«Опасное вождение потеряло актуальность»

главное не выйти на самих себя...

Так их же детишки сразу в первых рядах нарушителей и окажутся)))
А зачем им это надо?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tupik @ 6 ноя 2026 в 09:49)

главное не выйти на самих себя...

именно поэтому и не принимают данный закон.
потому как сами те еще лицо нетрадиционной ориентацииасы.

Отбирать права как минимум на год, на этот же срок забирать автомобиль. В случае повторного нарушения - уголовная ответственность. Вроде всё просто
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shurup @ 6 ноя 2026 в 09:48)

Эксперты считают, что ситуация сложилась безвыходная: автохамы на дорогах остаются, но как с ними бороться — неясно»

так в этом и смысл существующей системы,
зоошиза, мигранты, бытовые проблемы, не работающее законодательство,
пейзане должны вариться в своём котле из мелких неразрешимых проблем,
не смотрите наверх

Один депутат все же был против отмены штрафов

Госдума и правительство такие - надо наказать охуевших водятлов. Депутаты такие - да ну нахуй...а как же мы будем ездить то?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так идея хорошая, но как они хотели фиксировать это «опасное вождение»?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Идиотен тест разгрузил бы дороги РФ на 87%. Но зачем? Депутаны не для этого..

И эта страна пока не для законов, она для понятий, пока жители это выбирают, их это устраивает. Они другой жизни не знали и знать не хотят.. Их и пьяные и обочечники и сварщики вполне устраивают, они сами такие им закон - не нужон.


Германия: что такое "Идиотентест" и какие вопросы на нем задают
Автор: batyrevmaxim.livejournal.com – 31.10.2012 г.
В свете того, что на улицы нашего города продолжают выезжать подвыпившие водители, хотим рассказать о "Идиотентесте", который проходят в Германии все пьяные водители и другие злостные нарушители дорожного движения.
Максим Батырев, менеджер одной крупной российской кампании, в своем ЖЖ достаточно живо рассказал о "Идиотентесте". Далее авторский текст сохраняется:

В конце сентября ездил в Германию, в Мюнхен и был очень удивлен отсутствием пробок (несмотря на то, что в Мюнхен прилетело несколько миллионов туристов на Octoberfest), а так же культурой и организацией движения.

Так получилось, что разговорились мы с одним русским водителем, который там живет уже 10 лет и начали спрашивать (конечно же!), почему все немцы так по правилам ездят и ничего не нарушают, на что поведал нам одну удивительную историю…
Идиотентест

В Германии все водители до жути боятся, что их отправят на Идиотентест.
Вот сидишь себе в своей немецкой квартирке, кушаешь пирожки, тут тебе приходит письмо-уведомление с фотографией твоей машины. Превышение скорости на 20 км/час и приличная сумма штрафа. Разрешенная скорость движения по городу кстати – 50 км/час.
Ну ладно, погоревал, заплатил…А потом настроение такое – погонять охота, вечером после работы, да по хай-вею… И еще раз штраф пришел!
А на третий раз уже не придет, точнее придёт, а к нему еще и уведомление – мол, Вы лишены прав вождения на транспортное средство на три месяца. Если поймаем Вас – посадим в тюрьму. Обратно права Вы сможете получить только через три месяца и только в том случае, если пройдете Идиоттен-тест.
Просто власти Германии считают, что, если ты с первого штрафа не понял, что нарушать не надо, со второго не понял, да еще и с третьего не понял, значит, ты — идиот. Поэтому – добро пожаловать к психологам!
Идиоттен-тест просто так, без подготовки пройти невозможно, поэтому нужно посетить около 40 занятий с психологом, который будет долго и нудно читать тебе лекции на тему того, как правильно водить автомобиль, вести себя за рулем и как правильно должен думать настоящий водитель. Каждое занятие идет час и стоит 100 Евро. То есть, помимо штрафов за превышение, нужно будет еще 4000 Евриков отдать за этот курс.
После каждого занятия тебе ставят штампик, что прошел, мол. Приходишь на идиоттен-тест, штампики проверяют – если есть все 40, сдавай. И вероятность, что сдашь есть. Если нету 40 штампиков, скорее всего не сдашь. Завалят.
Да и на вопросы, которые там задают, неподготовленный человек ответить не сможет.
Вот один из примеров:
"Представьте себе, что вы стоите выпивши на улице, а рядом у женщины начались предродовые схватки. Если вы ей не поможете, то она может умереть. Ваши действия?"
Обычные ответы:
"Конечно, сяду за руль и спасу женщину. Вызову "скорую помощь" или остановлю такси".
Или варианты подобных ответов.

