"У вас Нива, вы проедете": Как русские журналисты пересекли на Ладе всю Австралию
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Alex564410 15 сен 2026 в 12:54
Весельчак У  •  На сайте 9 лет
1
хорошая попытка автоваз, но та нива и то что вы сейчас продаете за бешеные бабки - две большие разницы...
земчик 15 сен 2026 в 13:01
E = mc²  •  На сайте 3 года
-1
а че они туда вообще поехали? нахуя? ответ простой журналистам делать нехер, они бы еще ее на балдырхане ее пересекли, чтобы повыебываться, не нива заебись машина, но в ней сдохнуть от тесноты хочется, но шарм есть свой ага, как в этом сидишь гараже какомто низком, прикольная хуиня так поездить длительно

Это сообщение отредактировал земчик - 15 сен 2026 в 13:15
ledchik74 15 сен 2026 в 13:05
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Alex564410 @ 15.09.2026 - 12:54)
хорошая попытка автоваз, но та нива и то что вы сейчас продаете за бешеные бабки - две большие разницы...

И у обеих завышенные авансы в части проходимости.
… почти восемь лет была нива

Размещено через приложение ЯПлакалъ
tzerkumpel 15 сен 2026 в 17:08
Приколист  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (klafin @ 14.09.2026 - 15:29)
При таком маленьком пробеге подшипник может развалится только в четырех случаях, бракованный подшипник, неправильная регулировка, плохое уплотнение и отсутствие смазки и все это относится к косякам завода..

На ниве вообще нужно следить за подшипниками, каждые тысяч 2-3 нужно дергать колесо, особенно на новой, и постоянно подтягивать и кернить эту долбаную ступичную гайку! Друг поставил ступицы от инкассаторской версии с двухрядным подшипником (от мазды подходит) и забыл про этот вопрос. У меня пару раз клинило колесо из-за подшипника, т.к. проебал подтяжку. Если что изъездил три нивы: 100, 150, 150 тысяч по очереди, 2121, 21214, Шевроле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тлуб 16 сен 2026 в 07:17
Хохмач  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Alex564410 @ 15.09.2026 - 12:54)
хорошая попытка автоваз, но та нива и то что вы сейчас продаете за бешеные бабки - две большие разницы...

Естественно, та что сейчас получше будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тлуб 16 сен 2026 в 07:19
Хохмач  •  На сайте 5 лет
1
Цитата (tzerkumpel @ 15.09.2026 - 17:08)
На ниве вообще нужно следить за подшипниками, каждые тысяч 2-3 нужно дергать колесо, особенно на новой, и постоянно подтягивать и кернить эту долбаную ступичную гайку! Друг поставил ступицы от инкассаторской версии с двухрядным подшипником (от мазды подходит) и забыл про этот вопрос. У меня пару раз клинило колесо из-за подшипника, т.к. проебал подтяжку. Если что изъездил три нивы: 100, 150, 150 тысяч по очереди, 2121, 21214, Шевроле.

Не пизди тогда, на 214-й стоит двухрядный шариковый спереди, он не регулируется

Размещено через приложение ЯПлакалъ
amg999 16 сен 2026 в 13:38
Весельчак  •  На сайте 9 месяцев
2
Цитата (IBW @ 15.09.2026 - 07:45)
ох уж эти сказочки,
примерно в то время, у кореша был трёхдверный nissan patrol 1993 года,
с Нивой уже тогда было понятно, что говнина лютая

Ну ты и сравнил две разные машины .ещё санки с лошадью сравни

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Philistine 16 сен 2026 в 13:44
Обыватель  •  На сайте 4 месяца
0
Цитата (LG5 @ 14 сен 2026 в 16:50)
Цитата (Awas63 @ 14 сен 2026 в 16:39)
новая "Нива" в 1994 году должна уже, вроде, быть 21213...  Тут 2121. Наебали.

Насколько я помню, 21213 как раз в 94-м в серию пошли. У меня один знакомый ездил в Тольятти покупать Ниву. Выбрал 2121, а не 21213, потому что бортик у третьей двери был. Для него это было важно.

Бортик третьей двери старой Нивы 2121 давал дополнительную жесткость.

У 21213 после 5-10ткм пробега по бездорожью кузов начинал гулять, и например, если наехать задним колесом на высокую кочку, то третья дверь уже не закрывалась.
лодыpь 16 сен 2026 в 13:51
Бредогенератор  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
прилетев тогда в Австралию, выпросили «Ниву» просто потому, что «Нива» наша...
В представительстве ВАЗа в Австралии тоже сидел наш человек..
в самой что ни на есть заводской комплектации.

А что ещё они могли получить в представительстве ВАЗ?
Экспортные ВАЗ ох как отличались качеством от "для своих".
Philistine 16 сен 2026 в 13:55
Обыватель  •  На сайте 4 месяца
1
Цитата (IBW @ 15 сен 2026 в 07:45)
ох уж эти сказочки,
примерно в то время, у кореша был трёхдверный nissan patrol 1993 года,
с Нивой уже тогда было понятно, что говнина лютая

Патрол 1993 года весил 2600-3000кг, в зависимости от комплектации.
Нива - 1200 кг.

Плюс блокировка межосевого дифференциала у Нивы в базовой комплектации.

За счет только этого Нива уделывала практически любой внедорожник в базовой комплектации в тяжелой грязи.

Но качество сборки и качество деталей было как всегда ужасным и в какой-то момент она начинала просто разваливаться.
Но довольно легко чинилась.
Но потом разваливалась опять.
Philistine 16 сен 2026 в 13:56
Обыватель  •  На сайте 4 месяца
1
Цитата (Alex564410 @ 15 сен 2026 в 12:54)
хорошая попытка автоваз, но та нива и то что вы сейчас продаете за бешеные бабки - две большие разницы...

По качеству - никакой разницы. Тоже самое УГ.
MurkoVod 16 сен 2026 в 14:00
Хохмач  •  На сайте 4 года
0
Цитата (Atinn @ 14 сен 2026 в 14:32)
Надо было брать с собой ЛУАЗ

И чинили бы его через каждые 100 км.
adamhattabic 16 сен 2026 в 14:09
Приколист  •  На сайте 2 месяца
0
Цитата (IBW @ 15 сен 2026 в 07:45)
ох уж эти сказочки,
примерно в то время, у кореша был трёхдверный nissan patrol 1993 года,
с Нивой уже тогда было понятно, что говнина лютая

ну зачем вы так, скрепы и так шатаются, того и гляди, рухнут совсем
PauL7 16 сен 2026 в 14:11
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (klafin @ 14 сен 2026 в 15:29)
Цитата
Единственный заводской косяк нашей «Нивы» (правда, серьезный) — развалился подшипник ступицы, причем как раз где-то там, где цивилизация закончилась вообще.

При таком маленьком пробеге подшипник может развалится только в четырех случаях, бракованный подшипник, неправильная регулировка, плохое уплотнение и отсутствие смазки и все это относится к косякам завода..

Регулировка должна быть предусмотрена на ТО. А выполнение ТО уже на ответственности владельца. Мне кажется даже на ТО-0 через 2-3т.км предусмотрена проверка люфта ступичных
svenkov 16 сен 2026 в 14:21
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (PauL7 @ 16 сен 2026 в 16:11)
Цитата (klafin @ 14 сен 2026 в 15:29)
Цитата
Единственный заводской косяк нашей «Нивы» (правда, серьезный) — развалился подшипник ступицы, причем как раз где-то там, где цивилизация закончилась вообще.

При таком маленьком пробеге подшипник может развалится только в четырех случаях, бракованный подшипник, неправильная регулировка, плохое уплотнение и отсутствие смазки и все это относится к косякам завода..

Регулировка должна быть предусмотрена на ТО. А выполнение ТО уже на ответственности владельца. Мне кажется даже на ТО-0 через 2-3т.км предусмотрена проверка люфта ступичных

Все верно там помимо замены масла в агрегатах, регулировки сцепления и тормозов есть пункт по проверке люфтов ступичных подшипников.
По сравнения с Jimny это разного типа автомобили. Я бы посмотрел с каким удовольствием владелец Jimny по грунтовке бы проехал 300-400 км.
pyoup 16 сен 2026 в 14:27
Балагур  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (svenkov @ 16.09.2026 - 14:21)
Все верно там помимо замены масла в агрегатах, регулировки сцепления и тормозов есть пункт по проверке люфтов ступичных подшипников.
По сравнения с Jimny это разного типа автомобили. Я бы посмотрел с каким удовольствием владелец Jimny по грунтовке бы проехал 300-400 км.

Легко, и больше ездил😀

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kaltman 16 сен 2026 в 14:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Из какого хуя статья высосана? Нива лучше самурая? Стебетесь блять? У новой нивы отъебнул ступичный подшипник, 10 тыс мотнула машина, и подшипник прилетел где то там в промежутке, сомневаюсь что в самурай в этот период полезли бы, у меня на ланосе подшипники дольше ходят, за 6 лет один раз поменял блять, хорошая попытка, но иди ты нахуй автотаз!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
pyoup 16 сен 2026 в 14:31
Балагур  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (Philistine @ 16.09.2026 - 13:55)
Патрол 1993 года весил 2600-3000кг, в зависимости от комплектации.
Нива - 1200 кг.

Плюс блокировка межосевого дифференциала у Нивы в базовой комплектации.

За счет только этого Нива уделывала практически любой внедорожник в базовой комплектации в тяжелой грязи.

Но качество сборки и качество деталей было как всегда ужасным и в какой-то момент она начинала просто разваливаться.
Но довольно легко чинилась.
Но потом разваливалась опять.

НемноШка потроллю😀 грёбаные япояйцы на Джимник даже дифер в раздатку поленились поставить, типа и так сойдёт😀 и передний кардан не крутится когда на заднем едешь, совсем лентяи😀

Размещено через приложение ЯПлакалъ
KINDERGARTEN 16 сен 2026 в 14:31
Ярила  •  На сайте 4 года
0
То есть через 10000 км начала сыпаться ⚒️👨‍🔧

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
50 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 3 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 9 584
46 Пользователей: Apsent, AlexBorm, Older55, Redjyk777, Metalkrot, scorpion86, Pig74, OVS075, waJIaBJIuwuy, 89823301773, EvgenPestovo, takt77, Хант1974, Ksenyk, denis220w, Login142, Andriv, Gonzo34, samchik13, Kostya63, Japper, Кукубля, lokimm, Job100, eber1, andrey118, alkashechka, vulcano, mexrex, Parabelum, Горнист, AH9PEI, fsk88, Покровский, Sveklovod, Dinnozavrik, thepest, ikar4ik, Патефончик, Протей, wasomsk, Karhu50, Ivdel1, Ботаник, RDN, Ружен
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх