Владельцы продукции АвтоВАЗа немного в недоумении от цены на двигатели их автомобилей...

а я почему то в нашей стране уже ничему не удивляюсь.
Идет обычное наебалово. И лучшие годы уже прожиты. И как сказал один герой: "вот если б водка подешевела, я б удивился"

Пидоры потому что.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Юстас84 @ 26.02.2026 - 18:52)

Пиzдежом попахивает, а ТС? Яндекс говорит от 150 начинаются в сборе.

с Авито ? там самосборы из б/у
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Конца 90ых? Ухахахахахахаха))) Это если че 8ка на самом деле, только с другой будкой и магнитолой))

Каких нахер 90 годов? У меня на бэхи 5 1984 года выпуска ABS было, кондер, люк...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бы на фото цена дилера, как я понимаю...
А так поиск по 127 движку в сборе выдаёт разные цены.
Вот например:
Что подозрительное в этом примере - предложение установки безвтыковых поршней. 127 двигатель с 18 года идёт не втыковой. Это или старый вариант, или просто шаблон на сайте.
имхо


Это сообщение отредактировал Andriv - 27 фев. 2026 г. в 11:22

Цитата (Pokatot @ 27.02.2026 - 10:51)

Про себя что ли написал? Я ответил человеку на его слова, а не конкретно про двигатель. В моём ответе вообще ничего про двигатель, а в общем смысле. Если в моём предложении про Китай, а откуда в Китае двигатель автотаза м.б.? Но ты обязательно что-нибудь ответить на этот пост. Ведь по-любому не можешь позволить себе быть неправым в интернете. Особенно когда поумничал умную мысль, а тут в ответ пишут, что не в тему поумничал.

А я ответил тебе. И не про двигатель, а про текст. Который многие читают, не замечая манипулятивных приёмов.
И да. Здесь же написали, ТС известный накидыватель говна.
Вот я и обратил внимание на совершенно фейковый характер темы. На которую, почему то, повелись. Предполагаю, что не без помощи ботов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vlad107 @ 27.02.2026 - 10:56)

Россия не для русских! Всё против людей даже ебучий автоваз!

так чё ты хотел если грефы ротннберги рулят страной .

Титульная нация. население - ресурс, - кормовая база
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну новый компрессор кондиционера (который еще проще чем двигатель) производства Лузар стоит 29000р
А японский новый стоит 110000р.

И все же компрессор устроен проще чем целый двигатель, в нем вообще нет валов.
А тут как бы целый двигатель за 300к.

В целом я никаким ценам больше не удвиляюсь, кроме моей маленькой зарплаты

Удивляюсь на мазохистами,которое за говно 💩 отдают миллионы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На авторынке контрактных двигателей в данных момент можно купить практически любой,в том числе технически сложный, спортивный или высоко форсированный двигатель до 200-250 тысяч рублей,и ценник на отечественные моторы вызывает удивление.

Блядь бу сравнить с новым? А почему не бу с бу?

так пусть в китае покупают

Цитата (leksussob @ 26.02.2026 - 18:49)

А чего они удивляются,нет конкуренции,барзеют как хотят. Вспомните Совок,там люди за покрышками годами в очереди стояли и в техпаспорте запись об этом обязательно ставили. Всё к этому идёт,как вы и хотели. Я охуел когда увидел техпаспорт своего деда. У него в техпаспорте стояли отметки,что он купил и сколько раз ему можно это сделать было. Прикиньте,купить мог,деньги были,а по техпаспорту нельзя.

Были болезни роста. Предложение не поспевало за спросом.
Теперь купить можешь, были бы деньги. А денег на всё не хватает, так как все дорожает и дорожает.

Цитата (1999 @ 26.02.2026 - 18:48)

проблема не в тех, кто продаёт задорого, а в тех, кто задорого покупает

Ну вот пример: у тебя веста и вдруг стуканул двигатель. Купить новую машину за 2 ляма, купить двигатель за 300 к. Что ты выберешь?

Слава КПСС!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jopsnegs @ 27.02.2026 - 11:26)

На авторынке контрактных двигателей в данных момент можно купить практически любой,в том числе технически сложный, спортивный или высоко форсированный двигатель до 200-250 тысяч рублей,и ценник на отечественные моторы вызывает удивление. Блядь бу сравнить с новым? А почему не бу с бу?

Так то бу шеснарь можно и за 30к купить.

Сравнивать новый двигатель с завода, и старый с разборки не корректно.
Погуглил в асашай. Самый дешевый L6 новый двигатель нашел за 6000 баксов (462 тысячи рублей). Но он при этом был без инжектора.

Так что 170 тысяч за новый двигатель это норм

Цитата (Vassyta @ 27.02.2026 - 11:30)

Цитата (1999 @ 26.02.2026 - 18:48) проблема не в тех, кто продаёт задорого, а в тех, кто задорого покупает  Ну вот пример: у тебя веста и вдруг стуканул двигатель. Купить новую машину за 2 ляма, купить двигатель за 300 к. Что ты выберешь?

Новый двигатель на весту можно купить за 170 тысяч, если покупать не в автосалоне.

Так что пост - типчный плач всепропальщиков

Цитата

и ценник на отечественные моторы вызывает удивление.