В результате вы не сдали.
Потому что правильный ответ только один:
"Господин психолог, я даже не могу представить себе такой ситуации, чтобы я стоял выпивши на улице. Потому что я вообще не пью".

Или
Вас попросят нарисовать елочку и дадут вам красный карандаш.
Вы старательно вырисовываете дерево, а вам в ответ:
– Ёлки красные не бывают!

Главное – чтобы 40 штампиков стояло.
А когда ты будешь слушать лекции, на сколько месяцев это растянется, где ты возьмешь на них деньги, учитывая, что средняя зарплата в Германии 1500 Евро, никого не колышет. Т.е. можно и через год только свои права вернуть.

И все это за тройное превышение скорости на 20 км/час.
В общем, создают в стране водителям такие условия, когда в следующий раз будет легче не нарушить, чем нарушить. Все об этом знают и так боятся, что нарушений на дорогах почти нет.
Вот это и есть – эффективный менеджмент. Система управления, в которой люди поставлены в такие условия, что лучше никогда правила не нарушать!

{окончание авторского текста}

Приведем еще несколько примеров вопросов на "Идиотентесте", которые вспомнили на русскоязычных форумах переселившиеся в Германию русские:
Вы едите ночью по шоссе и в свете фар видите птицу сидящую на дереве, ваши действия?
Правильный ответ: — Остановиться и отрегулировать фары

"Что вы будете делать, если в гостях, куда вы приехали на машине, вам предложат выпить?".
Варианты ответа:
а) откажусь;
б) выпью и поеду домой на такси;
в) выпью и останусь ночевать у хозяев.
Правильный ответ – вариант, который вы должны были предложить сами:
"Я не поеду к людям, которые могут предложить выпивку человеку за рулем"

или спрашивают
"Сколько деревьев расположено по дороге от Мюнхена до Нюрнберга?"
— "А кто их считал? Ну, много…"
— Неверно! Их столько же, сколько по дороге от Нюрнберга до Мюнхена.

или
"Сколько всего в Германии поворотов"?
Испытуемый задумывается, и напрасно. Их всего два: правый и левый.

интересно, что на дверях психолога в центре по пересдаче висит плакат: "Оставь надежду, всяк входящий!"
Чтобы провалить «Идиотентест», не обязательно быть идиотом. Например, вы входите в кабинет, а вас спрашивают, почему вы не закрыли дверь. Вы оборачиваетесь, и зря — ага, вы даже этого не смогли запомнить.

