Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

1969 Chevrolet Camaro ZL1. Автопятница №130.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BattlePorQ автор 20 фев 2026 в 21:59

Парасьонах • На сайте 16 лет

Сообщений: 67 556

Цитата (штурман01 @ 20.02.2026 - 21:57)

Божечки мои!!! неужели дождался такого поста от BattlePorQ!!! Это машина, которую я возненавидел с первого взгляда, но сильно полюбил позже!

Ну, можно ещё будет написать про Камаро в целом, с обзором трёх поколений )

Все комментарии:

albinos 20 фев 2026 в 22:01

Ярила • На сайте 13 лет

Авто специально что-ли на закате фотографировали? Ну Хуа ничего не видно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

штурман01 20 фев 2026 в 22:04

Ярила • На сайте 17 лет

Я вот думаю, интересно кому-то будет как я реставрирую авто или нет? Думал о создании соответствующего поста, но мне кажется, это мало кому интересно, учитывая возраст автомобиля, который я сейчас реставрирую, это всего то 2004 год.

1969 Chevrolet Camaro ZL1. Автопятница №130.

штурман01 20 фев 2026 в 22:04

Ярила • На сайте 17 лет

вот коробка

Horizen8 20 фев 2026 в 22:15

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (BattlePorQ @ 20.02.2026 - 18:03)

14. Ну и главное - двигатель.

Алюминиевый 427 ZL1. V8, семь литров.

Официальный рейтинг - 430 л.с. (брутто, на маховике мотора без навесного оборудования) при 5400 об/мин, как водится, заниженный. Практически на динамометрическом стенде эти моторы гоняли не раз, и результат в среднем составлял 530-550 л.с. при 7000+ об/мин. И более 600 Нм крутящего момента.

Только бензинчик ему нужен был особый.
Октановым числом не ниже 103, то есть практически "гоночное" топливо.

Но так то движок по тем временам и американским меркам был выдающимся

Это подчеркивало то, что их делали отдельно от их чугуниевых собратьев, на отдельной производственной площадке, причем точили его на тогдашних станках с ЧПУ. В 1969 году, до эпохи микроконтроллеров, это было очень дорогое удовольствие. Их применяли тогда практически исключительно в авиастроении, в космической отрасли - да почти и все.

Desdichadov 20 фев 2026 в 23:14

Балагур • На сайте 7 лет

Дас ауто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Magadanec79 20 фев 2026 в 23:20

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (isironn @ 20.02.2026 - 21:48)

Писька встала.

Только встала? Мне дрочить пришлось.

Proff251082 20 фев 2026 в 23:56

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (штурман01 @ 20.02.2026 - 21:57)

Божечки мои!!! неужели дождался такого поста от BattlePorQ!!! Это машина, которую я возненавидел с первого взгляда, но сильно полюбил позже!
К сожалению не могу себе позволить купить его, но купил Мицубиси селасту, только потому, что она хоть немного на него похожа.
она сейчас в процессе реставрации, но будет примерно такой.

Задний свес глаз режет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дедкот 21 фев 2026 в 00:02

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (Magadanec79 @ 20.02.2026 - 23:20)

Только встала? Мне дрочить пришлось.

Рукоблуды несчастные !
Я как увидел - сразу всё. Даже не потребовались манипуляции

Размещено через приложение ЯПлакалъ

peralebar 21 фев 2026 в 00:10

Хохмач • На сайте 11 лет

Шевроле- Камаро, это ,( блять просто мечта) .
Нет мужика ( водителя) не желающего эту красоту.
Цена в омеригах конечно демократичная- нам этого не видать.
Шевроле Корвет? Это просто фантастика! Самый , для меня харизматичный авто.
Форд пусть с " мустангами" не обижается, они классные но мне больше эти зашли.

GizmoKaka 21 фев 2026 в 00:24

Приколист • На сайте 7 лет

А Болдвин моушен как же?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Илюха1988 21 фев 2026 в 00:50

Весельчак • На сайте 13 лет

Цитата (Пришибеев @ 20.02.2026 - 18:22)

Этот стильный такой. Клиент в девяностых привозил себе камаро, уже ничего особенного (если так можно выразиться), спортивка такая "средненькая" на вид и не более. Внешне я бы сказал что Соарер, Супра 90 х мне как то больше нравились. А с легендарным Корветом так вообще не бьются..

