Утиль- хотите как в Китае?

Да, мы хотим, как в Китае
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я скажу, что у нас, видимо, новый иноагент. Судя по всему.

У нас тоже были такие цены. Просто они отстали от нас лет на 10.

С лекарством сейчас аналогично с автопромом происходит, только лекарство это необходимость в существовании в отличии от автомобиля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (diegoLunes @ 13.03.2026 - 11:06)

А какого же хера эти китайцы на работу на мопедах ездят, раз все так заебись, как пишут? Это они такие скромники и непритязательные в быту. Все сплошь киники, как Диоген. К чему излишества, действительно.

потому что там купить машину не дорого, дорого ее содержать :) (бензиновую). И это уже другая опера за экологию и пр. На бензинку там даже номера получить дорого. Китайцев много, места в городе мало.
Тут же речь идет о качестве и цене готового продукта, а не расходах при его использовании.



В среднем содержание бензинового автомобиля в Китае обходится в
1 500–3 000 юаней (≈19 000–38 000 рублей) в месяц, не включая амортизацию и крупные ремонты. Основные статьи расходов включают топливо, страховку, парковку и техническое обслуживание.

Номерные знаки (в Шанхае): Аукцион за право владеть номером для бензинового авто обойдется примерно в 1 170 000 руб. (для электрокаров — бесплатно).

Парковка (самая непредсказуемая статья):

Место в жилом комплексе: 5 200 – 13 000 руб в месяц
Парковка в городе/у офиса: 4 000 – 8 000 руб в месяц

денег,налички дохера у народа.вот и поднимают цены налогами и утилем.
можно напечатать.но что бы напечатать нужны баксы,инвестиции в страну.а их нет.можно
продать вокзал городской или аэрофлот кому нить за бугром и влить доллары в экономику.
можно у народа взять.у меня денег мало.но есть те у кого их дохуя.нала я имею ввиду.вот и вытягивают любыми путями.
думаю дойдет до того,что старые деньги будем менять на новые.не смог подтвердить законность,все,конфискация и досвиданья.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привет всем, кто плевал на политику! Теперь политика плюёт на вас!

Цитата (Scorpioncheg @ 13.03.2026 - 11:22)

Вам не надоело одну и ту же тему поднимать и писать, что в Китае эти машины дешевле?

дайте ему ссылку на китайский "ЦИАН - недвижимость"

Цитата (iUrsus @ 13.03.2026 - 09:26)

Цитата Если что, Вольво давно уже китайская шушпайка, с 2010го принадлежит Geely со всеми потрохами. Обычно, о Вольво так пренебрежительно отзываются те, у кого ее никогда не было. И не будет. Как правило, ханжествующие голодранцы с недоразвитыми лобными долями

Будете утверждать, чтокачество современных Вольво китайской сборки, не отличается от моделей, собранных в Швеции?

Цитата (nikolkas @ 13.03.2026 - 12:13)

кому ты там нужен, варвар и недочеловек. белая кожа это конечно плюс, но никогда не сделает тебя китайцев, лаовай несчастный. что за стремление быть людями второго сорта?

Ну ведь здесь многие хотят, как в Китае? А каким образом можно добиться этого желания?
Сделать такую власть, как в Китае. Стать гражданами Китая.
Твои варианты?😎
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как Китай добился такого ценообразования? Наверное вливал миллиарды в одного автопроизводителя где его директор всегда жаловался и искал причины неудач. Ну и утильсбор ввёл наверное где к стоимости автомобиля прибавляется три его цены.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kolag @ 13.03.2026 - 10:24)

Из за одного автозавода страдает вся страна...

А, т.е. по-твоему, Камаз, ГАЗ и УАЗ продают свои авто по адекватным ценам? И с ценами на недвижимость всё нормально, правда?
Это не конкретного завода жадность, проблема чуть шире и глубже.

Цитата (Ligov @ 13.03.2026 - 09:14)

Цитата (uav77 @ 13.03.2026 - 09:10) Росийские автолюбители шокированы ценами в Китае. Еще лет 15 назад и при этом же рулевом и у нас были такие же цены. Так что не цены шок должны вызывать, а кое что другое...

