В Европе популярны маленькие, которые легко парковать. В США и Канаде - много грузовичков, типа Форд Ф150, Тойоты Тундра и РАМ-1500. А там цены за самые базовые модели от $50 тыс начинаются.
И как тода сравнивать? Вот сравните цены за малолитражки допустим, тогда и будет о чем говорить
Ну да,. если в статистику засунуть гранты, то средняя может и будет больше чем в сша, а в реальности тачки в сша стоят в два раза дешевле чем у нас )) я уж не говорю, что там Б\У тачку можно взять на ходу, чуть ли не задаром, даже баксов за 300+))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 19 фев 2026 в 19:40
В Европе популярны маленькие, которые легко парковать.
И как тода сравнивать? Вот сравните цены за малолитражки допустим, тогда и будет о чем говорить
Да хер там. Буквально на днях форумчанка выкладывалала цены на самые популярные автомобили в Германии. Так там самые маленькие- раздутые кроссоверы метров пять длинной.
Ну да,. если в статистику засунуть гранты, то средняя может и будет больше чем в сша, а в реальности тачки в сша стоят в два раза дешевле чем у нас )) я уж не говорю, что там Б\У тачку можно взять на ходу, чуть ли не задаром, даже баксов за 300+))
За 300 вы вряд ли возьмете, с таким хламом мало какой дилер свяжется. Где-то за штуку, только в автосервисе сразу оставите еще пару штук.
Немного специфики американского рынка: За 3 года машина дешевеет минимум вдвое. Никаких там 3года покатался, чуть доплатил и снова взял новую. Страховка от вреда 3им лицам у меня составляет около 1500 в год. Стаж страхования 3.5 года. Достаточно низкоаварийный север Делавера. Ниссан Сентра 2008 (сама в лучшем случае стоит 3к). Это не самая низкая, но и не самая высокая страховка по стране. В г. Нью-Йорк будет вдвое выше. Ценники в автосервисах таковы, что за что-то с двигателем или коробкой вы выложите от 1000, да еще придется поискать, кто такое умеет делать. Так что мой древний японец бегает до первой серьезной поломки, потом под замену.
Интересно, с какой это стати средняя цена авто в США - 52 килоджорджика? Если брать средний ценовой сегмент, то в пределах 35000 спокойно можно взять уже неплохой кроссовер с иголочки. То, что я ежедневно вижу на дорогах - в подавляющем большинстве машины именно в данном ценовом диапазоне.
А эта цифра из разряда - один ест капусту, а второй - мясо, а вместе они едят - голубцы.
Вот из-за этого. В топе в основном достаточно дорогие машины, не в барабанах. Правда хуле у РФ такой странный ценник, учитывая что в топе продаж одни вёдра?
Это сообщение отредактировал Mistelroy - 20 фев 2026 в 02:37
средняя цена машины указана, только какой машины? За $52000 американцы явно не ладу покупают. У них уровень достатка больше и могут авто выше классом купить, соответственно средняя цена выше,а у нас хер авто укупишь из-за этого средняя цена растет на говноавто
Ровно сука в два раза И ведь эту вторую цену мы платим просто ни за хуй
И здесь ты ошибаешься, те шушлайки которые продают и собирают в России в Китае вообще не продают по причине древности конструкции, у них машина на порядок современнее чем в США и Европе, а нам они продают откровенное барахло, да и не только машины, посмотри на али сколько хороших вещей не поставляется в Россию, сравни качество поставляемой китайской продукции в США или в Россию. Это земля и небо. Мы страна третьего мира для всех.
Они скорее всего и немассово не продаются. Чтобы поставиться на учет нужна сначала сертификационная регистрация. Обычно ее платит производитель/дилер. Но если какой-то частник захочет что-то ввезти, то платить будет именно он, если он первый. Поэтому у нас прулей на дорогах нет (к счастью). Никому в голову не придет платить такие деньги.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И ведь эту вторую цену мы платим просто ни за хуй 
yaplakal.com