пацанов жаль конечно. нопростите, а отечественного производства учебных самолетов не существует ничего против этой марки не имею но вопрос возник.
Это сообщение отредактировал дурной - 2 фев 2026 в 11:40
Ну понятно, фотку можно какую угодно вставить. пипл схавает. А вопрос, где в этой шняге на фото поместилось аж три человека? Или они архивированные в пакетах ехали?
пацанов жаль конечно. нопростите, а отечественного производства учебных самолетов не существует ничего против этой марки не имею но вопрос возник.
Существует. Мотора не существует, авионики тоже. Не, ну 4 года назад австрийские 912-е ротаксы были. За 1млн. Теперь за 6 млн. (перпердикуляторный импорт). Производство встало. Санкции нам на пользу. Правда же?
да уж "учебный" ёпта....Интерьер DA42-VI разработан с учетом потребностей пилота и пассажиров. К вашим услугам эргономичные сиденья с климат-контролем, регулируемым лордозом и бесступенчатой регулировкой спинки. Вы можете выбрать один из множества вариантов роскошной обивки ручной работы, а также отличные дополнительные функции интерьера, такие как встроенные крепления для планшетов для пилота и второго пилота. Оформите свой DA42 так, как вам хочется. Выразите себя через индивидуальный дизайн экстерьера, выбрав практически любой цвет, или воспользуйтесь одним из захватывающих стандартных вариантов дизайна Diamond. ..явно "асов" готовили.
Это сообщение отредактировал andruhaa - 2 фев 2026 в 11:55
пацанов жаль конечно. нопростите, а отечественного производства учебных самолетов не существует ничего против этой марки не имею но вопрос возник.
Як-52-летающая парта
Прикинь, прямо сейчас ставлю на него оверхоленые (мной) подъёмники опор шасси. 1) С 1993 они не выпускаются 2) Это очень сложный и потому дорогой в содержании самолёт 3) Кушает он 400руб\мин только бензин 4) Для первоначальной подготовки гражданских лётчиков не очень подходит. Тут лучше Як-18т. Но с ними такая-же ситуация. 5) Ни инструкторов, ни механиков сейчас на них практически не найдёшь.
Потому не надо пиздеть, эксперд очередной. Парту он нашёл. Знаешь с чего начинается запуск мотора у него, в отличии от даймонда?
Это сообщение отредактировал 1300V4 - 2 фев 2026 в 12:07
пацанов жаль конечно. нопростите, а отечественного производства учебных самолетов не существует ничего против этой марки не имею но вопрос возник.
Як-52-летающая парта
Годы производства 1977 — 1998
1998 -год это последний с АРЗ вышел. В котором сейчас ковыряюсь вообще 2006 года. Но собран под заказ из запчастей со склада. Фюз вообще 1988 года. Но он один такой. Эксклюзифф. Выпускали их до 1993.
пацанов жаль конечно. нопростите, а отечественного производства учебных самолетов не существует ничего против этой марки не имею но вопрос возник.
Як-52-летающая парта
Прикинь, прямо сейчас ставлю на него оверхоленые (мной) подъёмники опор шасси. 1) С 1993 они не выпускаются 2) Это очень сложный и потому дорогой в содержании самолёт 3) Кушает он 400руб\мин только бензин 4) Для первоначальной подготовки гражданских лётчиков не очень подходит. Тут лучше Як-18т. Но с ними такая-же ситуация. 5) Ни инструкторов, ни механиков сейчас на них практически не найдёшь.
Потому не надо пиздеть, эксперд очередной. Парту он нашёл. Знаешь с чего начинается запуск мотора у него, в отличии от даймонда?
Ну понятно, фотку можно какую угодно вставить. пипл схавает. А вопрос, где в этой шняге на фото поместилось аж три человека? Или они архивированные в пакетах ехали?
судя по рег номеру на крыльях RA-02673 это самолет da 40 ng, а он похоже четырехместный.
Это сообщение отредактировал Santo062 - 2 фев 2026 в 13:17
пацанов жаль конечно. нопростите, а отечественного производства учебных самолетов не существует ничего против этой марки не имею но вопрос возник.
В руках долбаебов... На ютубе есть серия о авиакатастрофах учебных машин. То Як-18Т разбили, инструктор - идиот, то купили .даймонды, дескать Як устаревший, угробились на даймонде, опять та же ошибка инструктора. Вот опять...
Вот нашел...
Это сообщение отредактировал P376 - 2 фев 2026 в 13:43
В руках долбаебов... На ютубе есть серия о авиакатастрофах учебных машин. То Як-52 разбили, инструктор - идиот, то купили .даймонды, дескать Як устаревший, угробились на даймонде, опять та же ошибка инструктора. Вот опять...
конечно, летчик (инструктор) всегда виноват. даже если самолету 50 лет и у него в полете к примеру крыло отвалилось.
потому что если допустить, что летчик не виноват - то сажать придется серьезных дядь, которые его вынудили на этих музейных экспонатах летать. тот же Як-52 выпускался с 1977 по 1998 год. и все менее старое отправлено (и угроблено) на СВО. поэтому учебный - он скорее конца 1970х, чем хотя бы конца 1990х.
Diamond DA40 конечно поновее, но с ними другая проблема - они под санкциями, поэтому в РФ официально не поставляются и не обслуживается. Кто и какой контрабандой их ввозит и как обслуживает - дело темное. Очень подозреваю, что Diamond DA40 в Британии и одноименный в РФ - две большие разницы.
Это сообщение отредактировал alef78 - 2 фев 2026 в 13:42
Ну понятно, фотку можно какую угодно вставить. пипл схавает. А вопрос, где в этой шняге на фото поместилось аж три человека? Или они архивированные в пакетах ехали?
Я тебе больше скажу, он 4-х местный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
пацанов жаль конечно. нопростите, а отечественного производства учебных самолетов не существует ничего против этой марки не имею но вопрос возник.
Як-52-летающая парта
Прикинь, прямо сейчас ставлю на него оверхоленые (мной) подъёмники опор шасси. 1) С 1993 они не выпускаются 2) Это очень сложный и потому дорогой в содержании самолёт 3) Кушает он 400руб\мин только бензин 4) Для первоначальной подготовки гражданских лётчиков не очень подходит. Тут лучше Як-18т. Но с ними такая-же ситуация. 5) Ни инструкторов, ни механиков сейчас на них практически не найдёшь.
Потому не надо пиздеть, эксперд очередной. Парту он нашёл. Знаешь с чего начинается запуск мотора у него, в отличии от даймонда?
Товарищ,не брызжите так слюной)Это не я назвал Як-52 летающей партой. Впрочем,вам ведь это не важно,верно?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com