Всё элементарно Ватсон!

Раньше колонию использовали для добычи и производства дешёвых ресурсов, нефти, газа, золота, алюминия, редкоземельных металлов и отправки их за бугор из-за дешёвой рабочей силы работающей за еду, вспомните 90-ые!

Но рабсила решила что не хочет работать только за еду и вектор развития резко изменился, почти бесплатные ресурсы начали дорожать, а это неприемлемо для любого колонизатора.

В данный момент вассалы вернули вектор развития на своё прошлое место, рабсила снова работает за еду но в дополнение как компенсацию за прошлый сытый период в возмещение ущерба с народа стали драть три шкуры везде и по всем фронтам!

И справедливость снова восторжествовала!


Это сообщение отредактировал vlad107 - 13 мар 2026 в 14:33

Разницу формируют враги простых людей жителей РФ Такое чувство, что нас враги захватили.

Блин задублил
Это сообщение отредактировал angelglow - 13 мар 2026 в 14:37

Как купить?вот что скажу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ОсатаневшийЛ @ 13.03.2026 - 09:30)

Тойота не китайский бренд, но у них в стране есть производство Королла, ее не надо ввозить, они ее у себя собирают... Просто какой то геостратег разосрался со всем миром и теперь у нас нихрена не собирают... А китайский геостратег не разосрался, ибо сделал ставку не на сырье, а на производство...

То, что у нас собирают, не дешевле
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше и у нас королла новая стоила 600к, а Камри 1кк ровно. Китайцы были вообще по цене хорошего велика

Ну, так народ и поставили в позу быдла и дойной коровы. Так народ и отвечает падением рождаемости и вымиранием. После окончания "движухи", если перепись проведут, то о$уевание будет круче, чем от таких видосиков .

Цитата (DAZADRALO @ 13.03.2026 - 13:56)

Будете утверждать, чтокачество современных Вольво китайской сборки, не отличается от моделей, собранных в Швеции?

А у вас есть информация по браку китайской сборки?) Ну прям вот конкретно отличается качество от европейской?
И да, если бы не китайцы, возможно, Вольво вообще сейчас не было бы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nameless72 @ 13.03.2026 - 09:19)

ну дак там продают машину, а у нас ты оплачиваешь коррупцию, вот и вся разница!

Ладно китайцы, но почему Вольво в Европе и Камри в Японии дороже, тоже из-за коррупции?

Вот мне интересно, все ноют что калькулятор на колесах в Китае стоит 800тр, а у нас 4млн. Ноют и покупают.
Не покупайте ничего. Совсем ничего. Еще пару-тройку лет покатайтесь на ржавой тойете. Пусть говнодилеры погрязнут в кредитах, закроются. Пусть кто-то недополучит налогов. И далее по списку.
Если кто-то покупает, то можно и по 5-6 млн продавать.

Цитата

Будете утверждать, чтокачество современных Вольво китайской сборки, не отличается от моделей, собранных в Швеции?

В курсе, что шведский завод все так же работает и выпускает свою продукцию, а только контрольным пакетом акций легкового конвейера владеют китайцы? Легковушки - это вообще незначительная часть Вольво. Основное: грузовики, силовая техника, морские/яхтенные двигатели. Это так, к слову.
Выкупив контрольный пакет, новые владельцы получают полный контроль над производстом: от материалов, до готовой продукции. По сей день, Вольво раскупается во всем мире. И ни один владелец не ставит под сомнение качество своего автомобиля. Это я тебе как вольвовод с многолетним стажем говорю. Сомневаются только ханжи, у которых денег нет на нормальную машину; поэтому для них она и китайская повозка и еще как угодно. Причина проста: голодранцы, обесценивающие чужие достижения
Размещено через приложение ЯПлакалъ

странно что никто не задумался о том что эти машины собраны в китае да и запчасти тоже китайские. :)

Ну он конечно сравнил блин Китай и Россию, это как сравнить США и Сомали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