Включил заднюю передачу на автомате на ходу

У меня была Хонда цивик 5д на ручке. Тот что как космолет.
Там коробка 6-ступка
Задняя находится аккурат с 6-й.

Еще подумал что курят инженеры.
Ведь одно дело как на девятке врубить первую вместо задней. Все таки, в этот момент стоишь на месте.
И другое дело на скорости 100+ когда втыкаешь 6-ю воткнуться в задний ход.

Оказалось японские инженеры курят правильную траву.
И все там заебись.
Стоит тупо ограничитель.
Просты мы словами когда авто стоит на месте и скорость 0 кмч, рычаг кпп отклоняется хуйзнает на сколько градусов. Ну пусть будет 20 градусов. Чисто для примера.
То есть рычаг проходит положение где втыкается 4-я, проходит положение где втыкается 6-я, и идет дальше вправо, где втыкается задняя.

А когда скорость 10+ кмч - рычаг отклоняется только на 10 градусов условно.
Рычаг проходит положение где 4-я, и упирается в положение где 6-я. Дальше не идет. Хоть прыгай на рычаге.

Это даже визуально видно, если смотреть.

Почему в «управляй мечтой» такого нет - вопрос.
Сдается мне это не авто а груда хлама которое едет на свалку. И коробас там раздрочен. Вот и втыкается во все положения сразу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Именно вот такие люди ради интереса в жопу всякое засовывают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже такое было, хорошо что сзади никого не было, просто после долго вождения на механике потом сложно привыкнуть к автомату))

Я один увидел на 24-й секунде справа от руля робота с человеческим лицом на приборной панели? Только квадратным.

Иностранные блоггеры постепенно возвращаются в россию))

На субарике 90х на автомате так нельзя было сделать, на ходу R просто не включалсь, селектор ставишь, они пхык, и свободно крутится, как на нейтрали. Ставишь на драйв и дальше едешь.

Ничего не понятно, кроме слова коробка. Что он хотел сказать то?

На элантре j4 жена переключила на ходу, ничего не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Альбертик @ 29.05.2026 - 05:22)

Когда в первые сел за руль авто с АКПП левая нога рвалась постоянно тормоз давить. А рука переключать скорость.

А я так и продолжаю на механике гонять, меня она больше прикалывает, даже когда машину в автосалоне выбирал, искал специально механику, старею видать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На моём Каптуре с вариатором электроника заблокирует такое самоубийственное действие. Даже если удастся перевести рычаг селектора на полном ходу в положении R, то вариатор включит режим N до полной остановки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yanamoron29 @ 29.05.2026 - 14:53)

Тоже такое было, хорошо что сзади никого не было, просто после долго вождения на механике потом сложно привыкнуть к автомату))

Права с 1997 года, за рулём ещё раньше. На автомат (вариатор) сел только в 2023 году.
Вообще, никаких проблем с адаптацией - как будто всегда так ездил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (шумасброд @ 29 мая 2026 в 05:05)

Когда починит коробку, то может разогнаться до 120-150 на трассе и дёрнуть ручник на ходу. Там тоже будут незабыаемые ощущения

на своей новой машине, я на скорости 50-60 км/ч специально проверял,
тормозил ручником.
подивился неэффективности задних тормозов.

А зачем ему вообще задняя передача?
Развернулся и алга!

А чего этот уникум ожидал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Дегало @ 29 мая 2026 в 14:52)

У меня была Хонда цивик 5д на ручке. Тот что как космолет. Там коробка 6-ступка Задняя находится аккурат с 6-й. Еще подумал что курят инженеры. Ведь одно дело как на девятке врубить первую вместо задней. Все таки, в этот момент стоишь на месте. И другое дело на скорости 100+ когда втыкаешь 6-ю воткнуться в задний ход. Оказалось японские инженеры курят правильную траву. И все там заебись. Стоит тупо ограничитель. Просты мы словами когда авто стоит на месте и скорость 0 кмч, рычаг кпп отклоняется хуйзнает на сколько градусов. Ну пусть будет 20 градусов. Чисто для примера. То есть рычаг проходит положение где втыкается 4-я, проходит положение где втыкается 6-я, и идет дальше вправо, где втыкается задняя. А когда скорость 10+ кмч - рычаг отклоняется только на 10 градусов условно. Рычаг проходит положение где 4-я, и упирается в положение где 6-я. Дальше не идет. Хоть прыгай на рычаге. Это даже визуально видно, если смотреть. Почему в «управляй мечтой» такого нет - вопрос. Сдается мне это не авто а груда хлама которое едет на свалку. И коробас там раздрочен. Вот и втыкается во все положения сразу.

На большинстве коробок есть защиты, просто их могли убрать в ходе ремонта или сломать. Дураки не только водители, но и ремонтники.

С drive
запись скорее всего не будет интересной для обычного обывателя, но будет точно ценной для тех, кто пошел похожим путем и решил турбануть 8 или 9 сивик на механике.

Речь пойдет про штатную блокировку включения задней передачи при движении >20 км/ч.

Так вот, если вы решили настроить свой турбосивик с помощью хондаты, то должны знать, что она дружит только с американскими мозгами овощных сивиков. Поэтому для настройки нам придется установить мозг от американца. В американской версии сивиков на 1.8 и механике, стоит коробка 5 ступка, когда в европейские сивики ставилась 6 ступка. После замены мозга от американца у нас перестает работать штатная блокировка задней передачи.

Многие с этим мирятся и привыкают, ориентируясь на опыт, включают 5 и 6 передачу, особенно 6… Но это не наш путь. Покатался немного без блокировки, понял что ездить можно, к включению 5 передачи привыкаешь быстро, а вот включая 6 постоянно крутишь в голове мысль "а точно не заднюю включил?".
Это сообщение отредактировал zeka456 - 29 мая 2026 в 15:59

Цитата (Revaz71 @ 29 мая 2026 в 10:56)

Это точно тойота, защита от долбоеба не продумана...

А ты уверен, что не продумана? Машина древняя, не факт, может и есть, но ее успешно давным давно сломали криворукие рукожопы. Вон от прошивок то подобные защиты отлетают.
Это сообщение отредактировал zeka456 - 29 мая 2026 в 16:01

Цитата (Альбертик @ 29.05.2026 - 05:22)

Когда в первые сел за руль авто с АКПП левая нога рвалась постоянно тормоз давить. А рука переключать скорость.

Левая? Нихсе вы экстримал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне вот всегда интересно было если тачку заглушить и при это селектор акпп на д оставить, и потом попробовать ее завести - что будет? есть ли защита от дурака
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Slavchik54 @ 29 мая 2026 в 15:58)

А мне вот всегда интересно было если тачку заглушить и при это селектор акпп на д оставить, и потом попробовать ее завести - что будет? есть ли защита от дурака

Все современные машины с электронным управлением АКПП просто переведут, машину в режим P паркинг, проверено на BMW 530 2018 года, и Honda CRV 2023года.

Это не автомат, а робот скорее всего, потому что у автомата защита от дурака есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А теперь на механике!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на матизе при движении ручка АКПП блокируется - кнопку разблокировки на рукоятке нажать невозможно до полной остановки.

Точно так же невозможно включить P или R без нажатой педали тормоза

Цитата (Antonesque @ 29 мая 2026 в 05:02)

Всё понятно. Ассалам-алейкум, коробка.

Тут логичнее не здороваться с коробкой, а прощаться.

Сиреневый бульвар, пизда коробка!

Парень с жиги 06 или 07 пересел недавно, вот и не рассчитал силенки... 😂