей полно было. В обед работы остановили, технику убрали и уехали в городок обедать. С обеда приехали - на полосе пассажирский лайнер стоит с народом. Промахнулись и зашли на недействующую полосу, хорошо не воткнулись ни куда.
Цитата (asdf007 @ 23.03.2026 - 14:28)
Это не правда, на ВПП они не находятся. Есть пожарное депо на территории порта, если порт большой - то несколько. Именно там и дежурят пожарные. Это машина на вызов ехала по предварительной информации и получила разрешение на пересечение ВПП
Может от аэропорта зависит? В Домодедово есть как и несколько депо, так и несколько парковочных мест пожарной техники рядом с РД и ВПП. В Внуково и Шереметьево такая же схема работы.
Помню, как во Внуково Кристоф Маржери погиб. Приблизительно также. Только машина была снегоуборочная.
А я помню как в Омске в 1984м техника выехала полосу убирать и одновременно сел Ту-154 из Краснодара..
В Домодедово несколько лет назад забавнее было. Там сейчас ВПП-3 строится, с перроном, с рулёжками, с парковочными местами под самолёты. С обеих торцов взлётной полосы лежат щиты в виде креста размером метров 20-30, что означает что полоса не работает. До обеда выполняли работы, по всей полосе техники и людей полно было. В обед работы остановили, технику убрали и уехали в городок обедать. С обеда приехали - на полосе пассажирский лайнер стоит с народом. Промахнулись и зашли на недействующую полосу, хорошо не воткнулись ни куда.
Цитата (asdf007 @ 23.03.2026 - 14:28)
Это не правда, на ВПП они не находятся. Есть пожарное депо на территории порта, если порт большой - то несколько. Именно там и дежурят пожарные. Это машина на вызов ехала по предварительной информации и получила разрешение на пересечение ВПП
Может от аэропорта зависит? В Домодедово есть как и несколько депо, так и несколько парковочных мест пожарной техники рядом с РД и ВПП. В Внуково и Шереметьево такая же схема работы.
Лично мне это еще раз говорит, те, кто покупает места в бизнес-классе на самолет, потенциальные смертники. По фото прекрасно видно.
Выше шансов выжить, все же в середине или хвосте самолета... на 0.00-хрен.десятых, но выше...
Хавку последний получаешь и так же последний в очереди по прилету оказываешься. Шанс погибнуть минимальный. Так что, можно рискнуть и поближе к носу полететь
Ну ниднаю... 10 дней назад летели из Бангкока, в хвосте. Так вот "кухня" у них в хвосте, и развозить начинают соответственно сзади. Бизнеса нет. Очередь по прилёту "работает", только если летишь без багажа и высадка через телетрап. Если везут автобусом - пофиг, в самолете стоять или в скотовозе... А выдача багажа ваще всех уравнивает!!! Не, спорить не буду - в бизнесе есть свои плюшки. Летели в прошлом году из Шри-Ланки.... Коньячок, вискарь, - таааак быстро долетели!
5 часов назад — The Air Canada flight was carrying a group of Orthodox Jews from the New York area, sources told The Post. LaGuardia crash 10. At least two ...
Это сообщение отредактировал UlAlex - 23 мар 2026 в 19:47
Помню, как во Внуково Кристоф Маржери погиб. Приблизительно также. Только машина была снегоуборочная.
А я помню как в Омске в 1984м техника выехала полосу убирать и одновременно сел Ту-154 из Краснодара..
В Домодедово несколько лет назад забавнее было. Там сейчас ВПП-3 строится, с перроном, с рулёжками, с парковочными местами под самолёты. С обеих торцов взлётной полосы лежат щиты в виде креста размером метров 20-30, что означает что полоса не работает. До обеда выполняли работы, по всей полосе техники и людей полно было. В обед работы остановили, технику убрали и уехали в городок обедать. С обеда приехали - на полосе пассажирский лайнер стоит с народом. Промахнулись и зашли на недействующую полосу, хорошо не воткнулись ни куда.
Цитата (asdf007 @ 23.03.2026 - 14:28)
Это не правда, на ВПП они не находятся. Есть пожарное депо на территории порта, если порт большой - то несколько. Именно там и дежурят пожарные. Это машина на вызов ехала по предварительной информации и получила разрешение на пересечение ВПП
Может от аэропорта зависит? В Домодедово есть как и несколько депо, так и несколько парковочных мест пожарной техники рядом с РД и ВПП. В Внуково и Шереметьево такая же схема работы.
Раз никто не пострадал то да забавно или пронесло...
Почти 12 ночи было. Аэропорт до 12 работает, судя по записи работал уже сокращенный состав ввиду отсутствия трафика (один диспетчер и рулением и взлет/посадкой управлял), 4 борта на заходе, 2 на вылет, на перроне какая-то проблема была. Замудохался диспетчер видимо в одно лицо таким аэродромом рулить и прое@ал вспышку.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 23 мар 2026 в 19:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com