Так, продажи белорусских кроссоверов Belgee X50 выросли на 195%
Белорусских кроссоверов??? Ну ну...
Японских Мазд? Ну ну... Подавляющий объём автомобилей Mazda привозят в Россию из Китая. По данным агентства «Автостат», за 10 месяцев 2025 года в России продано 4541 автомобиль Mazda, что на 12% выше, чем в прошлом году. На долю китайской сборки пришлось 87% всех новых автомобилей Mazda
Это ты щас по приколу написал? Про ШВЕДСКОЕ вольво?)) Там от вольво только запах...
Попизди, тут умник! Вот тебе выдержка из первой же статьи из Гугла про взаимосвязь Джили и Вольво:
"Ровно 15 лет назад, в конце марта 2010 года, шведская компания Volvo перешла во владение китайского концерна Geely. Эта новость тогда шокировала автомобильный мир, который ещё не отошёл от кризиса 2008–2009 годов. Ведь шведы были признанными мастерами инжиниринга" ..... "Для начала компании объединили моторные подразделения и стали совместно работать над двигателями внутреннего сгорания, гибридными установками и коробками передач. Следующий шаг — совместная модульная платформа CMA, которая лежит в основе почти всех современных моделей компаний. Дебютная машина на новой архитектуре — Volvo XC40, разработанная в тесной кооперации с китайскими специалистами. Всё остальное происходило уже на наших глазах: модульную архитектуру примерила Geely Tugella, за ней — Monjaro. А у Volvo после доступа к финансовым ресурсам китайцев появилась «спортивная» марка Polestar."
‼️Если слова о том, что они СОВМЕСТНО разрабатывают моторы, кпп и гибридные установки, тебя не удовлетворяет, то мне с тобой вообще нечего обсуждать. Ах да, там еще ведущие вольвовские инженеры работают вместе с китайцами. Те инженеры, которые разрабатывали еще те настоящие Вольво, на которые ты надрачиваешь. Что? И это для тебя не аргумент? Ну ок, тогда мне похуй на тебя
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да и хер с этими ладами Но в правительстве конечно спочно примут все меры чтобы все запретить. Другого эта власть не умеет и не хочет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это ты щас по приколу написал? Про ШВЕДСКОЕ вольво?)) Там от вольво только запах...
Попизди, тут умник! Вот тебе выдержка из первой же статьи из Гугла про взаимосвязь Джили и Вольво:
"Ровно 15 лет назад, в конце марта 2010 года, шведская компания Volvo перешла во владение китайского концерна Geely. Эта новость тогда шокировала автомобильный мир, который ещё не отошёл от кризиса 2008–2009 годов. Ведь шведы были признанными мастерами инжиниринга" ..... "Для начала компании объединили моторные подразделения и стали совместно работать над двигателями внутреннего сгорания, гибридными установками и коробками передач. Следующий шаг — совместная модульная платформа CMA, которая лежит в основе почти всех современных моделей компаний. Дебютная машина на новой архитектуре — Volvo XC40, разработанная в тесной кооперации с китайскими специалистами. Всё остальное происходило уже на наших глазах: модульную архитектуру примерила Geely Tugella, за ней — Monjaro. А у Volvo после доступа к финансовым ресурсам китайцев появилась «спортивная» марка Polestar."
А ты я смотрю упоротый)) Сразу видно купил наверное кулрея и сидит себя в вольво представляет. А ты в курсе что соплатформенники были и до джилли, у других авто. Например на одной платформе C1 были вольво и форд, в частности S40 и Фокус 2 до 11 года. Куча запчастей подходило и туда и обратно. Но это совершенно разные по настройкам и материалам отделки автомобили при всех своих родственных связях. Поэтому рассказывай свои фантазии бабулям у подъезда)) Чушь свою и фантазии, читать просто лень
Японских Мазд? Ну ну... Подавляющий объём автомобилей Mazda привозят в Россию из Китая. По данным агентства «Автостат», за 10 месяцев 2025 года в России продано 4541 автомобиль Mazda, что на 12% выше, чем в прошлом году. На долю китайской сборки пришлось 87% всех новых автомобилей Mazda
До недавних пор на российских заводах собирались Ауди, Бмв, Мерседесы и Фольксвагены. Можно ли данные авто назвать российскими?))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Технически именно так. Ныне белорусские, потому что в Китае их больше не делают. Как uz-daewoo когда-то был вполне себе узбекским, а никак не корейским. Китайцы перестали производить старый кулрей и продали модель белорусам. То же самое со старым атласом и эмграндом. Поэтому да, именно теперь белорусские, их больше нигде не делают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что не так? Как то в старом выпуске топ Гир форд транзит назвали британским автомобилем.
Да хз как все это называется.
Например ниссановскую тииду делают на мексиканском заводе. А корейский IX-35 в Чехии. Но почему-то никому не приходит в голову называть эти машины мексиканскими и чешскими.
Ага, а узбекские Нексии они корейские? Или немецкие? А Иранские Пежо - французские?
Не надо продавать по цене иномарок. Все равно по качеству и по опциям не догоните. И не надо электромобилей и ауру выпускать, такие тачки народу точно не надо за такие деньги. Выпускайте гранту, весту и ниву(только с нормальным движком) по адекватной цене. И продавайте в рассрочку, продажи попрут...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Начните ниву выпускать с ценой 500к за единицу, народ как семечки раскупать их будет. Заработав капитал на Нивах, вложитесь в проект современных авто, взяв за основу Киа карнивал, Тойоту альфард, Киа спортаж , тачки которые пользуются ебанистическим спросом в мире!!!! Если своих мозгов нет, просто тупо посмотрите, что делают умные!!!!
Нива нишевый авто и для ценителей. Абсолютному большинству и даром не надо
Ну Мазда 2100% калькулятор под рукой. Любят у нас приукрасить или наебать... Вот правда статистике тут можно также доверять как и наебалову
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com