«Веста» здорового человека. Французы показали модели, которые должны были выпускаться на АВТОВАЗе

Цитата (Токарь49 @ 16.03.2026 - 06:40)

Нива это вам не сраный Дастер.. Нива настоящий внедорожник, а Дастер чисто по дороге..

Первый отметился
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Французские модели... Должен был выпускать Автоваз? Йа запуталси..

Цитата (TopGanKote @ 16.03.2026 - 06:18)

Не было бы этого ни чего . Уже тогда правительство не устраивало принадлежность АвтоВАЗа к Рено Ниссан и разговоры что это ошибка велись на самом высоком уровне . Стало не на чем пилить бюджеты на помощь отечественному автопрому и уход Рено им был за счастье , не ушел бы Рено рано или поздно его бы вынудили это сделать . И в продаже все равно были бы и гранты и Весты такие какими мы их знаем

Рено всяко интереснее чем автоваз, но нужна полная локализация, чтобы как с фольцвагеном не вышло. Завод есть, а производить ничего не может и полностью переделвывается на киатйские модели.
С другой стороны автоваз что-то производит, деньги сосёт, а продажи на дне.

Цитата (Hoacin @ 16.03.2026 - 06:42)

Да чего дрочить на Рено? Лягушатники не умеют делать машины! Дастер? Убогий недокроссовер. Степвей? - говнище лютое. Меган - говнище среднего класса. Про Логан даже говорить нечего. Что у них ещё? Колеос? Такое же говно как Дастер только больше. Флюэнс. Ну ещё как то более менее. Лагуна неплохая. И всё. Жду шпал от владельцев автомобилей с пиздой на капоте. upd. Полетели шпалы. Угораю с вас Ренушники. Согласен, плюнул в душу. Шпальте. Похуй.

Да тебе не за то, что рено говном назвал прилетело.
С таким понтом написано, будто лады пиздец крутые по сравнению с ними.
Да, не мерсы и бэхи, но в качестве недорогого и неубиваемого авто они намного лучше лад.
Это сообщение отредактировал Валярунчик - 16 мар 2026 в 13:16

Вазом давно руководят рептилоиды-вредители.

Уебища
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Лада X-ray где? Прорыв же был...

Цитата (Hoacin @ 16.03.2026 - 06:42)

Да чего дрочить на Рено? Лягушатники не умеют делать машины! Дастер? Убогий недокроссовер. Степвей? - говнище лютое. Меган - говнище среднего класса. Про Логан даже говорить нечего. Что у них ещё? Колеос? Такое же говно как Дастер только больше. Флюэнс. Ну ещё как то более менее. Лагуна неплохая. И всё. Жду шпал от владельцев автомобилей с пиздой на капоте. upd. Полетели шпалы. Угораю с вас Ренушники. Согласен, плюнул в душу. Шпальте. Похуй.

Рено нет и никогда не было, но вытер хуй вам об лицо с удовольствием, ибо вы долбаеб
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Цитата (Токарь49 @ 16.03.2026 - 06:40) Нива это вам не сраный Дастер.. Нива настоящий внедорожник, а Дастер чисто по дороге.. Первый отметился

. 👍

Цитата (Валярунчик @ 16.03.2026 - 12:35)

Цитата (Leboma @ 16.03.2026 - 06:36) Можно было, а зачем? Кстати, интересно, с автором этого платинового выражения, вошедшего в историю, что сейчас? За такое ему хоть пиздюлей дали или наоброт, в тесном кругу поржали? Мол, ну ты и даааал, красавчик, а можешь в следующий раз вообще их обоссать?

С ним всё нормально.
Хоть кто-нибудь смотрел это интервью целиком?
Груненков, как технарь, дал вполне адекватный ответ на тупой вопрос. Автоваз может сделать автомобиль уровня БМВ 5. Только стоить он в российских реалиях будет даже не столько же, сколько эта самая пресловутая Беха пятёрка, а гораздо дороже. И потребитель первый скажет - а нахуя нам она нужна, если есть немецкая бэха?
Отсюда и и логичный ответ - можно, но зачем? Ведь она не будет иметь спроса.
И дело даже не в самом АВТОВАЗе, а в модели экономики России. У нас любое высокотехнологичное производство низкоприбыльное, а сегодня оно вообще убыточное.