Чтобы представить себе, что нужно пережить водителю с диагнозом "Идиотентест", прочтите историю семьи, которая это прошла:
(…) Из личного опыта расскажу, права муж потерял в 2006, сел за руль пьяным и слетел в Кювет, с ним был ещё коллега по работе, рядом сидел, слава богу ничего с обоими не случилось. Врезались в дерево, машина тотальшаден (восстановлению не подлежит). Промиллей показало 1,9, достаточно вобщем для идиотентеста (Медицинско-психологическая Экспертиза).
Где то через неделю пришла бумага, что если хочешь вернуть права, сдавай тест. Фарфербот (Запрет на управление ТС) дали на год, обратились к адвокату, урезали на 4 месяца, повезло. Потом Штрафбефель (Штраф) пришел, 1800 Евриков (штрафы зависят от того сколько вы зарабатываете а также от обстоятельств при поездке в нетрезвом виде, например как у мужа, если бы он ехал один, было бы намного меньше, но так как он поставил под угрозу жизнь коллеги, то и получил на всю катушку) За дерево потом пришел счот, 1200, начинаем считать, машина около 6000+ Абшлепка и бергунг (Эвакуация), штрафстоянка около 500 + штраф 1800+дерево1200 итого 9500. Но ето ещё не всё, права то назад охота.
Пошли мы с ним вместе в местный тюф (в данном случае — организация, занимающаяся подготовкой водителей), узнавать как быть. Сразу посоветовали нам подготовительные курсы, но мы же орлы, чё мы идиоты чтоли, это же только идиоты не здают, а мы то нормальные, мы без подготовки сразу термин назначили. Пришли на термин (в назначенное время) отдали 400 Евро и естественно не здали, потом выяснилось, что оказывается если у тебя никакой подготовки не было, у них уже негативный результат готов.
В общем 400 Евро опять коту под хвост (уже 9900) Тут же получили информацию, что для положительного результата необходимо доказать что ты не употребляешь алкоголь минимум 9 месяцев, ето значит что ты должен каждый месяц сдавать кровь на анализ у своего домашнего врача (на то время обычный тест стоил 14 Евро, можно было делать и ЦДТ показывающий абстиненц за 3 месяца) Так что можно было о правах ещё на 9 месяцев забыть. Пошли в немецкую контору к психологам на подготовку, те закатили за час 80 Евро, 1 раз в неделю, всего нужно было 25 часов отсидеть, считаем 2000. Благо знакомые подсказали русскую контору, те брали 50 и ещё отправляли на тест к русским психологам. У них не было таких условий как у немцев, 25 часов ты сидиш или 50, там психолог сам смотрел задавая тебе вопросы готов ты к тесту или не готов. Вобшем отсидел муж там 15 часов (Считаем 15х50=750 Евро, итого уже10650) в группе анонимных и отправили его на тест.
На тест сразу идти не рекомендовали т.к. не хватало анализов крови, пришлось ещё пару месяцев ждать и сдавать кровь. За анализы уплатили где-то около 150 Евро ( итого 10800) И вот наконец дождались мы теста, пришли в тюф, отдали все анализы, бумагу от психолога, еще раз 400 Евро (итого 11200!) Прюфер (Эксперт) посмотрел на бумагу и даже, как рассказывал муж, много вопросов задавать не стал. Спросил только как всё произошло, будеш ли ещё пить, на что муж ответил (! и это правильный ответ!) никогда в жизни, а если сорвусь то пойду опять к психологам, поговорили о жизни и вобщем положительный результат. Так что мой вам совет, идите сначала на подготовку, и тогда положительный результат вам обеспечен 100 %. И не думайте, что если Вы не Идиот, то запросто здадите етот тест.
Эпилог: Выпили на двоих бутылку водки и пару бутылок пива,
машина на шроте (на свалке)
затраты: 11200 Евро
Фюрунгсцойгнис (Справка о судимостях) замарали
Без прав были почти год
Нервы, слёзы, скандалы в семье
Выводы делайте сами. Мы свои сделали, с алкоголем расстались насовсем.

Факт, который прослеживается во всех подобных историях (а их в интернете немало): Если человеку, который прошел такой тест нужно куда-то ехать, то даже под дулом пистолета его не заставить выпить и стакан пива!
Это сообщение отредактировал CrazyDiamond - 6 ноя 2026 в 10:41

УК РФ Статья 267.1. Действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств

(введена Федеральным законом от 03.04.2017 N 60-ФЗ)

Совершение из хулиганских побуждений действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств, -

наказывается штрафом в размере от ста пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
---
В принципе то есть статья, и по ней привлекали уже несколько человек.

Цитата (ledchik74 @ 06.11.2026 - 09:55)

Так идея хорошая, но как они хотели фиксировать это «опасное вождение»?

