1937 Cord 812 Phaeton. Автопятница №150.

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
13ROVER13 24 июл 2026 в 15:04
Пользователь удалён  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Peredvan @ 24 июл 2026 в 14:51)
Вообще я фанатею от убирающихся фар, но вот конкретно тут, как мне кажется, они не смотрятся.

Скорее необычно :)
BattlePorQ автор 24 июл 2026 в 15:05
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
3
Цитата (Peredvan @ 24 июл 2026 в 14:51)
Вообще я фанатею от убирающихся фар, но вот конкретно тут, как мне кажется, они не смотрятся.

Вторым серийным автомобилем с убирающимися фарами, уже с электроприводом, в США стал DeSoto 1942 модельного года, но их успели сделать совсем мало.

1937 Cord 812 Phaeton. Автопятница №150.
BattlePorQ автор 24 июл 2026 в 15:15
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
3
Ну и ещё пара хороших кадров.

1937 Cord 812 Phaeton. Автопятница №150.
BattlePorQ автор 24 июл 2026 в 15:15
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
3
....

1937 Cord 812 Phaeton. Автопятница №150.
MikhailR 24 июл 2026 в 15:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Интересная машина. И красивая, но наверное слишком дорогая для своих возможностей, потому и не пошли продажи?

1937 Cord 812 Phaeton. Автопятница №150.

Это сообщение отредактировал MikhailR - 24 июл 2026 в 15:40
BattlePorQ автор 24 июл 2026 в 15:42
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
4
Цитата (MikhailR @ 24 июл 2026 в 15:39)
Интересная машина. И красивая, но наверное слишком дорогая для своих возможностей, потому и не пошли продажи?

Не пошли в основном из-за необычности и технических проблем. Красиво, но геморройно.

1937 Cord 812 Phaeton. Автопятница №150.
White00Trash 24 июл 2026 в 15:46
☭  •  На сайте 8 лет
4
Впервые увидел этот автомобиль в фильме Тень 1994 года. Думал что это новодел под ретрофутуризм.
Адмиралец 24 июл 2026 в 15:48
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Красивый пост о красивой машине, жаль после "реблядинга" ЯПа ТСу нельзя позеленить на второй странице еще раз!
MikhailR 24 июл 2026 в 15:55
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (BattlePorQ @ 24 июл 2026 в 15:42)
Цитата (MikhailR @ 24 июл 2026 в 15:39)
Интересная машина. И красивая, но наверное слишком дорогая для своих возможностей, потому и не пошли продажи?

Не пошли в основном из-за необычности и технических проблем. Красиво, но геморройно.

Я почитал, там много интересного про нее есть... с самого начала начались проблемы, еще с 810. Автор статьи на Дзене утверждает, что в десятку по дизайну вошли, но непонятно, что за рейтинг. Но тогда много красивых машин было

Цитата
Машина была эффектна настолько, что еще до начала производства получила от клиентов предзаказ на 7639 экземпляров. И с этого момента начались сложности. Расчет стоимости производства был с ошибками, изготовление автомобиля выходило в большую сумму, чем изначально планировалось, инновационный кузов требовал непредвиденных финансовых вливаний.  В общем, ожидаемых к Рождеству 1935 года автомобилей заказчики так и не получили. К выставке была подготовлена лишь скромная партия в 100 машин.

К весне 1936 года всё таки удается запустить производство Cord 810, но появляется ряд новых проблем – «детских болезней» сырой на тот момент конструкции. Постоянно ломались слабые и сложные на тот момент приводы колёс – ШРУСы, двигатель перегревался так, что трескались алюминиевые головки блока, коробка передач с электрическим переключением скоростей оказалась слишком «задумчивой» и иногда самопроизвольно переходила в нейтраль. Видя такое положение дел, многие клиенты стали отзывать предзаказ. Cord 810 стоил $2195, что было немало по тем временам, хотя американские люксовые авто того времени стоили и дороже.

Для спасения автомобиля Эррет Лобан Корд продаёт часть своей бизнес-империи за $4 млн, с машиной проводится масштабная работа над ошибками, результатом которой становится появление Cord 812 в 1937 году. Автомобили, оснащенные двигателем с механическим компрессором наддува отличались визуально – по выходившим из боковин капота трубам. Динамические характеристики впечатляли, двигатель с наддувом, мощностью от 170 до 190 л.с., разгонял автомобиль до сотни за 13 секунд, выводя тем самым Cord 812 в список самых быстрых американских автомобилей того времени, а максимальная скорость достигала 180 км/ч.

Дизайн автомобиля… сложно подобрать слова, что бы описать насколько он был прекрасен. Автомобиль заслуженно вошел в десятку самых красивых автомобилей 20-го века.
https://dzen.ru/a/WoGkIahnMTQWinYC



Как вот эта Auburn 851 SC Boattail Speedster (1935)

1937 Cord 812 Phaeton. Автопятница №150.

Это сообщение отредактировал MikhailR - 24 июл 2026 в 15:57
BattlePorQ автор 24 июл 2026 в 16:02
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (White00Trash @ 24 июл 2026 в 15:46)
Впервые увидел этот автомобиль в фильме Тень 1994 года. Думал что это новодел под ретрофутуризм.

В фильме действительно оригинальный Cord, правда, изрядно уколхоженный, распиленный и удлинённый.
BattlePorQ автор 24 июл 2026 в 16:07
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (MikhailR @ 24 июл 2026 в 15:55)
Как вот эта Auburn 851 SC Boattail Speedster (1935)

О, да.

1937 Cord 812 Phaeton. Автопятница №150.
armorelf 24 июл 2026 в 16:14
Ярила  •  На сайте 5 лет
1
Cord 812 — американский автомобиль, который принадлежал советскому лётчику Михаилу Громову.
Машину Громову подарило правительство США в качестве награды за беспосадочный перелёт через Северный полюс из Москвы до границы США с Мексикой на самолёте АНТ-25.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Negativ42rus 24 июл 2026 в 16:28
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Не дешёвая машинка, но красивая

1937 Cord 812 Phaeton. Автопятница №150.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
18 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 1 273
15 Пользователей: miha377, diod79, nepomnyu2, Negativ42rus, Вяся, Vitalien91, kokamoka, amg999, Тлуб, boboff, snake32, SDVmob, RaaaF, MikhailR, Zwieback
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх