Между рядов лезть вообще идиотизм и не уважение.Ладно если пробка большая,то еще потихому можно проехать так как стоять там на мотоцикле тупо.К тому же одно неверное движение и ты попадаешь на бабки.Я в город на мотоцикле даже не суюсь.И в пригороде долбоёбов хватает,а в городе их в разы больше.Лучше уж на маршрутке,или на машине если надо что то перевезти.Хотя и на машине в городе не люблю.Слишком суетно. Далее средняя скорость у меня км 50 в час.Ибо тупо негде разгоняться,да и не зачем.По трассам редко езжу.Да и "летать" с 300 кубиками и 27 конями проблематично.Хотя встречал на ЯПе словосочетание "летел 30км/ч" в отношении мотоциклиста. Экипировка полная,стоит как пол мотоцикла.Практически всегда одета.Даже в магаз недалеко сгонять. Начал 3 сезон.Ни одной аварии,падения или косяка.Разве что раз затупил на перекрестке и заглох как пизда посреди дороги. Спорты не люблю и боюсь.Люблю классики,боберы и круизеры.Ловлю стояк от Харлея Роад Кинга,Триумфа Бонневиля и внезапно Роял Энфилда Шотгана 650. Вроде на адекватного прохожу.
да, глубинкадеревенские в город не любят своим ходом, только какимм боком там живущие - к Вашим фобиям? Это сообщение отредактировал 1752 - 25 мар 2026 в 22:49
от вот вам на злобу, очередной двухколесный 0тмороз, типичный нарушитель, плевавший на людей https://www.yaplakal.com/forum2/topic3059931.html Это сообщение отредактировал 1752 - 25 мар 2026 в 22:47
У меня в детстве был мопед, даже два мопеда: сначала Верховина-6 спорт, потом Карпаты. Оба сильно б/у, пришлось изрядно поебаццо, чтобы они поехали, но тягу к нездоровому я реализовал еще в подростковом возрасте. Жаль этих ребят, у которых было трудное детство, не было мопеда, а бабы еще не давали. Таким образом они свои комплексы, приобретенные в детстве, как-то пытаются реализовать за взрослые деньги. Да и здоровье нынче не купишь.
С чего бы вдруг? Просто мотоциклисты часто боятся пережать тормоз - вот и недотормаживают. Отсюда и родилась эта байка.
Ну и кто не согласен? АргументируЙ!
Хочешь с физикой поспорить? Площадь контакта четырех колес против чаще всего даже не двух, а одного (поскольку при сильном торможении мот задирает заднее колесо). Аргументируй!
А формулами - слабо? Про площадь контакта где-то услышал - и наступило просветление? От чего зависит ускорение торможения? Формулу, будь любезен! От чего зависит сила трения? Каким образом она зависит от площади контакта? Формулу, будь любезен! Когда вообще мы начнём говорить о силе трения скольжения?
А разговоры про "площадь контакта", без цифр - разговоры в пользу бедных.
Это сообщение отредактировал xyxy - 25 мар 2026 в 23:42
не читал , но осуждаю. Хуюню написал аффтар, максимум 1 сезон ездил он
1. Мотик не то что сложно видеть на авто, а его никто не видит никак, даже если в зеркало смотрит на тебя такого красивого, может быть так, что это все пиздеж или твоя буйная фантазия. А этот товарисч за баранкой сейчас перестроится прямо в тебя. И ездить соответственно надо так, чтоб тебя видели и не выебываться в слепых зонах как муха на стекле. Думать будешь и за себя и за каждого вокруг себя, заниматься угадыванием их движений - эдакий хуевый предсказамус на 2х колесах. 2. Любой экип говно, а то кто думает, что экип его спасет сам говно. НО это комфорт и удобство, как минимум уже безопаснее, если нет отвлекающих факторов типа развевающихся пол плаща, мух в зубах, и воды в трусах. Если нога от удара должна быть сломана - она будет сломана и в экипе, голову и в шлеме оторвет, скользнячек в бордюр на скорости овер 100 - будешь в экипе выглядеть как живой, если залетел под камазик - молодец, больше так делать не будешь. Лучше ездить голым - тогда будешь ездить аккуратнее, да? Дак вот, в экипе ты тоже "голый", не изменилось нихуя, даже если нацепил на себя на лям сняряги. 