Это первая в истории электрическая "феррари". На этом можно ставить точку. Номер один. На ней никто не будет ездить. Коллекционная стоимость с годами будет только расти.
А в чем собственно ценность, что первая электричка феррари? Можно еще дизельную сделать, тоже будет топчик с ручной коробкой) Не мне оценивать авто за 40млн баксов, для меня непрактично и дорого, для другого - прикольно голубая феррари (тоже первая в тском цвете) и бензом заправлять не надо).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А в чем собственно ценность, что первая электричка феррари? Можно еще дизельную сделать, тоже будет топчик с ручной коробкой) Не мне оценивать авто за 40млн баксов, для меня непрактично и дорого, для другого - прикольно голубая феррари (тоже первая в тском цвете) и бензом заправлять не надо).
Мы пытаемся обсудить то, что нам недоступно. Всем без исключения на япе. А те, кто покупает подобное, сам назначая цену, не интересуется мнением большинства. "Quod licet Iovi, non licet bovi."
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Читаю комментарии и ржу ! Яповские миллионеры критикуют дизайн автомобиля и отход Феррари от классики ! Никто из яповцев не станет покупать эту жалкую поделку. Пусть даже не предлагают ,потому что это фуфло !
Думается, они сами у себя машину купили. И бабла чутка отмыли и ажиотаж создали и ценность машины приподняли, всего то оплатив комиссию аукционеру. Картины и прочую хуергу типа из предметов искусства так же гоняют
Без вбросов в инфополе эта повозка не будет продаваться. Хороший маркетинговый ход, аукцион, покупатель кто надо и громкие заголовки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А в чем собственно ценность, что первая электричка феррари? Можно еще дизельную сделать, тоже будет топчик с ручной коробкой) Не мне оценивать авто за 40млн баксов, для меня непрактично и дорого, для другого - прикольно голубая феррари (тоже первая в тском цвете) и бензом заправлять не надо).
Мы пытаемся обсудить то, что нам недоступно. Всем без исключения на япе. А те, кто покупает подобное, сам назначая цену, не интересуется мнением большинства. "Quod licet Iovi, non licet bovi."
То-то и оно, что если коней "отодрать" не будет сильно отличаться от китайских электричек.
Феррари это f49, f50 и прочие v 12. Это не понятно что.
В истории "феррари" были модели, когда говорили "это не феррари ". Из относииельно последних - "фф" и "луссо". И ничего, нашли своих покупателей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так за современный китайский дизайн платить надо
Нет, чувак, современный китайский дизайн у того говна, на котором россияне теперь катаются.
Цитата
Первый полностью электрический Ferrari был создан в сотрудничестве со студией LoveFrom, основанной бывшим главным дизайнером Apple Джони Айвом и Марком Ньюсоном. Это проект с сильным западным (итало‑британским и американским) влиянием. LoveFrom — креативное агентство Джони Айва и Марка Ньюсона, базирующееся в Сан‑Франциско и Лондоне.
Благотворительность есть хорошо! Я только за. Но так как в капиталистическом мире нет ничего за так, терзают меня смутные подозрения. Пожертвования (в большинстве своём)не облагаются налогами. Себестоимость этой Ferrari,пусть и первой, ни как не выше описанная сумма. Но Ferrari, спишет с доходов 40 Mio, (я подозреваю) Чел, который это купил, тоже себя не афиширует.(Я не нашёл кто) И, выручка, идёт на Ferrari Stiftung (не знаю как это по вашему) , то есть, Ferrari, сама себе переложила из одного кармана в другой, куда-нибудь в шкаф в зимнюю куртку где хер кто найдет. . Эксперты есть ? Я могу и ошибаться
Сорян, limакs помог с покупателем.
Вообще покупатель реальный филантроп. Прям, как железный человек)
Гений, миллиардер, плэйбой, филантроп?
Как у любой бабы в инсте Инфлюенсер, коуч, дезигнер
И оплаченных заявок на 550 машин. Действительно "провал".
Эт точно, в китае как ни странно, тачка пользуется ошеломительным спросом, хотя почему странно, Феррари да еще чистая электричка, богатых там щя много, азиатских понтов еще больше, че бы не купить...в поднебесной специфический вкус, видимо и ориентировались в основном на внутренний китайский рынок, когда рисовали\выпускали эту модель, ибо в Европе и США все же любят Феррари с ДВС, там даже гибрид SF90 приняли весьма прохладно, несмотря на имхо великолепный диз.
Это сообщение отредактировал ERRATA - 18 авг 2026 в 08:50
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Инфлюенсер, коуч, дезигнер 
yaplakal.com