У меня с названием "Волга" двоякие ассоциации. В первую очередь, как у человека рожденного в СССР в 70-х годах, название "Волга" применительно к автомобилю вызывает чувство восхищения, дороговизны и недоступности. Ибо в Союзе это был престижный автомобиль, за неимением в стране альтернативы ("Чайки", ЗИЛы и редкие иномарки в расчет не берем). А события после 1990 года, когда моя страна перестала существовать и отечественный автопром скатился в унылое ..овно, название "Волга" обесценилось и ассоциируется с ржавым, ломучим, воняющим несгоревшим бензином, шумным ведром. Попытки клепать китайские поделия под шильдиками былых марок, так себе перспективы. Вероятно кто-то в высших эшелонах власти и имеет профит с этого, но потребитель снова оказывается в положении Аленя.
Короткая у вас память Ваз - это Фиат Москвич - Опель Волга - Форд
В ссср и не было своего рожденного автомобиля А многие страны живут ваще без автозаводов и не парятся, не это главное
Речь не о том, кто у кого что содрал. Разговор о том что в Союзе автозаводы изготавливали ПОЧТИ все комплектующие самостоятельно и при кооперации с другими поставщиками. Нынче же китайщину продают с наваниями поблекших советских марок.
не совсем понятны все эти движухи. китайцам эти цифры - детский лепет какой-то Продажи новых автомобилей «Москвич» в России по итогам 2025 года составили 15,6 тыс. единиц. Более 81% спроса пришлось на кроссовер «Москвич 3» (12,7 тыс. шт.), за ним следуют «Москвич 6» (1,5 тыс. шт.) и остальные модели (1,4 тыс. шт.)
Я на дорогах видел штуки 3 за все это время
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не позорили бы кости дедов и отцов. Заебали уже просто. Начните делать отечественные прищепки, шариковые ручки, столовые приборы. Инструмент ручной. И я уже гордится начну.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня с названием "Волга" двоякие ассоциации. В первую очередь, как у человека рожденного в СССР в 70-х годах, название "Волга" применительно к автомобилю вызывает чувство восхищения, дороговизны и недоступности. Ибо в Союзе это был престижный автомобиль, за неимением в стране альтернативы ("Чайки", ЗИЛы и редкие иномарки в расчет не берем). А события после 1990 года, когда моя страна перестала существовать и отечественный автопром скатился в унылое ..овно, название "Волга" обесценилось и ассоциируется с ржавым, ломучим, воняющим несгоревшим бензином, шумным ведром. Попытки клепать китайские поделия под шильдиками былых марок, так себе перспективы. Вероятно кто-то в высших эшелонах власти и имеет профит с этого, но потребитель снова оказывается в положении Аленя.
Короткая у вас память Ваз - это Фиат Москвич - Опель Волга - Форд
В ссср и не было своего рожденного автомобиля А многие страны живут ваще без автозаводов и не парятся, не это главное
Все это было глубоко модернизировано. А это "волга" как и "москвич" сдохнут едва родившись.
Русский с Китайцем братья на век! Чеб мы без Китая делали?
Конечно, свое то все похерели и разворовали. Скйчас спохотились, ведь бежать то некуда - везде посадят и пздц. З.ы. я с мосвича охереваю еще, китацы сбагрили избыток 1.5литровых турбированных двигателей на 136 л.с. А эти с удовольствием весь этот хлам из неликвида скупили
Это сообщение отредактировал хомосапиенс - 19 фев 2026 в 19:45
Как бы всё желочью не плювались. Но москвич и правда надо ждать...
Но эти комменты мне напомнили 15-20 лет назад, когда появилась киа... И всё говорили какое гавно, и на этом никто не будет ездить... А по факту чуть ли не каждая 5 сейчас киа или китаец. Двойные стандарты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com