3. Если после сезона ты думаешь, что пиздато откатал без аварий и ты крут - по факту ты говно, даже если откатал 20 сезонов. Нужно постоянно учится, ломать свои привычки, не перенимать у стада "педерастическую модель вождения" - без поворотников, весь такой дерзкий и быстрый как понос. Стремиться нужно к предсказуемости и понятным действиям на дороге. Хотя это скучно и банально + размыто. Также от региона в регионе, эта самая понятность может быть в корне различна и даже противоречива. Касается, даже если ты на авто, тракторе, санках или ишаке. Даже лежать на асфальте лучше понятно и предсказуемо для всех в округе участников ДД. 4. Если ты считаешь, что пиздато ездишь на мотике - слезь и убей себя . Всегда есть чему учиться и искать свои косяки, а лучше иметь их ввиду по возможности исправлять или хотя бы минимизировать их вред. 5. Начинающим мотопидорам рекомендуется после получения прав пошкурить сракой асфальт на скоростях 20/40/60, лучше без других участников дорожного движения. Ты конечно догадываешься, что асфальт твердый, а в текстуры ты не проваливаешься, но вот ощутить своей шкурой - это совсем другое дело. Чаще всего это происходит само собой как неизбежный эволюционный процесс, так что ,если он не происходит естественным образом - видимо, ты мало ездишь или по жизни тормоз.
Я устал и мухожук, писарь из меня говно.
Это сообщение отредактировал dimerss - 25 мар 2026 в 23:45
Этот ноги при движении на малой скорости на подножки не ставит - первый-второй сезон на мото, поэтому ссыт в межрядье лезть. Но это лучше, чем нихуя не умея ездить, летать в пробке. Да и вообще в пробке можно 15-20 в час по межряду ехать, там ты контролишь ситуацию, при 40-50 уже нет)
Ну я тоже, когда надо на светофоре метров пять проехать, ноги не ставлю - лень. У меня круизёр, платформы впереди - потому и лень.
А я где-то написал, что у мото масса больше? Перечитай еще раз. Если не поймешь, то еще раз. Если и в этот раз не поймешь, ну чтож, не твое это- думать
Да я твой посыл прекрасно понял. Ты написал про относительность массы, ну если утрированно. Только физику не наебешь.
Да что ж ты всё про физику - и ни одной цифры и ни одной формулы? Физика - точная наука, она не терпит общих слов.
После "междурядье" понятно , что текст не о чем. Нет в ПДД междурядий, есть полосы движения, а сколько по ширине транспортных средств там поместится зависит от ширины ТС . Нахождение нескольких ТС в одной полосе ПДД не запрещено. В полосы 4 категории шириной 4,5 метра спокойно 2 легковых машины проходят (что и происходит на съездах /заездах клеверов)
не читал , но осуждаю. Хуюню написал аффтар, максимум 1 сезон ездил он
1. Мотик не то что сложно видеть на авто, а его никто не видит никак, даже если в зеркало смотрит на тебя такого красивого, может быть так, что это все пиздеж или твоя буйная фантазия. А этот товарисч за баранкой сейчас перестроится прямо в тебя. И ездить соответственно надо так, чтоб тебя видели и не выебываться в слепых зонах как муха на стекле. Думать будешь и за себя и за каждого вокруг себя, заниматься угадыванием их движений - эдакий хуевый предсказамус на 2х колесах. 2. Любой экип говно, а то кто думает, что экип его спасет сам говно. НО это комфорт и удобство, как минимум уже безопаснее, если нет отвлекающих факторов типа развевающихся пол плаща, мух в зубах, и воды в трусах. Если нога от удара должна быть сломана - она будет сломана и в экипе, голову и в шлеме оторвет, скользнячек в бордюр на скорости овер 100 - будешь в экипе выглядеть как живой, если залетел под камазик - молодец, больше так делать не будешь. Лучше ездить голым - тогда будешь ездить аккуратнее, да? Дак вот, в экипе ты тоже "голый", не изменилось нихуя, даже если нацепил на себя на лям сняряги. 