"Наш вспомогательный не в каких ремонтах на ремзаводах не когда не нуждался. У вспомогательного на момент его продажи были родными: двигатель, не разу в ремонте не был..."
За такое отношение к родному языку надо жёстко пиздить. Возможно, даже ногами
Это не настоящий телевизионный ЛиАЗ. Вот настоящий:
Автомобиль ЛиАЗ-5932 ПТС-ЦТ «Магнолия-80» – специальная машина для советского телевидения. Она предназначена для ведения внестудийных телетрансляций с возможностью выдачи картинки с четырёх телекамер в прямой эфир. Всего с 1969 по 1983 год было построено 173 телевизионных спецавтобуса ЛиАЗ всех модификаций.
«Магнолия» построена в кузове спецфургона ЛиАЗ-5932. Он базируется на шасси автобуса ЛиАЗ-677, и унифицирован с ним по ряду агрегатов. Интересно, что «телевизионные» ЛиАЗы не модернизировали параллельно с пассажирскими автобусами: до самого завершения выпуска в 1983 году «телеящики» выпускались на так называемых «полурессорах» в передней подвеске, от которых на автобусах отказались в 1973 году, без электронасоса омывателя, ит.д.
Телевизионные ЛиАЗы комплектовалась комплектом нестандартного декора. Первоначально такая решётка, с «квадратными» фарами от Москвича-412, предназначалась для экспортных и выставочных 677-х. Надпись «Ликино» на капоте – тоже особенность «телевизионных» машин: такими комплектовались как специальные фургоны, таки вспомогательные автобусы.
В теме речь про «Вспомогательный». Он всегда работал в паре со вторым телевизионным автобусом. На старых фото они зачастую рядом.
Сейчас ПТСки посовременнее, конечно, но с Олимпиады-80 еще в некоторых ТРК работают. Вот именно такие, который рядом стоит. ))
Это сообщение отредактировал SSS123 - 5 фев. 2026 г. в 13:20
В году 1986 или 1987 мы отремонтировали Дом культуры, силами колхоза, на пол положили паркет. покрыли лаком, стены отделали декоративными элементами, потолок стеклянный, эстрада, квадрат цветомузыки на потолке. В общем все красиво и внутри и снаружи. Оренбургское телевидение прознало и несколько раз у нас снимали передачи на всесоюзное вещание типа "Играй гармонь". Эти автобусы приезжали, телеоборудование подключалось к уличной трансформаторной будке. Скажу что кабеля в оплетке от телекамер на колесиках все новые паркетные полы в фойе уделали и пришлось через год их снова покрывать лаком.
Это сообщение отредактировал Awers17 - 5 фев. 2026 г. в 13:25
помню такие...и стоимость билета за проезд в нем, который сам же оплачивал в кассе -5 коп.
Мне больше другое нравилось в Лиазике (больше нигде не видел) Для использованных билетов. Чтоб при выходе бросил туда и не загрязнял природу мать. Я заходил в автобус брал от туда билет и ехал.
Это сообщение отредактировал Blacksmith24 - 5 фев. 2026 г. в 13:36
Это не настоящий телевизионный ЛиАЗ. Вот настоящий:
Автомобиль ЛиАЗ-5932 ПТС-ЦТ «Магнолия-80» – специальная машина для советского телевидения. Она предназначена для ведения внестудийных телетрансляций с возможностью выдачи картинки с четырёх телекамер в прямой эфир. Всего с 1969 по 1983 год было построено 173 телевизионных спецавтобуса ЛиАЗ всех модификаций.
«Магнолия» построена в кузове спецфургона ЛиАЗ-5932. Он базируется на шасси автобуса ЛиАЗ-677, и унифицирован с ним по ряду агрегатов. Интересно, что «телевизионные» ЛиАЗы не модернизировали параллельно с пассажирскими автобусами: до самого завершения выпуска в 1983 году «телеящики» выпускались на так называемых «полурессорах» в передней подвеске, от которых на автобусах отказались в 1973 году, без электронасоса омывателя, ит.д.
Телевизионные ЛиАЗы комплектовалась комплектом нестандартного декора. Первоначально такая решётка, с «квадратными» фарами от Москвича-412, предназначалась для экспортных и выставочных 677-х. Надпись «Ликино» на капоте – тоже особенность «телевизионных» машин: такими комплектовались как специальные фургоны, таки вспомогательные автобусы.
В теме речь про «Вспомогательный». Он всегда работал в паре со вторым телевизионным автобусом. На старых фото они зачастую рядом.