Поездил он немного и дел куда то..

Это айрок-зэд, как у Смитта)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

shopesec 21 фев 2026 в 01:21

дед Макакий • На сайте 16 лет

Цитата (Globus76 @ 20.02.2026 - 21:46)

Классный аппарат.
Как раз смотрю сериал
Правосудие- первобытный город.
Там бандиты ездят на таком.

1971 Chevrolet Monte Carlo

Grafic 21 фев 2026 в 05:34

Шутник • На сайте 2 года

Цитата (BattlePorQ @ 20.02.2026 - 18:44)

#1, подготовленный для дрэг-рейсинга.

Охереть, колеса 😮

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RuslanStorm 21 фев 2026 в 06:26

Grammar Nazi • На сайте 13 лет

Цитата (дедкот @ 21.02.2026 - 00:02)

Рукоблуды несчастные !
Я как увидел - сразу всё. Даже не потребовались манипуляции

Совсем всё плохо, да?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RuslanStorm 21 фев 2026 в 06:27

Grammar Nazi • На сайте 13 лет

Цитата (peralebar @ 21.02.2026 - 00:10)

Отчего же так категорично? Есть такой мужик (водитель).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

h377kp 21 фев 2026 в 08:23

Ярила • На сайте 7 лет

Надо ввести нолог на машины стьарше 10 лет. Дума ты чо спишь ? Дармоеды!

Kislota 21 фев 2026 в 08:29

Ярила • На сайте 13 лет

Родился не в то время и не там. Делали раньше машины настоящие, умели. Душа в них есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мышшшь 21 фев 2026 в 09:34

я_в_рыло • На сайте 14 лет

Шалом, ребята.
Вот моя, купил в августе.
Действительно стильное авто, любой владелец любого авто, самого люксового, оглядывается.
Гаишники вообще в восторге, когда видят престарелого мальчика за рулём.
Короче, я исполнил свою мечту о необыкновенном автомобиле. Абсолютно бесполезном во всех смыслах, кроме как кайфануть от мощи, от стиля, ...

К сожалению, эта ебаная война вынудила выгнать Камаро в Беларусь.
Но я езжу к нему в гости теперь.
Скучаю, жду погоду)

RuslanStorm 21 фев 2026 в 09:40

Grammar Nazi • На сайте 13 лет

Цитата (Мышшшь @ 21.02.2026 - 09:34)

Красивая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зоро 21 фев 2026 в 10:25

Приколист • На сайте 8 месяцев

Цитата

Основное отличие от обычных 427 - алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами вместо сплошного чугуна, что дало выигрыш в массе примерно в 150 фунтов - примерно 70 кг. Весил двигатель порядка 230 кг. Для сравнения, конкурент от Mopar, 426 Hemi,

Вот сомневаюсь я однако что V8, семь литров.весил только 230 кг.
Для сравнения ни разу не конкурент легкосплавный советский ЗМЗ-53 V8 4,25 л. вместе с оборудованием и сцеплением весил 256 кг.
Значит без оборудования и сцепления около 220 кг, но при объеме 4,25 л. И это при относительно малой степени форсировки
Соотв-но с увеличением рабочего объема и форсировки должен увеличиваться и вес

Это сообщение отредактировал Зоро - 21 фев 2026 в 10:26

BattlePorQ автор 21 фев 2026 в 12:39

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Зоро @ 21.02.2026 - 10:25)

Всё может быть, точных заводских данных с весом до грамма у меня нет.
Но, насколько помню, голый блок цилиндров у ЗМЗ-53 весит 40 кг с какими-то копейками. У ZL1- 44 с половиной.

isironn 21 фев 2026 в 12:40

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Magadanec79 @ 20.02.2026 - 23:20)

Только встала? Мне дрочить пришлось.

Ну и подрочил конечно же. Зря что ли встала.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1300V4 21 фев 2026 в 13:03

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Зоро @ 21.02.2026 - 14:25)

Цитата

М-14п 10,150л. Весит 224 кг со всем "навесным". Правда это от самолёта и 9 цилиндров :)

Зоро 21 фев 2026 в 13:28

Приколист • На сайте 8 месяцев

И правда это однорядная звезда с воздушным охлаждением.
Совершенно другая конструкция

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 10 279
0 Пользователей: