Москвич 2141. Хороша задумка, воплощенье – как всегда!


Страницы: (10) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

vladvlad	9.02.2026 - 12:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.12.12 Сообщений: 4318	Был такой , с шестерочным движком . Нравился мне по молодости .
	[^]

edd79

9.02.2026 - 12:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.12.12
Сообщений: 8771

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 09.02.2026 - 11:38)

В конце 90-х - начале 00-х у меня работал знакомый водитель на своём 2141, двигло 1.7, 85 л.с. Иногда я его нанимал для поездок в Москву, в Харьков, в Брест и Минск за товаром. Если 95-м бензином 1:1 ослиную мочу под видом 92/93-го разбавить, то тащил нормально даже с прицепом, не чувствовалось, что он для такой ладьи слабоват. Машина для тех времен в меру комфортная, зимой тепло. Кузов оцинкован был. Проработали мы с этим человеком лет пять и никаких серьезных поломок космича в этот период не было, дальше не знаю. Проездил он на этом автомобиле до 14-го года и резко сменил на Логан, когда доллар и цены вверх поперли.
Как машина к этому человеку попала - вообще отдельная история. Он ликвидатор аварии на ЧАЭС, инвалид. Квартиру еще при советах дали. Ну, как дали: старую двушку в шлакоблочном немцами построенном доме, где семья проживала, сдал, новую трешку получил вне общей очереди и условий на улучшение условий жилья. Тогда же поставили в какую-то очередь на машину. Скоро стукнул 1991 год с резким подорожанем всего, потом 1992 год с рынком, и вся эта история с очередью забылась, вернее, он думал, что теперь уже никакой очереди нет, да и денег на приобретение машины тоже больше нет. И вот в начале 1994 года внезапно приглашают его в собес и говорят: вам машину выделили, через две недели получать. Он руками разводит - а на какие шиши я её куплю? И тут его оглоушивают: а шишей не надо, вам бесплатно положено по какой-то там программе для ликвидаторов-инвалидов. Еще раз: на дворе 1994 год уже! Чудо чудное случилось. В общем, до последнего в своё счастье не верил, пока ключи и документы в руки не получил.

Ветеранам ВОВ даже в 2001 году машины выдавали, ОКА была у деда жены, при мне получали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

BattlePorQ

9.02.2026 - 12:24

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66392

Цитата (Ruslankra82 @ 9.02.2026 - 12:14)

Не все указал в статье, чтобы все понимали, данный дизайн с клиновидным капотом был разработан ещё в начале 70х и на заводе стояла модель этой машины.

С1 и С3 - совсем другие машины. Собственная разработка АЗЛК, заднеприводные, развитие серии 3-5.
Это вместо них сверху дали указание копировать дизайн Симкм.

Москвич 2141. Хороша задумка, воплощенье – как всегда!

[^]

Влад7878	9.02.2026 - 12:26 [ показать ] 2
Статус: Offline Балагур Регистрация: 12.04.24 Сообщений: 836	У меня был такой, с двиглом от 2106, мне нравился. Жаль разбил его Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

nerussk

9.02.2026 - 12:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.03.15
Сообщений: 11326

Цитата (Rambrero @ 09.02.2026 - 10:24)

Был такой, отличный аппарат. только хорошие вспоминания

Подтверждаю,мне очень нравится,удобный,проходимость отличная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Serg011

9.02.2026 - 12:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.05.15
Сообщений: 3496

Цитата (edd79 @ 9.02.2026 - 12:17)

Сразу видно, что ТС на таком не ездил.
При езде задним ходом, если чуть куперся колесом в бордюр - пизда рычагу.
Лужи глубиной более сантиметра - лучше объехать.
Тяжёлый (сравнительно) и, соответственно, прожорливый.
Если мотор не жигулёвский - вечный стук в двигателе, болезнь москвичей

Какие проблемы с лужами то? Покатался я на нём по лужам, ездили студентами купаться после пар, по грунтовке к карьеру с нормальными лужами.

[^]

kab1979

9.02.2026 - 12:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.02.14
Сообщений: 4410

Цитата (OdnakoDa @ 09.02.2026 - 10:32)

Ездил с мотором от 2106, 1.6 с гидрокомпенсаторами. Салон велюровый такой.

А как давно на 2106 моторе гидрокомпенсаторы появились?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

AGS17

9.02.2026 - 12:28

-3

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.02.09
Сообщений: 17558

Цитата (Sergh376 @ 9.02.2026 - 12:22)

Какая задумка? Это перелицованный немного Тальбо-Симка французский.

А может это Опель Аскона?

[^]

каякер

9.02.2026 - 12:29

-5

Статус: Online

Шутник

Регистрация: 1.10.11
Сообщений: 91

Цитата (ДИХЛОРЭТАН @ 9.02.2026 - 13:21)

Цитата (каякер @ 09.02.2026 - 11:54)

У меня дача, где участки работникам завода выдавались.
Там еще много живых машин осталось.
Рассказывали, как для себя делали: шел работник, который имел право на приобретение машины, выбирал наименее ржавый кузов, лепил на него свою записку, кто, из какого цеха. Дальше машина проходила двойное грунтование, покраску и по конвейеру собиралась руками из нормальных запчастей. На выходе получался достойный автомобиль, некоторые из которых уже по 30 лет в строю. Куда там Ауди...

Смешно.. А теперь представь, пашешь ты на конвейере, в профкоме восьмой год лежит твоя заявка на автомобиль. И тут хуяк машина с запиской от секретарши Ирины Ивановны, которую ебет Иван Иванович, зам главного инженера.

Это конец восьмидесятых, начало девяностых, какие списки, какой профком, девчуль? Все уже свободно продавалось, были бы деньги. Вот только продавалось - говно в основном...
Когда на Автотор набирали команду рабочих, среди прочих требований было отсутствие опыта работы в отечественном автопроме. Ты знаешь, что можно болты молотком забивать? Молодец, но ты инфецирован, свою болезнь можешь другим передать, свободен...

[^]

AGS17

9.02.2026 - 12:29

-4

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.02.09
Сообщений: 17558

Цитата (Sergh376 @ 9.02.2026 - 12:22)

Какая задумка? Это перелицованный немного Тальбо-Симка французский.

Или Ниссан Станза?

Это сообщение отредактировал AGS17 - 9.02.2026 - 12:37

[^]

nerussk

9.02.2026 - 12:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.03.15
Сообщений: 11326

Цитата (edd79 @ 09.02.2026 - 12:17)

Вес у него как у шестёки вазовской

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

nerussk

9.02.2026 - 12:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.03.15
Сообщений: 11326

Цитата (Serg011 @ 09.02.2026 - 12:27)

Он наверное имеет в виду что трамблёр заливало, на уфимском двигателе., Решалась просто картонка на радиатор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

AGS17

9.02.2026 - 12:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.02.09
Сообщений: 17558

Цитата (kab1979 @ 9.02.2026 - 14:28)

Цитата (OdnakoDa @ 09.02.2026 - 10:32)

Ездил с мотором от 2106, 1.6 с гидрокомпенсаторами. Салон велюровый такой.

А как давно на 2106 моторе гидрокомпенсаторы появились?

В середине девяностых в автомагазинах продавали комплекты гидрокомпенсаторов для классики

[^]

Nice79	9.02.2026 - 12:31 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.07.14 Сообщений: 3149	И когда это на 41-м Москвиче была задняя много рычажная подвеска?
	[^]

Bedolaga2141	9.02.2026 - 12:31 [ показать ] 14
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 21.09.15 Сообщений: 105	Мы в марте 1990г купили новый 2141 цвета Гольфстрим.Машина уже считай без малого 36 лет в нашей семье.Используется мной в третьем поколении как машина выходного дня и дачный авто. Немного затюнен.Мотор 3317 1.7(ранний),легкий маховик(4.7кг),выхлоп Босал на 51 трубе от Реногора,кпп с длинной 1й и парой 4.375,тормоза Лукас,подвеска с амортами Плаза Спорт и пружинами форд мондо,опоры на ШС Абтехник,рычаги Абтехник тоже с ШСами,рейка 3.6 оборота.Салон сток,светло серый,сидушки Югославский велюр. С 2008 по 2019 гонял на Реногоре с F3R,с тюнингом и на фарше. Классные машины,я очень люблю 2141. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

TSV33

9.02.2026 - 12:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.07.24
Сообщений: 1658

Цитата (smtwrong @ 09.02.2026 - 10:25)

Симка была автомобилем года когда её брали в качестве примера. На самом деле разница между Симкой и Москвичом была, довольно много изменений было внесено. А цех по производству дрыгателей поговаривают был готов на 99%, но во главе появились армяне и все пошло по пизде 🤷

Ну где армяне, там все по пизде идëт... Их в разных ДРСУ полно, оттого и дороги все у нас в вечных ямах и колеях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

AlexanderYar

9.02.2026 - 12:33

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 17.10.13
Сообщений: 3973

Цитата (Nice79 @ 9.02.2026 - 12:31)

И когда это на 41-м Москвиче была задняя много рычажная подвеска?

Да видно тогда же, когда на ФВ продольный мотор. ТС скомуниздил глупость откуда-то.

[^]

TSV33

9.02.2026 - 12:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.07.24
Сообщений: 1658

Цитата (AGS17 @ 09.02.2026 - 12:30)

В середине девяностых в автомагазинах продавали комплекты гидрокомпенсаторов для классики

а так же свечи зажигания от камаза и компрессия в ведрах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

BattlePorQ

9.02.2026 - 12:34

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66392

Цитата (AGS17 @ 9.02.2026 - 12:28)

А может это Опель Аскона?

Нет. Отлично известно, что по кузову это именно Simca 1308. Известна история разработки, есть фотографии ходовых макетов, собранных в оригинальном французском кузове.

[^]

Linxform

9.02.2026 - 12:34

Статус: Offline

.--. --- .... ..- .---

Регистрация: 15.07.13
Сообщений: 3625

Цитата (kab1979 @ 9.02.2026 - 12:28)

Цитата (OdnakoDa @ 09.02.2026 - 10:32)

Ездил с мотором от 2106, 1.6 с гидрокомпенсаторами. Салон велюровый такой.

А как давно на 2106 моторе гидрокомпенсаторы появились?

Штатно не видел. А вот наборы для переделки движка классики были.

Это сообщение отредактировал Linxform - 9.02.2026 - 12:38

[^]

BattlePorQ

9.02.2026 - 12:35

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66392

Цитата (AlexanderYar @ 9.02.2026 - 12:33)

Да видно тогда же, когда на ФВ продольный мотор.

А что не так с продольным расположением мотора на Пассатах?

[^]

ДИХЛОРЭТАН

9.02.2026 - 12:35

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 7.01.17
Сообщений: 6438

Цитата (каякер @ 09.02.2026 - 12:29)

Прикинь, бабуль, профком до сих пор есть. А на заводе я с 89года. Нам по бартеру Жигули несколько штук в год подгоняли. Ух грызня была

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

кибердоцент	9.02.2026 - 12:36 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.09.23 Сообщений: 1819	Подвеска неубиваемая, конструкция кузова (именно конструкция, а не исполнение) прочная на сдвиг, на скручивание. Зубилу такое и не снилось. Объём салона и печка на высоте. С движками жопа, на Уфе 1,5 вообще не едет, на 2106 едет если пустой, на 1,7 более-менее. Когда поставили f3r вообще песня. КПП придумана пьяным и собрана на коленке. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

kab1979

9.02.2026 - 12:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.02.14
Сообщений: 4410

Цитата (каякер @ 09.02.2026 - 11:54)

Звиздят они как дышут. Не было такого и не могло быть. Грунотвание на конвеере а не в ручную делали. Как он с этим кузовом конвеер останавливал что бы повторно грунтануть. Да и остальное сказка. Единственное что они могли сделать то это выбрать автомобиль по лучше, ну и имея доступ к запчастям, установить на него более качественное и то уже после покупки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

фотий

9.02.2026 - 12:37

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 7.02.18
Сообщений: 6854

Цитата

Только гнил быстро.
А мне он нравился: просторный, удобный

Блд! Нихуя он не гнил!
Моя первая тачка это именно 41-й. 89 года.
Сгнило правое крыло, потому что там не стояла защита. И грязь просто пробила дыру в крыле.
На капоте краска облезла. А под ней грунт. Так и ездил. И нихуя не гнило.
Сзади был удар. Со снятием краски. Там тоже ничего не сгнило.
Мой москвич был советский. Потому и не гнил. А вот в 90-е уже да, хуйню а не металл там стали использовать. Так причём здесь сама конструкция?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30739
4 Пользователей: Amon29, Weterrr, searcher78ru, taksist44rus