Дюже нравится Dacia Jogger bi-fuel. Кроме движка литрового трехгоршкового, но по отзывам свои 200-250к он ходит свободно. В РФ их считай нет, только в Беларуси или из Европы тащить с танцами с бубном. Кстати, если кто занимался такой доставкой, просветите, буду благодарен


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TopGanKote @ 16.03.2026 - 06:18)

И в продаже все равно были бы и гранты и Весты такие какими мы их знаем

Островок стабильности и незыблимого постоянства.

Цитата (maximaniak @ 16.03.2026 - 09:55)

Взял все лучшие модели Рено перечислил) дастер и логан вообще без претензий

Таким тяжело, что то объснить.. Человек который не знает порядок зажигания в своём авто, с удовольствием обосрет Рено
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такое поставщики Автоваза не сделают, это же технологии развивать нужно, а не на контрактах сидеть

Цитата (vitst @ 16.03.2026 - 07:20)

На китайские машины похожи

Это китайские на них похожи

Цитата (Кукуцапль @ 16.03.2026 - 11:03)

Да нафиг они нужны с такими моторами. Гибриды, бензиновые с ТНВД, турбированные. Вот старый атмосферник 2.0, f4r, вот это вещь, но снят с производства.

Да нахуй нужен твой атмосферник на 2 литра. Самый лучший мотор был у первой копейки с карбюратором вот это вещь. Да и само копье идеальное нахуй. Убрать все модели и ездить только на нем. Нет в ней ни хуя да и не надо нам. Вообще лошать и телега наше все
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Hoacin @ 16.03.2026 - 06:42)

Да чего дрочить на Рено? Лягушатники не умеют делать машины! Дастер? Убогий недокроссовер. Степвей? - говнище лютое. Меган - говнище среднего класса. Про Логан даже говорить нечего. Что у них ещё? Колеос? Такое же говно как Дастер только больше. Флюэнс. Ну ещё как то более менее. Лагуна неплохая. И всё. Жду шпал от владельцев автомобилей с пиздой на капоте. upd. Полетели шпалы. Угораю с вас Ренушники. Согласен, плюнул в душу. Шпальте. Похуй.

Дружище, ты просто провокатор-кремлеботина. Не любитель рено, но то, что они делают движки для формулы 1 уже о многом говорит. Про бюджетные дачии, в частности логан просто смешно читать, но ещё раз повторюсь, что ждать от провокатора, только дерьмом окружающих попытался забрызгать, толку от тебя мало...

Цитата (Nice79 @ 16.03.2026 - 16:11)

Цитата (Валярунчик @ 16.03.2026 - 12:35) Цитата (Leboma @ 16.03.2026 - 06:36) Можно было, а зачем? Кстати, интересно, с автором этого платинового выражения, вошедшего в историю, что сейчас? За такое ему хоть пиздюлей дали или наоброт, в тесном кругу поржали? Мол, ну ты и даааал, красавчик, а можешь в следующий раз вообще их обоссать? С ним всё нормально. Хоть кто-нибудь смотрел это интервью целиком? Груненков, как технарь, дал вполне адекватный ответ на тупой вопрос. Автоваз может сделать автомобиль уровня БМВ 5. Только стоить он в российских реалиях будет даже не столько же, сколько эта самая пресловутая Беха пятёрка, а гораздо дороже. И потребитель первый скажет - а нахуя нам она нужна, если есть немецкая бэха? Отсюда и и логичный ответ - можно, но зачем? Ведь она не будет иметь спроса. И дело даже не в самом АВТОВАЗе, а в модели экономики России. У нас любое высокотехнологичное производство низкоприбыльное, а сегодня оно вообще убыточное.

Если не брать китайские запчасти, то коробку автомат они так и не родили, двигатель 150 лошадок тоже предел, халдекса нет... Так что не могут они полноценную копию сделать.
Если только от ауруса запчасти взять?

Цитата (наидобрейший @ 16.03.2026 - 08:09)

Настолько хуёвые что взяли два?

да, брали под задачу две машины, но снова да, они не справились, вечная проблема с дросселем, постоянно со стеклоподъемником водительским, с управлением печкой, да куча мелочей вылазит и главное постоянно.
Логан - сказка. Вроде одна платформа, но небо и земля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Litau @ 16.03.2026 - 12:43)

Рено Дастер, 2015 года, живее всех живых, накатал больше сотни, сейчас зять управляет , простая удобная и очень надёжная машина

Рено дастер 17 года был, 2 литра, мкпп с салона. Рейсталинг, двс с фазиком и увеличенной степенью сжатия. На 100 тысячах дикие задиры в 2х цилиндрах. Жор масла литр на 500 км, на 60 тысячах кожа на руле облезла, как будь то накатал тысяч 700км. 2 раза по гарантии меняли шаровые, 3 раза менял термостат. 2 раза по кругу меняли сальники на кпп. 1 раз по гарантии меняли ремень грм, стоял дикий свист и гул. При пробеге до 40 тысяч это было. Машину обслуживал от и до. ДВС испанской сборки был. Масло летом замена 10 тысяч, зимой максимум 7 тысяч.Бенз только 95 на брендовых АЗС. Сальники на кпп победил только заменой на нормальное масло. Зимой всегда после минус 15 окна или замерзшие, или запотевшие. На вторую зиму начали похрустывать гранаты спереди, пока не проедешь километров 5. Сначала при минус 20, потом минус 15, на 4 зиму уже при минус 5. Случай не гарантийный, сказали. Подогрев сидений вроде есть, но только один режим, который сам по себе включается или выключается. Кнопки его включения на сиденье, со стороны двери. Выключить или включить на ходу очень проблематично, лучше дверь открыть. Решулировка зеркал по ручником понравилась лично мне. Как и джойстик управления магнитолой под рулем. Куда удобнее кнопок на руле. Самая проблемма дастера, на мой взгляд-это теснота в салоне по всем направлениям, кроме места над головой. Сел в дастер после калины, намного он теснее. В калину сзади входили теща, жена и детское авто кресло, в дастер уже нет. Снаружи вроде большой, а внутри не больше классического ваза.Головной свет тоже отвратный, руль на кочках бил в руки, как на зил 157. Неоднозначная машина, короче. Не надо его сравнивать с иномарками. Румынская нива, одним словом. Дастер был без сожаления продан, для бездорожья приобретена шнива. Для асфальта есть пузотерка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучшее качество у АВТОваза было при Бу Андерсене.

Цитата (Alex2028 @ 17.03.2026 - 15:23)