Почти у всех есть видеорегистраторы, да и по городу камер полно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На дорогах гбддшники тормозят только тех, кто ездит аккуратно. Это о многом говорит!
И это пиздец!
Какое нахуй опасное вождение!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Повод к отказу от принятия закона вообще-то верный. Нет чётко прописанного определения "опасного вождения". Что это такое? Вот так, чтобы в суде потом предъявить судье, и записать в протокол, смотрите, граждане, этот гражданин совершал именно его, а не просто "превысил скорость".

Перестроение более трёх раз за десять секунд? Ну, пропишите хотя бы это. Перестроение перед автомобилем с дистанцией менее десяти метров при скорости более 60 км/час? Пропишите же, ёб вашу мать!!

А если ввести правило, что "сотрудник ГАИ лично определяет, обыло ли вождение опасным" - начнётся такой пиздец, что словами не описать. Всё построено будет на субъективном мнении одного, ну или ладно, нескольких патрульных, а то и вовсе, операторов камер? А завтра вас остановит на дороге охуевший от своей важности царёк, и, масляно смотря на ваш карман, начнёт рассказывать, как вы "опасно водили"?

Критериев, технических, никто и не собирался разрабатывать. А без них доказать правонарушение сложно. Как всегда, попиздели и разошлись.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MARIK778 @ 06.11.2026 - 09:53)

Отбирать права как минимум на год, на этот же срок забирать автомобиль. В случае повторного нарушения - уголовная ответственность. Вроде всё просто

...В комитете также считают, что лишение прав за опасное вождение — слишком жесткое наказание...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MARIK778 @ 06.11.2026 - 09:56)

Почти у всех есть видеорегистраторы, да и по городу камер полно

Не в каждом городе камеры работают))
Лично не пробовал, но неужели ГИБДД принимает обращения с записями видеорегистратора?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (step30 @ 06.11.2026 - 09:56)

УК РФ Статья 267.1. Действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств (введена Федеральным законом от 03.04.2017 N 60-ФЗ) Совершение из хулиганских побуждений действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств, - наказывается штрафом в размере от ста пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок. --- В принципе то есть статья, и по ней привлекали уже несколько человек.

Количество решений в судах по этой статье капля в море. А долбоебов на дорогах всё больше. Они везде...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну конечно, а то как же всякие обладатели корочек различного уровня вседозволенности будут гонять по встречке, обочинам и прочие радости князьков....

Цитата (shurup @ 6 ноя 2026 в 09:48)

как с ними бороться — неясно»

Может всё таки принципиально подойти к данному вопросу?!
Увеличить штат ДПС "на земле', давать премию за поимку автохамов в размере 50% стоимости изъятого транспортного средства, лишать прав за подобное как за езду в нетрезаом состоянии - не, нельзя?!
Конечно - петрушитьи разводить на деньги добропорядочных водителей, трясти владельцев грузовиков по надуманным поводам, грозить эвакуаторами и штрафстоянками вымогая круглые взятки - это много проще!
Правильной дорогой идёте, козлы!
Сами провоцируете на дорогах беспредел безнаказанностью и делаете удивлённые личики:" А чой то так у нас на дорогах неспокойно?!"
Суки продажные...

Видимо сынульки шишек часто попадаются
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rusyadoomer @ 06.11.2026 - 09:57)

Повод к отказу от принятия закона вообще-то верный. Нет чётко прописанного определения "опасного вождения". Что это такое? Вот так, чтобы в суде потом предъявить судье, и записать в протокол, смотрите, граждане, этот гражданин совершал именно его, а не просто "превысил скорость". Перестроение более трёх раз за десять секунд? Ну, пропишите хотя бы это. Перестроение перед автомобилем с дистанцией менее десяти метров при скорости более 60 км/час? Пропишите же, ёб вашу мать!! А если ввести правило, что "сотрудник ГАИ лично определяет, обыло ли вождение опасным" - начнётся такой пиздец, что словами не описать. Всё построено будет на субъективном мнении одного, ну или ладно, нескольких патрульных, а то и вовсе, операторов камер? А завтра вас остановит на дороге охуевший от своей важности царёк, и, масляно смотря на ваш карман, начнёт рассказывать, как вы "опасно водили"? Критериев, технических, никто и не собирался разрабатывать. А без них доказать правонарушение сложно. Как всегда, попиздели и разошлись.

