Региональный самолет Ил-114-300 и двигатель ПД-8 для «Суперджета» получили сертификаты типа
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
ERRATA 5 июн 2026 в 21:27
EVIL BOY  •  На сайте 16 лет
-1
Цитата (ВоваСевер @ 5 июн 2026 в 12:43)
По его словам, в ближайшей перспективе к коммерческой эксплуатации также будет готов полностью импортозамещенный Суперджет-100, который оснащен исключительно российскими системами, агрегатами и силовыми установками.

Ой, ну начинается опять " в ближайшей перспективе" бла бла бла, приурочили опять к ПМЭФ кучу громких пустых заяв да и все, пока санкции не снимут, нихера у вас не полетит, там куча импортной авионики, которой у вас нет, и движки вам нужны французские , которые там стоят по проектной документации, вот вы и сидите каждый год моск нам ипете и резину тянете, что скоро, вот вот уже итд итп...а на самом деле ждете, когда можно будет закупить импорт, ну да, сдадут они один борт с ПД-8, но про исключительно нашу авионику, ну не смешите.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 5 июн 2026 в 21:36
offcast 5 июн 2026 в 21:27
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Это для него планируют увеличить к 2030 году количество аэропортов с 1450 до 241? )))

https://rg.ru/2016/01/28/aerodromy.html

Региональный самолет Ил-114-300 и двигатель ПД-8 для «Суперджета» получили сертификаты типа

Размещено через приложение ЯПлакалъ
WBC 5 июн 2026 в 21:27
Приколист  •  На сайте 4 года
-4
Откат, но назад. Предложить им по сути нечего. Советская школа авиастроения убита менеджментом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
азиЯт 5 июн 2026 в 21:32
Хохмач  •  На сайте 16 лет
-3
Цитата (Rider82 @ 05.06.2026 - 13:11)
Суперджет в 2001 начали разрабатывать а Ил 114 вообще в 1982.

Начальству кокс свежий завезли что ли?

Да на этом форуме, судя по заявлениям, его прям с самолётов распыляли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
asdf007 5 июн 2026 в 21:33
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (WBC @ 5 июн 2026 в 21:27)
Откат, но назад. Предложить им по сути нечего. Советская школа авиастроения убита менеджментом.

В чем высокий класс советской школы авиастроения? Самые тяжелые самолеты? Самые жручие и самые неэффективные двигатели? Убогая навигация? В чем там класс?
Ил-114, кстати, это как раз порождение советской школы. Он в начале 90х уже летал. А этот "новый" это просто доработанный напильником старый советский. Чем ты недоволен?

Региональный самолет Ил-114-300 и двигатель ПД-8 для «Суперджета» получили сертификаты типа

Это сообщение отредактировал asdf007 - 5 июн 2026 в 21:36
DamageInc 5 июн 2026 в 21:37
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Gudvin646 @ 05.06.2026 - 13:14)
И каждый год эти громкие заголовки…
«Прошел сертификацию..»
« вот-вот начнется серийный выпуск..»
Это уже даже не смешно…

Так движок на ИЛ проблемный, был на доработке, после катастрофы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DamageInc 5 июн 2026 в 21:37
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (asdf007 @ 05.06.2026 - 21:33)
В чем высокий класс советской школы авиастроения? Самые тяжелые самолеты? Самые жручие и самые неэффективные двигатели? Убогая навигация? В чем там класс?
Ил-114, кстати, это как раз порождение советской школы. Он в начале 90х уже летал. А этот "новый" это просто доработанный напильником старый советский. Чем ты недоволен?

Так они изначально в Ташкенте делались, теперь в Воронеже

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ujovochka 5 июн 2026 в 21:46
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (Jc7 @ 05.06.2026 - 21:10)
Думаю, 1 января 2030 года будут порваны все потреотические пуканы.

Нет. Они просто будут перенесены на 2035 год

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ujovochka 5 июн 2026 в 21:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
-2
Цитата (Barsik0507 @ 05.06.2026 - 21:20)
Почему бы не порадоваться. Хоть какое-то достижение. Хейтерам лишь бы обосрать и поржать. Почему бы наоборот не включить поддержку?.

Я тебе рекомендую включить не поддержку, а голову. Иногда это выгодней

Размещено через приложение ЯПлакалъ
asdf007 5 июн 2026 в 21:51
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (DamageInc @ 5 июн 2026 в 21:37)
Так они изначально в Ташкенте делались, теперь в Воронеже

Дак какая разница? Школа авиастроения всё-равно советская. Чел просто с болью в сердце стенает "а вот при СССР было золото, а сейчас гавно делают" в теме про самолет, который в его любимом СССР был сделан. cool.gif
Шпалу не я кинул, если что.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 5 июн 2026 в 21:52
mvb11 5 июн 2026 в 21:54
Приколист  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (offcast @ 5 июн 2026 в 21:27)
Это для него планируют увеличить к 2030 году количество аэропортов с 1450 до 241? )))

https://rg.ru/2016/01/28/aerodromy.html

открытие аэропорта в Запорожье и Херсоне напрягает
Andymon 5 июн 2026 в 22:27
Хохмач  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Rider82 @ 5 июн 2026 в 13:11)
Цитата (ВоваСевер @ 5 июн 2026 в 12:43)
Он отметил, что создание подобных продуктов в мировой практике зачастую занимает около 12 лет


Суперджет в 2001 начали разрабатывать а Ил 114 вообще в 1982.