3. Если после сезона ты думаешь, что пиздато откатал без аварий и ты крут - по факту ты говно, даже если откатал 20 сезонов. Нужно постоянно учится, ломать свои привычки, не перенимать у стада "педерастическую модель вождения" - без поворотников, весь такой дерзкий и быстрый как понос. Стремиться нужно к предсказуемости и понятным действиям на дороге. Хотя это скучно и банально + размыто. Также от региона в регионе, эта самая понятность может быть в корне различна и даже противоречива. Касается, даже если ты на авто, тракторе, санках или ишаке. Даже лежать на асфальте лучше понятно и предсказуемо для всех в округе участников ДД. 4. Если ты считаешь, что пиздато ездишь на мотике - слезь и убей себя . Всегда есть чему учиться и искать свои косяки, а лучше иметь их ввиду по возможности исправлять или хотя бы минимизировать их вред. 5. Начинающим мотопидорам рекомендуется после получения прав пошкурить сракой асфальт на скоростях 20/40/60, лучше без других участников дорожного движения. Ты конечно догадываешься, что асфальт твердый, а в текстуры ты не проваливаешься, но вот ощутить своей шкурой - это совсем другое дело. Чаще всего это происходит само собой как неизбежный эволюционный процесс, так что ,если он не происходит естественным образом - видимо, ты мало ездишь или по жизни тормоз.
Я устал и мухожук, писарь из меня говно.
Для чего мне жопой пробовать шершавость асфальта? Его проверили до меня тысячи других....
И по этому я использую экип из шкуры бегемота....
Учиться лучше на чужих ошибках, но запоминаются конечно сои.
Тем не менее экип есть, езжу в нём.
То что меня не видят другие участники движения, ну так ездить надо спокойно , следуя правилу максимально обозначиться на дороге и не лезть в междурядья и прочие дырки.
Раз ты тут про физику говорил, найди в формуле определения силы трения пятно контакта. Оно влияет,я не спорю. Но! Сила реакция опоры на см² примерно будет одна и та же, что у мото, что у авто
На тебе навскидочку. Опровергать будешь? Ну понятно. Слив и шпала. Что и требовалось доказать.
Ну я тоже могу картинок нарисовать всяких. Ты привёл картинку, которая где-то, на непонятном основании, без доказательств и расчётов. У меня в детстве книжка была - там на картинке Иван-Царевич на сером волке скачет. Сойдёт за конт-аргумент?
На тебе навскидочку. Опровергать будешь? Ну понятно. Слив и шпала. Что и требовалось доказать.
Что это за картинка? На держи. Со скорости 200км/ч, у мотоцикла тормозной путь оказалсяна 24 метра меньше, чем у бмв
Ланкарра ещё проводил измерения - но сейчас тех видео не найдёшь: канал "В шлеме" убит пидорасом ГАВом. Там тормозной путь авто и мото равны (с учётом погрешности). Ланкарра, кстати, физик по образованию. Я - инженер, если что.
Любой двухколёсные транспорт считаю опасным. Последствия даже при не сильном столкновения может быть летальным. Травмо опасно. Так вот моё мнение что за рулём двухколёсного транспорта нужно быть крайне аккуратным. Когда приходит сезон такому транспорту я по зеркалам каждую минуту смотрю а в пробках каждый 30сек т.к эти ребятки щемятся постоянно. Всем удачи на дорогах
Автомобилистов это тоже касается, никто тебе ничего не должен. Какого хера из средней полосы мы съезжаем направо-налево, если знак прямо. Перестраиваемся без поворотников, хуярим постоянно в левой полосе на трассе, ебаный китайский свет, езда по обочинам. Я хочу полицию как в Польше или Финляндии, чтоб ебали за каждый косяк, а не ловили перегарщиков по утрам. Накипело.
Я тоже хочу такую полицию.
Вот только проблема. Раньше так и было. Водители опасались поворачивать налево с правого ряда, мало ли за углом менты. Менты трахали за превышение скорости в городе. За поворот не оттуда. За отсутствие бампера - ага, меня на шестёрке на Ветеранов трижды один и тот же ловил . За всякую хуйню дрочили. Но потом же многие «недоблоггеры», снимающие всякую хуйню типа «а какая причина остановки», протягивающие доки запаяные в кусок оргстекла, вынудили увольняться сотрудников. И естественно на дорогах начался пиздец. Камеры физически не могут охватить всё. Сейчас патруль-то хуй встретишь. Как появление крокодила в центре города, такой же шок.
Если бы соблюдали.., едет такой себе не спеша по трассе в крайнем левом 90кмч и ему сзади моргает чмо дырявое.. и что делает моцик? конечно же уступает тут же и под колеса авто в соседнем ряду.. итог печален, горе семье и проблемы другим, а то чмо дырявое так и уехал и его никто не искал, как инициатора дтп. На той же трассе я еду 90 с разрешённой и мне похуй кто там сзади моргает, спешишь -объедешь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Между рядов лезть вообще идиотизм и не уважение.Ладно если пробка большая,то еще потихому можно проехать так как стоять там на мотоцикле тупо.К тому же одно неверное движение и ты попадаешь на бабки.Я в город на мотоцикле даже не суюсь.И в пригороде долбоёбов хватает,а в городе их в разы больше.Лучше уж на маршрутке,или на машине если надо что то перевезти.Хотя и на машине в городе не люблю.Слишком суетно. Далее средняя скорость у меня км 50 в час.Ибо тупо негде разгоняться,да и не зачем.По трассам редко езжу.Да и "летать" с 300 кубиками и 27 конями проблематично.Хотя встречал на ЯПе словосочетание "летел 30км/ч" в отношении мотоциклиста. Экипировка полная,стоит как пол мотоцикла.Практически всегда одета.Даже в магаз недалеко сгонять. Начал 3 сезон.Ни одной аварии,падения или косяка.Разве что раз затупил на перекрестке и заглох как пизда посреди дороги. Спорты не люблю и боюсь.Люблю классики,боберы и круизеры.Ловлю стояк от Харлея Роад Кинга,Триумфа Бонневиля и внезапно Роял Энфилда Шотгана 650. Вроде на адекватного прохожу.
да, глубинкадеревенские в город не любят своим ходом, только какимм боком там живущие - к Вашим фобиям?
не читал , но осуждаю. Хуюню написал аффтар, максимум 1 сезон ездил он
1. Мотик не то что сложно видеть на авто, а его никто не видит никак, даже если в зеркало смотрит на тебя такого красивого, может быть так, что это все пиздеж или твоя буйная фантазия. А этот товарисч за баранкой сейчас перестроится прямо в тебя. И ездить соответственно надо так, чтоб тебя видели и не выебываться в слепых зонах как муха на стекле. Думать будешь и за себя и за каждого вокруг себя, заниматься угадыванием их движений - эдакий хуевый предсказамус на 2х колесах. 2. Любой экип говно, а то кто думает, что экип его спасет сам говно. НО это комфорт и удобство, как минимум уже безопаснее, если нет отвлекающих факторов типа развевающихся пол плаща, мух в зубах, и воды в трусах. Если нога от удара должна быть сломана - она будет сломана и в экипе, голову и в шлеме оторвет, скользнячек в бордюр на скорости овер 100 - будешь в экипе выглядеть как живой, если залетел под камазик - молодец, больше так делать не будешь. Лучше ездить голым - тогда будешь ездить аккуратнее, да? Дак вот, в экипе ты тоже "голый", не изменилось нихуя, даже если нацепил на себя на лям сняряги. 3. Если после сезона ты думаешь, что пиздато откатал без аварий и ты крут - по факту ты говно, даже если откатал 20 сезонов. Нужно постоянно учится, ломать свои привычки, не перенимать у стада "педерастическую модель вождения" - без поворотников, весь такой дерзкий и быстрый как понос. Стремиться нужно к предсказуемости и понятным действиям на дороге. Хотя это скучно и банально + размыто. Также от региона в регионе, эта самая понятность может быть в корне различна и даже противоречива. Касается, даже если ты на авто, тракторе, санках или ишаке. Даже лежать на асфальте лучше понятно и предсказуемо для всех в округе участников ДД. 4. Если ты считаешь, что пиздато ездишь на мотике - слезь и убей себя . Всегда есть чему учиться и искать свои косяки, а лучше иметь их ввиду по возможности исправлять или хотя бы минимизировать их вред. 5. Начинающим мотопидорам рекомендуется после получения прав пошкурить сракой асфальт на скоростях 20/40/60, лучше без других участников дорожного движения. Ты конечно догадываешься, что асфальт твердый, а в текстуры ты не проваливаешься, но вот ощутить своей шкурой - это совсем другое дело. Чаще всего это происходит само собой как неизбежный эволюционный процесс, так что ,если он не происходит естественным образом - видимо, ты мало ездишь или по жизни тормоз.