А ценник на Весту в 2,5 мульта и выше - не вызывает? Чего после этого движкам-то удивляться))

Цитата (Alacran @ 26.02.2026 - 18:50)

Из чего этот двигатель?

блок чугун, у меня была приора и в 2012 году после очередного обрывы ремня, я просто поехал в гаражди и у хачиков купил блок цилдиндров пости нулевый за 15 000р, без номера)) и без опыта практически за двое суток собрал движок. и еще года полтора ездил норм. а вот 1.8 я бы не стал брать, появление фазавращателя и прочих новшеств не пошло на пользу старому 1.6..


а ваще движка ваза 1.6 неплоха, ее может обслуживать даже студент, в чм его основной плюс. Он чугунный, есть гидрокомпенсаторы. Основная проблема, подделки и низкое качество навесного (помпы, ремни , и прочее, от чего она во сновном и загибается)

п.с в 2008 году для переделки 1.6 - в 1.8 был кит в тольятти, паук, мозги, валы, шестерни) тогда это стоило 30 000тр. и такая модернизация добавляла =30 сил.

сейчас пошли по комерческму пути. и движка 1.ю8 стала говном
Это сообщение отредактировал slax13 - 27 фев. 2026 г. в 11:54

Цитата (DenisLYSS @ 26.02.2026 - 18:47)

Нах люди покупают это говно. Ладно бы бесплатно раздавали, но платить такие деньги за машины конца 90х это абсурд!

Конца 90-х?
Вот это ты загнул.
Десять лет лишних прибавил.
В моём ниссане 1990 года выпуска, уже всё есть, что ставят в ладу сейчас и даже кое что ещё, что до сих пор не могут внедрить в ладу
Это сообщение отредактировал chuvakB - 27 фев. 2026 г. в 11:51

Цитата (Кот16 @ 26.02.2026 - 19:46)

Ценники на клмплектующие. Ремень Gates, который раньше ставили на заводе и ролики - 8 тыщ. Ещё оригинал из-за санкций не поставляется, приходится изподвыверта находить, а аналоги ссыкотно на втыковый движок. Помпа корейская GMB на двиг 1.8 стоит 15 тыс (сука, да, вы не ослышались, 15 тысяч, правда, ходит по 150 тыс. км ). И тоже нынче хуй так просто достанешь. Отечественные по 2 тыс. - лотерея, могут долго ходить, а может крыльчатка отъебнуть. Короче, в этой машине реально дохрена импортных комплектующих, которые либо стоят дорого, либо оригинал вовсе хер достанешь.

ну к слову тот же гейтс оригинал 800 рублей на старый восьмиклоп, и найти не то чтобы тяжело, а их просто дофига, ну если не на вб заказывать и хрен пойми где, так что все это тупо накрутки и не более, так же как и с кузовней - новое крыло на семерку полторы тыщи, новое крыло на ниву 15 тысяч, железа там одинаково, штампы тех же годов разработки, как и техпроцесс изготовления, все остальное лишь жадность производителя

Цитата (chuvakB @ 27.02.2026 - 11:49)

Цитата (DenisLYSS @ 26.02.2026 - 18:47) Нах люди покупают это говно. Ладно бы бесплатно раздавали, но платить такие деньги за машины конца 90х это абсурд! Конца 90-х? Вот это ты загнул. Десять лет лишних прибавил. В моём ниссане 1990 года выпуска, уже всё есть, что ставят в ладу сейчас и даже кое что ещё, что до сих пор не могут внедрить в ладу

во первых веста к вазу не имеет ни какого отношения, это рено собранная на подрамнике, блиде всего по конструктиву например к мегану. двигатель ваз является ее недостатком и ее достоинством, тем что этот движок любой дядя вася отремонтирует и соберет в гараже. притирать голову и блок можно буквально об асфальт. там нет ничего не не нужного и есть гидрокомпенсаторы.




В москве люди это не поймут у них другая забота это заклинивший стартер на новой бмв на светофоре ))

а для вася едущего из перди в крым на весте. возможность быстро отремонтировать движку реально единственный рабочий вариант.
Это сообщение отредактировал slax13 - 27 фев. 2026 г. в 12:02

Я капиталил мотор обычный шеснарь (вазовская Полторашка 16-и клапанная) перед нг - 130 р вышло) это при том что много что старое осталось, например коленвал помпа, клапана…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЦарьЦарей @ 26.02.2026 - 18:51)

Капиталка такого мотора будет стоить примерно 150т, а тут новый, ещё и первой комплектности, вот и думай

Да тут и думать нечего. Этот кусок говна надо обходить как можно дальше.
Пыня с Соколовым пусть катаются на этих поделках, ну и остальные прихлебатели.

Цитата (SantaLittle @ 26.02.2026 - 18:45)

Владельцы продукции АвтоВАЗа немного в недоумении от цены на двигатели их автомобилей...

А цены на весь авто их типа устраивает

Цитата (alexandrsh @ 27.02.2026 - 12:00)

Я капиталил мотор обычный шеснарь (вазовская Полторашка 16-и клапанная) перед нг - 130 р вышло) это при том что много что старое осталось, например коленвал помпа, клапана…

Норм, солярис с работой будет от 200-300р.