Лайнер взлетел с аэродрома Иркутского авиационного завода, им управляли летчики-испытатели. Полет продолжался один час 23 минуты на высотах до 6 тысяч метров и при приборных скоростях до 600 км/ч, были проверены устойчивость и управляемость самолета в разных конфигурациях и работа отечественных систем самолета.
"Параллельно с плотным графиком летных испытаний по сертификации МС-21 мы уже сейчас отработали ключевые процедуры финальных этапов производства и прохождения через летно-испытательную станцию. Впоследствии это позволит максимально сократить срок между получением сертификата и началом серийных поставок МС-21", - сказал главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин.
На сегодняшний день выполнено около половины программы сертификационных летных испытаний - после сертификации начнутся поставки серийных самолетов эксплуатантам, отметил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков.
Завершение сертификационных полетов и старт серийного выпуска МС-21-310 запланированы на 2027 год, заявлял ранее глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
Это что за разброс такой во вместимости? Если тощие, то 211, а если толстые - 163 пассажира?)
Стоячие места не всегда учитывают))))) А ну че? Красавцы если правда. От винтааааа!!!!
Группу профессоров-инженеров пригласили полетать на самолете. После того как они удобно расселись, их проинформировали, что самолет построили их студенты. Все, кроме одного, рванули к выходу в панике. Оставшегося профессора, спокойно сидящего на своем месте, спросили:"Почему вы остались?" «Я полностью уверен в своих студентах. Зная их, могу вас заверить, что этот кусок дерьма даже не взлетит».
Есть от винта!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чего там самолётам желают? 11 километров под килем? Или чтоб количество взлётов было равно количеству посадок.... Короче.... Удачи!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну если всё ж домучили и это действительно серийный, хоть и первый - молодцы. Теперь посмотрим сколько выпускать будут? А то у нас примеров полно, когда один-два выпустили серийного продукта и всё. Ё-мобиль, планшет чубайсовский, йотафоны и пр.
Чистый долг ПАО «Яковлев» превысил 100,4 млрд рублей, сумма судебных исков достигла 21 млрд рублей, а общий объем обязательств исчисляется сотнями миллиардов рублей. Финансовое положение компании связано с задержкой выплат от заказчиков и затратами на производство самолетов МС-21 и SJ-100.
Не не взлетит, слишком якорь тяжёлый, не говоря про крыло и двигатели
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)