Я устал и мухожук, писарь из меня говно.
Что за высер я увидел.Неужели мотоциклисты в попу "заебали". 1.Нехер ебалом щелкать за рулем и в телефоне дикпики разглядывать.Всех участников дд касается. 2.Экип это НЕ удобно.Ясен хуй что если кто то в бок протаранит это перелом.Под камазом вообще разве что броня железного человека спасет.Экип это в первую очередь про защиту от стирания мяса о асфальт и потом уже от удара.Если коротко-получишь синяки там где в простой одежде загремишь в больничку с очень неприкольными травмами. 3.Сам то хоть раз был на контраварийных курсах или отрабатывал маневры на площадке не стадный личностный ростишка? 4.Смотри п.3.А так все приходит с опытом.Или автор сия поноса уже родился гуру вождения? 5.Если только твоей сракой.Как вариант-брать таких долбоёбов как ты на экзамене,посадить в стенд для авто краш-теста и въебать в стену.Так как,цитата- "Чаще всего это происходит само собой как неизбежный эволюционный процесс, так что ,если он не происходит естественным образом".
Это сообщение отредактировал nibelung1991 - 26 мар 2026 в 00:33
Вот только проблема. Раньше так и было. Водители опасались поворачивать налево с правого ряда, мало ли за углом менты. Менты трахали за превышение скорости в городе. За поворот не оттуда. За отсутствие бампера - ага, меня на шестёрке на Ветеранов трижды один и тот же ловил . За всякую хуйню дрочили. Но потом же многие «недоблоггеры», снимающие всякую хуйню типа «а какая причина остановки», протягивающие доки запаяные в кусок оргстекла, вынудили увольняться сотрудников. И естественно на дорогах начался пиздец. Камеры физически не могут охватить всё. Сейчас патруль-то хуй встретишь. Как появление крокодила в центре города, такой же шок.
Вы думаете в беззубости ГАИ виновны блогеры? Что-то вой не мешает тушить интернет, а дело в том, что полиция должна будет не взирая на чины и ранги драть всех, а это проблема.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы думаете в беззубости ГАИ виновны блогеры? Что-то вой не мешает тушить интернет, а дело в том, что полиция должна будет не взирая на чины и ранги драть всех, а это проблема.
Ненене… Это одна из причин. Малая, но всё же.
Лет 15 назад на этом же сайте ооочень многие писали что-то в духе «уберите живых копов, поставьте камеры, и настанет счастье». Типа, копы взятки берут, камере не всучишь. Вон, пАглядите на европу))). А те, немногие, возгласы «данунафиг, пока водителей не начнут драть во все дыры, порядка не будет», топились тоннами шпал. Убрали. Поставили. Сейчас опять воют «ааааа, камер навешали столько, что проехать без штрафа невозможно»/«вот были бы менты живые, никто б не нарушал». Как там в пословице? «Это та соломинка, которая сломала спину верблюду»
Четырехколесные тоже в основном долбоящеры.Если будешь ездить по правилам,будут прижимать. У них тормозной путь меньше Главное крутить головой чаще и не закладывать где песок на асфальте. Очень неприятно стая собак.Особенно на поворотах(они там спецом сидят и ждут) И шлем.Жук на скорости 90 кмч очень больно.
Всем на тебя похуй. Если ты едешь по правилам. Думаешь нас не десять такие же придурки ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
15 лет езжу на мотоцикле (на авто бывает тоже) Было одно ДТП по моей вине, объезжал на чоппере пробку правее правого, и не заметил что машина передо мной поворачивает в прилегайку. Больше так не делаю.
Хоть заминусите в хлам, но, как выразился автор сего опуса,"собачьего дерьма" среди четырехколесных, куда как поболее, чем среди мотоциклистов будет...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com