Законы о дискредитации чего угодно, об оскорблении чуйств и всяких ценностях тоже не имеют четких определений, однако это не мешает выносить обвинительные приговоры.
Опасное вождение все-таки более приземлённое понятие и можно установить критерии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MARIK778 @ 6 ноя 2026 в 09:53)

Отбирать права как минимум на год, на этот же срок забирать автомобиль. В случае повторного нарушения - уголовная ответственность. Вроде всё просто

Так а ЗА ЧТО конкретно наказывать? Я так понял в этом вся загвоздка. Что означает "игра в шашечки"? Сколько раз и за какое время нужно перестроиться, чтобы стать "агрессивным"? И как доказать, что это не вызвано необходимостью?

Цитата (ГрафПанталон @ 6 ноя 2026 в 10:15)

Цитата (Rusyadoomer @ 06.11.2026 - 09:57) Повод к отказу от принятия закона вообще-то верный. Нет чётко прописанного определения "опасного вождения". Что это такое? Вот так, чтобы в суде потом предъявить судье, и записать в протокол, смотрите, граждане, этот гражданин совершал именно его, а не просто "превысил скорость". Перестроение более трёх раз за десять секунд? Ну, пропишите хотя бы это. Перестроение перед автомобилем с дистанцией менее десяти метров при скорости более 60 км/час? Пропишите же, ёб вашу мать!! А если ввести правило, что "сотрудник ГАИ лично определяет, обыло ли вождение опасным" - начнётся такой пиздец, что словами не описать. Всё построено будет на субъективном мнении одного, ну или ладно, нескольких патрульных, а то и вовсе, операторов камер? А завтра вас остановит на дороге охуевший от своей важности царёк, и, масляно смотря на ваш карман, начнёт рассказывать, как вы "опасно водили"? Критериев, технических, никто и не собирался разрабатывать. А без них доказать правонарушение сложно. Как всегда, попиздели и разошлись. Законы о дискредитации чего угодно, об оскорблении чуйств и всяких ценностях тоже не имеют четких определений, однако это не мешает выносить обвинительные приговоры. Опасное вождение все-таки более приземлённое понятие и можно установить критерии.

Не имеют. У нас вообще дохуя законов не имеют четких определений. Моя бы воля, я бы вообще запретил использовать в законодательстве слово "иные", в любых формах и сочетаниях. Хочешь что-то запретить или ограничить - прописывай четко, что. Да, будет смешно иногда, как в тех же Штатах, но будет четкость.
Из последнего - в одной из тем про медведей кто-то цитировал закон об охоте - запрещено находиться в охотугодьях с ружьями, капканами, чем-то там еще, и (как всегда) ИНЫМИ предметами, которые могут использоваться для охоты, или там добычи дичи, не помню уже как звучало. Т.е. доебаться можно и до грибника с корзиной - а может он этой корзиной собрался зайца поймать) Или в глухарей корзиной кидаться будет, чтоб оглушить) Нет уж, пишите четко - нельзя с тем-то и тем-то, со всем остальным можно.
А то что вы перечислили - так эти законы нужны власти, а на опасное вождение им пахую - они с мигалками и кортежами ездят.

Создается такое впечатление, что власти специально ведут политику к стимулированию маргинального поведения и всячески поощряют носителей. На дорогах то же самое светодиоды, тонировку, выхлоп просто не замечают. Маргиналы наверное более плодовитые и лояльные?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хозяева жизни должны безнаказанно доминировать над стадом на дороге. А стаду - еще 100500 запретов и штраов.