В среду утром Китай запустил многоразовую ракету "Чжуке-3", впервые добившись посадки первой ступени ракеты на земле.
Ракета Zhuque-3 Y2 стартовала в 7:35 утра (по пекинскому времени) из пилотной зоны коммерческих космических инноваций Дунфэн на северо-западе Китая.
Посадку на сушу было завершено, как и планировалось: первая ступень ракеты плавно приземлилась в назначенном месте на посадочной площадке. Вторая ступень вывела бортовой спутник «Хунху-03» на заданную орбиту. Полетная миссия завершилась полным успехом.
Эта миссия последовала за успешным подъемом сети первой ступени Long March-10B 10 июля.
Это ознаменовало собой первую в Китае успешную управляемую посадку первой ступени ракеты с наземного базирования с использованием развертываемых посадочных опор, что стало крупным прорывом в китайской технологии многоразовых ракет.
Zhuque-3, разработанная китайской коммерческой аэрокосмической компанией LandSpace, одобрена Национальным космическим управлением Китая в качестве ракеты нового поколения, работающей на жидком кислороде и метане, для недорогих, высокопроизводительных и высокочастотных запусков.
Ракета-носитель имеет одноядерную двухступенчатую конфигурацию общей длиной 66,1 метра. Он имеет диаметр корпуса 4,5 метра для обеих ступеней и обтекатель полезной нагрузки диаметром 5,2 метра.
Его основная конструкция изготовлена из нержавеющей стали, а метановый бак расположен над баллоном с жидким кислородом, что обеспечивает оптимальное равновесие центра тяжести во время полета.
Его первая ступень оснащена девятью жидкокислородно-метановыми двигателями TQ-12A с регулируемой тягой от 40 до 110 процентов номинальной мощности.
Эксперты отрасли полагают, что успешная проверка технического подхода Zhuque-3, сочетающего в себе двигательную установку на жидком кислороде и метане, корпус из нержавеющей стали, а также вертикальную посадку и восстановление, поможет ускорить развертывание китайской группировки спутников на низкой околоземной орбите.
Почему бы эти ступени не спускать на паршютной системе? Да, посадка с помошью ракетного двигателя выглядит эффектно, но выводимая полезная нагрузка снижается из-за необходимости запаса топлива на посадку.
Смотрю я на то, что происходит в мире и в нашей стране и понимаю, что мы в глубокой жопе. Так умудриться просрать абсолютно всё-это надо уметь. Даже если что-то изменится у нас, догонять остальной цивилизованный мир мы просто заебёмся.
Почему бы эти ступени не спускать на паршютной системе?
Потому, что они в школе учились и понимают, что на парашюте плюхнуть многотонную тонкостенную ступень с хрупкими дорогими двигателями абы куда НЕВОЗМОЖНО.
Это сообщение отредактировал persey4ik - 19 авг 2026 в 07:05
Потому, что они в школе учились и понимают, что на парашюте плюхнуть многотонную тонкостенную ступень с хрупкими дорогими двигателями абы куда НЕВОЗМОЖНО.
Парашютная система с тормозными двигателями позволяет спускать точную научную аппаратуру без повреждений даже на другие планеты Это сообщение отредактировал LLITbIPb - 19 авг 2026 в 07:09
А я ещё помню, когда Маск этим занимался, местные эксперты рассказывали, что это всё хуйня. Теперь у Маска ступени по несколько десятков раз летают, китайцы вон тем же путём пошли.
Смотрю я на то, что происходит в мире и в нашей стране и понимаю, что мы в глубокой жопе. Так умудриться просрать абсолютно всё-это надо уметь. Даже если что-то изменится у нас, догонять остальной цивилизованный мир мы просто заебёмся.
На днях еще и по ракетно-космическому центру "Прогресс" в Самаре прилетело ракетами в какой-то огромный цех сборки. Говорят, единственное место, где серийно ракеты-носители Союз-2 делали.
Это сообщение отредактировал Abrazina - 19 авг 2026 в 07:10
Почему бы эти ступени не спускать на паршютной системе? Да, посадка с помошью ракетного двигателя выглядит эффектно, но выводимая полезная нагрузка снижается из-за необходимости запаса топлива на посадку.
Извините, что помешал вам деньги прятать • На сайте 7 лет
14
Цитата (LLITbIPb @ 19 авг 2026 в 06:59)
Почему бы эти ступени не спускать на паршютной системе? Да, посадка с помошью ракетного двигателя выглядит эффектно, но выводимая полезная нагрузка снижается из-за необходимости запаса топлива на посадку.
Парашют должен быть огромный. Он будет много весить ему нужно много места и дополнительная система - свои датчики, системы контроля. Думаю конструкторы рассчитывали такой вариант, прежде чем отказались от него.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
потом достаём батут и прыгаем
yaplakal.com