Цитата (Litau @ 16.03.2026 - 12:43) Рено Дастер, 2015 года, живее всех живых, накатал больше сотни, сейчас зять управляет , простая удобная и очень надёжная машина Рено дастер 17 года был, 2 литра, мкпп с салона. Рейсталинг, двс с фазиком и увеличенной степенью сжатия. На 100 тысячах дикие задиры в 2х цилиндрах. Жор масла литр на 500 км, на 60 тысячах кожа на руле облезла, как будь то накатал тысяч 700км. 2 раза по гарантии меняли шаровые, 3 раза менял термостат. 2 раза по кругу меняли сальники на кпп. 1 раз по гарантии меняли ремень грм, стоял дикий свист и гул. При пробеге до 40 тысяч это было. Машину обслуживал от и до. ДВС испанской сборки был. Масло летом замена 10 тысяч, зимой максимум 7 тысяч.Бенз только 95 на брендовых АЗС. Сальники на кпп победил только заменой на нормальное масло. Зимой всегда после минус 15 окна или замерзшие, или запотевшие. На вторую зиму начали похрустывать гранаты спереди, пока не проедешь километров 5. Сначала при минус 20, потом минус 15, на 4 зиму уже при минус 5. Случай не гарантийный, сказали. Подогрев сидений вроде есть, но только один режим, который сам по себе включается или выключается. Кнопки его включения на сиденье, со стороны двери. Выключить или включить на ходу очень проблематично, лучше дверь открыть. Решулировка зеркал по ручником понравилась лично мне. Как и джойстик управления магнитолой под рулем. Куда удобнее кнопок на руле. Самая проблемма дастера, на мой взгляд-это теснота в салоне по всем направлениям, кроме места над головой. Сел в дастер после калины, намного он теснее. В калину сзади входили теща, жена и детское авто кресло, в дастер уже нет. Снаружи вроде большой, а внутри не больше классического ваза.Головной свет тоже отвратный, руль на кочках бил в руки, как на зил 157. Неоднозначная машина, короче. Не надо его сравнивать с иномарками. Румынская нива, одним словом. Дастер был без сожаления продан, для бездорожья приобретена шнива. Для асфальта есть пузотерка.

Извини друг, либо тебе не повезло, либо ты пиздабол. На глазах два дастера с нуля катают уже лет 8. У обоих пробеги за сотку. Ни об одной из перечисленных тобой поломок от них не слышал. Да и не разу даже не слышал, что бы они на ремонте стояли в сервисе. Отличные, рабочие лошадки.

Цитата (mir262 @ 17.03.2026 - 15:29)

Извини друг, либо тебе не повезло, либо ты пиздабол. На глазах два дастера с нуля катают уже лет 8. У обоих пробеги за сотку. Ни об одной из перечисленных тобой поломок от них не слышал. Да и не разу даже не слышал, что бы они на ремонте стояли в сервисе. Отличные, рабочие лошадки.

Верить или не верить дело твоё. Я специально много технических деталей упомянул, которые не имея данного авто не узнаешь. Мне не повезло видимо. Насчет места внутри тоже пиздаболом считаешь? Или у тебя особенные увеличенные дастеры?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alex2028 @ 17.03.2026 - 21:11)

Цитата (mir262 @ 17.03.2026 - 15:29) Извини друг, либо тебе не повезло, либо ты пиздабол. На глазах два дастера с нуля катают уже лет 8. У обоих пробеги за сотку. Ни об одной из перечисленных тобой поломок от них не слышал. Да и не разу даже не слышал, что бы они на ремонте стояли в сервисе. Отличные, рабочие лошадки. Верить или не верить дело твоё. Я специально много технических деталей упомянул, которые не имея данного авто не узнаешь. Мне не повезло видимо. Насчет места внутри тоже пиздаболом считаешь? Или у тебя особенные увеличенные дастеры?

Я 170/72 мне вполне комфортно и спереди и сзади. С калиной не сравнивал, но явно места не меньше, че в шниве.

Цитата (Nice79 @ 16.03.2026 - 16:11)

С ним всё нормально. Хоть кто-нибудь смотрел это интервью целиком? Груненков, как технарь, дал вполне адекватный ответ на тупой вопрос. Автоваз может сделать автомобиль уровня БМВ 5. Только стоить он в российских реалиях будет даже не столько же, сколько эта самая пресловутая Беха пятёрка, а гораздо дороже. И потребитель первый скажет - а нахуя нам она нужна, если есть немецкая бэха? Отсюда и и логичный ответ - можно, но зачем? Ведь она не будет иметь спроса. И дело даже не в самом АВТОВАЗе, а в модели экономики России. У нас любое высокотехнологичное производство низкоприбыльное, а сегодня оно вообще убыточное.

Да, но типичный технарь сказал, что саморезы при сборке авто не используются, а все мы знаем, что это неправда
Размещено через приложение ЯПлакалъ