1963 Chevrolet Corvette Grand Sport. Автопятница №152.

Красота. 1963 год...
Явно, наша цивилизация свернула вообще не туда.

Умели раньше в машины...

Красотища какая! Слов нет, одни слюни!)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LexRR @ 7 авг 2026 в 17:08)

Ну да раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи

Добавлю - тупые маркетологи...

...

Поперечная рессора, первый раз вижу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

смотришь на эти машины и понимаешь что их потомки в виде кобальтов с чимкентскими водилами за рулем вообще из другого измерения, как так получилось что мы свернули не туда?

Ну слава яйцам, пришла очередная Автопятница от комрада Батлпорка! С очередным редчайшим авто, о котором даже не каждый энтузиаст знает. И как всегда, с такими качественными пикчами
Люто плюсую и благодарю за расширение своего авто-кругозора
PS: Корвет - вообще дрим-машина, с детства, до дрожи в руках. От стиля до инженерных решений до брутальной американской almighty power. Катался на С4, С7 и С8. Мощнейший адреналин и восхищение талантом инженеров
Это сообщение отредактировал Goginnnm - 7 авг 2026 в 17:50

Цитата (Goginnnm @ 7 авг 2026 в 17:35)

Ну слава яйцам, пришла очередная Автопятница от комрада Батлпорка! С очередным редчайшим авто, о котором даже не каждый энтузиаст знает. И как всегда, с такими качественными пикчами Люто плюсую и благодарю за расширение своего авто-кругозора

Один из немногих светлых моментов в этой жизни.

Огнетушитель в ногах пассажира. Остроумное решение.
А все потому что в багажнике пол не поставили.

Пиздец зверюга.

свернули не туда. Ха. Утилитарная спортивная машина. Или кто-то мечтает ездить без фар, но с трубами и такой вот горловиной бензобака за под задним стеклом? 500+ лошадей в быту?

Цитата (Derek18 @ 7 авг 2026 в 17:33)

Поперечная рессора, первый раз вижу

Вроде на ГАз М была такая. Но и она вроде от форда лицензию покупала

Цитата (Fly13 @ 7 авг 2026 в 17:54)

свернули не туда. Ха. Утилитарная спортивная машина. Или кто-то мечтает ездить без фар, но с трубами и такой вот горловиной бензобака за под задним стеклом? 500+ лошадей в быту?

Для каждого дня есть и обычные дорожные C2, с фарами )

Цитата (SaH4ez @ 7 авг 2026 в 18:34)

Вроде на ГАз М была такая. Но и она вроде от форда лицензию покупала

На ГАЗ-М1 уже нет, там уже не совсем Форд. На ГАЗ-А да, поперечные рессоры.
А в целом поперечная рессора - дело обычное для первой половины XX века. В Европе последними, наверное, были Вартбурги и Трабанты в ГДР.

Цитата (LexRR @ 7 авг 2026 в 06:08)

Ну да раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи

Понимаешь ли, в чем дело, ни одному маркетологу не придет в голову вот ЭТО предлагать массовому покупателю.
Вот ЭТО является узко специализированным спортивным болидом, в котором нет ни удобной посадки, ни комфорта.... ничего в ней нет, кроме двигла, руля и какой-то сидушки, к которой водила пристегнут как космонавт.
Вот ЭТО требует сложного и очень дорогого обслуживания после КАЖДОЙ гонки. ЭТО просто не по карману, да и не нужно обывателю.

Так что, в данном случае, маркетологи оказались умнее тебя.

Машину, как раз делали инженеры, в том числе, для обкатки технологий, которые, позже, уже маркетологи предложат тебе. Даже то, что предложат маркетологи, очень страшно и неудобно.

Был у меня опыт вождения такого Франкенштейна - сильно заряженный Мустанг, который мне выдали, в дилершипе Форда, на пару дней, пока моя машина стояла на гарантийном ремонте.

Так, блин, мне было страшно и неудобно в этот Мустанг садиться. Она, сцука, тесная.
Страшно не заводить, она громкая, взрослые люди вокруг вздрагивали, дети плакали, кошки, собаки и белки разбегались в ужасе.
Ездить тоже страшно. Машина, сцуко, двоичная. Тормоза имеют два положения - они или отпущены или нажаты и машина стоит колом. Газ тоже двоичный - или не едет, или, сцуко, ракета. Я боялся разбить кого-нибудь в потоке. Руль жёсткий и очень "острый". Обзор как из танка, ни чего не видно.
Шумоизоляции нет, разговаривать нельзя, нужно кричать.
Заправляться тоже страшно - жрет как танк и только premium.
Вот и думай, нужна тебе такая машина или нет, и не важно, кто ее придумал, инженер или маркетолог. Мне не нужна, это точно.

В общем, сдал я эту машину и выдохнул.
Это сообщение отредактировал MountainView - 7 авг 2026 в 19:20

ИИшные рендеры, м?