В 2013 году их пригоняли на съёмки дня города. 270 лет Оренбургу отмечали на стадионе "Оренбург".
Дворником в детстве подрабатывал, в областной больнице, через весь город, сначала на трамвае до Моторного завода, оттуда на автобусе, как раз Лиаз-677 Ярославль.
Где-то вроде бы в начале 1989 года в рейсовом автобусе, в П-Камчатском, зажало парня. Ехали по ул. Пограничной в направлении "КП", остановились в очередь на светофор, а с прилегающей выехал военный ЗиЛ и бампером встал в районе двери. Автобус тронулся и бампером вывернуло всю эту площадку. Парня зажало конкретно. А так, в моём детстве, это реально было одно из самых козырных мест в автобусе.
Даже в те времена могли сделать АКПП, свою, суконно-посконную, а хуле-то сейчас, при нынешних технологиях, не могут ?
Для самостоятельной разработки и производства АКПП требуется специфическая материально-техническая и кадровая база, трудоёмкое производство. В нынешних условиях такой проект окупится нескоро: для этого нужны многотысячные партии.
Ходят слухи, что ГМП, используемая на ЛиАЗе, была разработана и производилась на Львовском автобусном заводе. Это ЛАЗовская коробка. Соответственно, после распада Союза гидротрансформатор вместе с отцами-родителями остались на Украине.
А сейчас украинцы успешно декоммунизировали Львовский автобусный завод и он пошёл под снос вместе со всей историей, инженерной школой, технологиями и оборудованием.
В 1964 г. производство гидромеханической передачи было освоено Львовским автобусным заводом. Автоматические коробки передач стали устанавливать на автобусы модели ЛАЗ-965Ж, выпускающиеся малой серией. Затем гидромеханические коробки появились на автобусах ЛиАЗ-677, когда, наконец, приступили к их производству. Это сообщение отредактировал Челен - 5 фев. 2026 г. в 19:36
Даже в те времена могли сделать АКПП, свою, суконно-посконную, а хуле-то сейчас, при нынешних технологиях, не могут ?
Для самостоятельной разработки и производства АКПП требуется специфическая материально-техническая и кадровая база, трудоёмкое производство. В нынешних условиях такой проект окупится нескоро: для этого нужны многотысячные партии.
Ходят слухи, что ГМП, используемая на ЛиАЗе, была разработана и производилась на Львовском автобусном заводе. Это ЛАЗовская коробка. Соответственно, после распада Союза гидротрансформатор вместе с отцами-родителями остались на Украине.
Нет, я не могу этого понять.
Даже Китай умеет производить АКПП, и только Россия не умеет ?
Нас такой на завод возил на работу, и да, хоть на нем сами ездили пассажирами, но называли его именно так-скотовоз)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Года два батя меня в детсад возил на таких. Чё-то запомнилась зима (снег, мороз), часов семь утра, народ на остановке заходит медленно, а водитель им: "ну что как сонные мухи ползёте, поживее давай на посадке!" Ну и потом, конечно, поехали под звон бутылок!))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ходят слухи, что ГМП, используемая на ЛиАЗе, была разработана и производилась на Львовском автобусном заводе. Это ЛАЗовская коробка. Соответственно, после распада Союза гидротрансформатор вместе с отцами-родителями остались на Украине.
Производилась - да, но разработана всё же была в НАМИ, в Москве.
самрое козырное, это когда еще дополнительная труба-распорка от вертикального перил-ограждения заднего входа к горизонтальному ограждению по периметру задней части шла, чтобы тебя не давила толпа взрослых... В ту дырку два пацана спокойно помещалось
А-а-а Я помню, туда залазиешь и все как селёдки в бочке. А я такой стою и мне никто по рёбрам своими сумками не стучит. НО! два человека не смогут поместиться.
А ещё прикол, это когда задняя площадка, подпрыгивала на кочках. У-у-х. Приготовились, нннна нахуй, у кого то яйца из пакета разлетелись (куриные) А остальные по этой липкой яичнице, покатились. Жопой об сидушки Туда-сюда, а на улице мороз!, Как они потом до дому шли?
А я такой стою в этом окружении поручней и мне пох, наблюдаю и угораю, правда мне было тогда лет 12
Люди вокруг меня летают как на космической станции, все в яйцах измазанные. А задняя площадка ещё и трясёт. Кааак подпрыгнет. Вот бы щас такое снять, было бы весело...
Нее Лиаз скотовоз (это комплимент), легендарный автобус!
Это сообщение отредактировал Gemini19 - 5 фев. 2026 г. в 21:29
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com