Начальству кокс свежий завезли что ли?

SSJ -100 и SJ-100 — это абсолютно разные самолеты.
И дешевле, а возможно и быстрее, было бы забыть SSJ-100 как страшный сон и делать все с нуля. На нем стояли русско-французские двигатели. Французская часть которых оказалась полным ГОВНИЩЕМ. Французы не умеют в авиодвигатели от слова совсем.
И в итоге для SJ-100 пришлось уже в РФ делать двигатели под уже готовую уёбищную компоновку.
Посмотрим как получилось. Если налет до капиталки будет хотя бы на 30% больше - самолет уже поучился.
MongoMan 5 июн 2026 в 22:28
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Как непосредственно участвующий, нихуя вам не скажу... а хочется

Размещено через приложение ЯПлакалъ
L00N 5 июн 2026 в 22:30
Юморист  •  На сайте 7 лет
-1
Заебали вы своим пессимизмом! Отвечаю. К 2050 произведем 1000000 штук. Че, схавали?! Если миллион не устрайвает, дождитесь 60го - будет миллиард.

Это сообщение отредактировал L00N - 5 июн 2026 в 22:30
vaisman 5 июн 2026 в 22:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Andymon @ 5 июн 2026 в 22:27)
SSJ -100 и SJ-100 — это абсолютно разные самолеты.
И дешевле, а возможно и быстрее, было бы забыть SSJ-100 как страшный сон и делать все с нуля. На нем стояли русско-французские двигатели. Французская часть которых оказалась полным ГОВНИЩЕМ. Французы не умеют в авиодвигатели от слова совсем.
И в итоге для SJ-100 пришлось уже в РФ делать двигатели под уже готовую уёбищную компоновку.
Посмотрим как получилось. Если налет до капиталки будет хотя бы на 30% больше - самолет уже поучился.

Мне прям стало интересно, что там такого прям уебищного в компоновке суперджетов.
RennY 5 июн 2026 в 22:35
Приколист  •  На сайте 12 лет
-1
Передали 2 бумажки, на уровне - "Разрешаю красить в синий цвет". Но ботоферма уже забилась в экстазе - мы всех победили, мы всех обогнали и аналоговнетнули.
А уникальность и качество проверяется очень просто - выставить эти сертифицированные экземпляры на экспорт и посмотреть, какой длины будет очередь из покупателей. Если она будет...
Ступед 5 июн 2026 в 22:53
Ярила  •  На сайте 9 месяцев
0
Честно. Никогда на турбовинтовых не летал. И ну его нахуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
patap61 5 июн 2026 в 22:56
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (offcast @ 05.06.2026 - 21:27)
Это для него планируют увеличить к 2030 году количество аэропортов с 1450 до 241? )))

https://rg.ru/2016/01/28/aerodromy.html

Ребята, а мне ещё посчатливось полетать на ил 14 и ил18

Размещено через приложение ЯПлакалъ
rudijo 5 июн 2026 в 23:12
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
отрапортовали к форуму в соответствии с традициями ?
сто пудов за этими перерезаниями ленточек скрываются какие-нибудь недочёты.
Shofer76 5 июн 2026 в 23:12
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Volfgard @ 05.06.2026 - 15:29)
Я абсолютно уверен что буду прав. Потому что я по работе в этих проектах участвую. Разрабатываю технологии, запускаю оборудование. На многих заводах меня лично знают. Часто обращаются за консультацией в плане разработать технологию для какой-нибудь хитрой детали. И с ОДК, как я уже выше писал, около 3-х лет работаю. Знаю их проблемы. И всегда удивляюсь, почему бы тем, кто за это отвечает, не озвучить эти проблемы, а кормить годами обещаниями?

Мне вот интересно каким боком вы связаны со всей авиацией РФ? Все знайте и где плохое положение в огромных корпорациях с кучей заводов, может просто вы далеко не в курсе реальных положений дел? Не отрицаю проблем крайне много)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Narkozzz 5 июн 2026 в 23:19
Возвращенец  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Jc7 @ 5 июн 2026 в 21:10)
Думаю, 1 января 2030 года будут порваны все потреотические пуканы.

В 2023 же не порвались, рыбки быстро забывают, что им наобещали.
Zuke 5 июн 2026 в 23:21
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (WBC @ 5 июн 2026 в 23:27)
Откат, но назад. Предложить им по сути нечего. Советская школа авиастроения убита менеджментом.

Вопреки расхожему мнению, менеджмент спасает производство. Сейчас такая конкуренция, мало просто что то делать, это нужно продать. И вот тут без менеджеров никуда.
Indfilk1977 5 июн 2026 в 23:55
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Я правильно заголовок от тс прочитал? Типа получили?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kokovin 5 июн 2026 в 23:57
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Очередные бла бла бла в авиастроении, пока кроме 3,14 больше ничего не происходит.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
17 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5 357
14 Пользователей: Noraks, Topmo3xyeb, ZAS, pegeot777, МинерАлко, Foros13, Kardoksay, 11greg11, hygge, Rnpp, alexkazkhv78, Antkom, Ksilen, morphineV
Страницы:← 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх