Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

В Узбекистане запретили авто старше 50 лет.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

kosyaksan 7 фев 2026 в 12:24

Весельчак • На сайте 14 лет

так экологическая катастрофа может без трудяг

Dasoda 7 фев 2026 в 22:07

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (spaceenergy @ 7.02.2026 - 09:29)

Ну у них свой автомпром хотя-бы есть. Есть что купить и выбор есть. Интересно узнать про цены.
И кстати кто догадается почему в нашу страну не возят их авто.

Крупноузловую сборку считать автопромом? Ты серьёзно?

BrinkHard 9 фев 2026 в 16:39

Юморист • На сайте 4 года

О, значит в РФ скоро такое тоже будет.

~~RealVor~~ 11 фев 2026 в 15:13

Пророк • На сайте 10 лет

-1

Цитата (Woobox @ 04.02.2026 - 16:48)

Да так для справочки, чтобы готовились.
А то АвтоВАЗы что-то не горите желанием покупать?
На своей старушке рассчитываете до пенсии кататься?
Эх, простота...

Ну как бы люди машины меняют раз в пять лет, а не в 50...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

AlHighlander 11 фев 2026 в 15:14

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (psynight3 @ 4.02.2026 - 16:46)

Да и хер с ними, зачем нам это знать?!

"В России запретили авто старше 10 лет". Мы же не отсталые узбеки! - заявил представитель минпромторга.

litalva 11 фев 2026 в 15:15

Ярила • На сайте 11 лет

Приму в дар любой Кадиллак или Линкольн, да пох, Ламборджини и ролс и прочее. Избавлю братушек от проблем

dimon1000238 11 фев 2026 в 15:17

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Jbox @ 04.02.2026 - 17:26)

50 лет в российском климате мало какой автомобиль сможет остаться на ходу по сравнению с Узбекистаном.

На сегодняшний день это авто старше 1976 года. И это реально сейчас раритеты и они редки.

Ну согласитесь. Ресурс у советского двигателя был дай бог 150-200 тыс. км. Дальше капиталка, еще максимум столько же.

Если машина хоть мало-мальски ездила, а не стояла в гараже, эти 400 тыс. кончатся после 30-40 лет эксплуатации, а водители покупавшие эти авто кончились еще раньше.

А более поздние авто 90-х и нулевых - это уже полная жопа по части соблюдения технологий для отечественного автопрома и их кузова давно сгнили в труху за 20 лет.

И по факту, машина старше 50-ти лет в РФ не выживет при ежедневной эксплуатации. Любая. При сезонной эксплуатации 50/50, что выживет. Но огородников, что только на дачу ездили с каждым годом все меньше.

Не соглашусь с ресурсом мотора.
Возьмём 402 мотор.
При капиталке:
Поршня поменял
Вкладыши поменял
Колено поменял
Втулки клапанов в гбц поменял.
И тд. Те все трущиеся детали это расходник. Причем легко заменяемый. Ты этот мотор можешь хоть 10 хоть 20 раз капиталить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Davlad 11 фев 2026 в 15:17

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (psynight3 @ 04.02.2026 - 16:46)

Да и хер с ними, зачем нам это знать?!

Чтобы конечно же написать про наш авторынок. Вон, первые ласточки уже отметились.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

vilati4 11 фев 2026 в 15:19

Хохмач • На сайте 8 лет

-1

Все правильно, ведра на дороге не прибавляют безопасности, а если автомобиль в хорошем состоянии - заплати налог , да пользуйся еще 50 лет..

Aliеn 11 фев 2026 в 15:21

Ярила • На сайте 16 лет

Что за тупость? Допустим, есть машина ГАЗ - 24 в хорошем внешнем и техническом состоянии. Почему ее должны снимать с учета?
Пусть заставляют проходить техосмотр каждый год. Боюсь, современным бричкам, особенно китайского производства не пройти техосмотр и 10 лет от роду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

AlBrn 11 фев 2026 в 15:28

Хохмач • На сайте 15 лет

В РФ ходят слухи про запрет авто старше 30 лет.
При этом самолёты планируют с консервации снимать возрастом 50+лет, пока ещё летающие также сроки продлевают, видимо, это безопаснее, чем 30ти летний жигуль.
Запретите лучше откровенные корчи на подрезанных пружинах и разварках, на которых малолетки боком наваливает без осаго до ближайшего столба в лучшем случае

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Утундрий 11 фев 2026 в 15:38

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата

Кроме "Шевроле" (под брендом которого собирают модели ДЭУ), в Узбекистане ещё китайцы (Хавал и БИД) и корейцы (КИА) присутствуют.

"Ravon" наберите в сети Интернет - обновите знания об автопроме региона ;)

А по теме: учитывая климат и желание/умение ремонтировать - новые авто, особенно грузовые, сами себя не продадут, увы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кошкин 11 фев 2026 в 15:48

Ярила • На сайте 13 лет

там новые тачки недорогие,GMмовский завод работает. А импорта нет.

ZAS 11 фев 2026 в 15:59

Ярила • На сайте 11 лет

Ох тыж ..АВТОВАЗу не показывайте эту новость

maxag 11 фев 2026 в 16:04

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Кошкин @ 11.02.2026 - 15:48)

там новые тачки недорогие,GMмовский завод работает. А импорта нет.

все так и есть. там ооочень много BYD (как бензина так и электро), а так же шевроле (кобальт, малибу и тд)

тот же кобальт с кондеем, автоматом, стеклоподьемниками всеми (мотор 1.5) новый можно взять было прошлым летом за ~1 млн руб нашими. у нас гранта столько не стоит считай в барабане. ну и где качество автоваза и шевроле. а BYD там вообще поглощает рынок хорошо так. ну в Ташкенте конкретно

flightb 11 фев 2026 в 16:21

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

На Советском Москвиче коленвал растачивался до ремонтного размера 0,5-0, 75- 1..Это сколько капиталок можно сделать? Я молчу про гильзы и кольца..В Средней Азии могут ездить вечно.Вопрос. Куда ты лезешь автоЫкспЭрт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

runrixx 11 фев 2026 в 16:28

Балагур • На сайте 11 лет

у нас скорее налог просто сделают огромный

Jopsnegs 11 фев 2026 в 16:36

Ярила • На сайте 6 лет

Ща в Россию хлынут по дешману. Мы докатаем по-имперски чисто...

edd79 11 фев 2026 в 16:51

Ярила • На сайте 13 лет

-1

Цитата

Там их уйма ЗИЛы 130е, газоны 52е и 53е. Странно

От бедности. Ну нахуя катать условный Газ-53, с его тоннажем менее 5 тонн и расходом более 30 литров бензина?
Если тот же условный МАЗ зубрёнок берет легко те же 5 тонн, и расход столяры меньше 18?
Про возрастных японцев и современных китайцев даже молчу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

jeeper автор 11 фев 2026 в 17:28

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (edd79 @ 11.02.2026 - 16:51)

Цитата

Там их уйма ЗИЛы 130е, газоны 52е и 53е. Странно

Зилы в основном в почете,ставят метан и вперед.Машина крепкая,для села отличный вариант.

Krdennik13 11 фев 2026 в 17:33

Юморист • На сайте 11 лет

-2

Я считаю правильно делают, это хламье на дорогах создает пробки, выхлоп, травмоопасность ибо ломаются дымят и не тормозят. Народ у нас считает что старье это лучше нового ибо маркетинг не дремлет и считают что японцы дурачки раз продают почти новые авто с правым рулем, а сами ездят на марктинговых новых.

deMax007 11 фев 2026 в 18:09

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (ZAS @ 11.02.2026 - 15:59)

Ох тыж ..АВТОВАЗу не показывайте эту новость

Угу, и производителям буханки тоже не показывайте. 60+ лет клепать это "совершенство"

EdEd 11 фев 2026 в 18:19

Балагур • На сайте 6 лет

Цитата (psynight3 @ 4.02.2026 - 16:46)

Да и хер с ними, зачем нам это знать?!

Затем, что у нас могут сделать также, но к примеру после 20 лет.

незабудка26 11 фев 2026 в 18:54

Хохмач • На сайте 5 месяцев

у узбеков свои сборочные линии типа своих марок машин и мини автобусов. Они даже зарубеж экспортируют свои изделия.

svenkov 11 фев 2026 в 20:00

Шутник • На сайте 12 лет

Цитата (Dasoda @ 07.02.2026 - 22:07)

Крупноузловую сборку считать автопромом? Ты серьёзно?

Крупноузловая у нас сейчас byd
По chevrolet cobalt, tracker, onix локализация порядка 80%
Kia sonet тоже порядка 80%
Вроде еще haval собирают.

Не поставляют в Россию из за санкций. А так почти все снг катается на шевролетах особенно кобальт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17 674
0 Пользователей: