Наши трактора против американских

Цитата (ShoreJigging @ 13.08.2026 - 15:57)

Это белорусское производство. Там китайское ставят только если чего-то своего нет. С железом они до сих пор прекрасно работают. Взять для примера белорусские велосипеды - всё считайте их, помимо резины. Может ещё что-то не своё, но я не в курсе. А у нас в России, из своего остались только воспоминания о былом величии. И это трагедия.

У меня белорусский компрессор ремеза, белорусский там только ресивер, ну и мож еще что по мелочи. Воздушная голова, двигатель, электрика - всё китайское
Размещено через приложение ЯПлакалъ

трактор за больше $1 млн золотой будет окупаться 100 лет,а мтз 80 за 29,5тыс окупится за год максимум 2,есть ещё цена владения сюда входят расходники,страховки,ремонты .трактор за 1 млн вас просто может разорить.Для курьерской доставки купите феррари и всё поймёте.

Перенесут выпуск еще лет 30-т?!

Вот бля трактор а это все причесаные

Цитата (Cheveid @ 13 авг 2026 в 06:29)

Тракторы, а не трактора.

Оба варианта имеют право на жизнь
ТрАкторы правильно и тракторА правильно

Все, что не сможет построить, то купим ©

Цитата (NuNax @ 13 авг 2026 в 16:03)

трактор за больше $1 млн золотой будет окупаться 100 лет,а мтз 80 за 29,5тыс окупится за год максимум 2,есть ещё цена владения сюда входят расходники,страховки,ремонты .трактор за 1 млн вас просто может разорить.Для курьерской доставки купите феррари и всё поймёте.

У нас 1 лям баксов это много. В их деньгах это вполне себе адекватные деньги за участие в высокотехнологичном сельском хозяйстве.
В ферме Кларксона вон показывали чела из Нидерландии, который автоматизирует сельское хозяйство. У него активов как у нашего какого-нибудь города. И тракторов зеленых штук 30.
Это сообщение отредактировал Vasilyan - 13 авг 2026 в 16:25

Цитата (shrec @ 13 авг 2026 в 08:29)

Цитата (умъНеГоре @ 13 авг 2026 в 07:15) А чегой-то фермеры вдруг рыдают? Они гарантию получили при покупке, они обслуживание и сопровождение получили на весь срок эксплуатации. Машина приносит прибыль и делает свою работу - остальное забота диллера. Бизнес фермера это не технику себе ремонтировать, а урожай выращивать - вот они выращивают и не "рыдают" от того что техника сломалась. Потому что всё застраховано. сервис только у дилера, гарантия 1 год расширение за бабки на 5 лет. простой в сезон больше 2х недель если на складе дилера нет з/ч как серпом по яйцам фермеру. а так они не плачут они слезы умиления утирают одной рукой а второй бабки дилеру отдают

Это же вы про американских фермеров говорите, ведь про американских, да?
Как же они бедненькие то загнивают выживают в своих буржуйских США, если у них техника по две недели в сезон то простаивает.
Речь же шла про амереканецев верно же, чегой-то их вражин жалеть?

Так Кировцы уже года 2 на автопилоте пашут и сеют вроде как.. главное плати..

Ага, и сам ты его не починишь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сможем.Если враги не помешают.

Цитата (Псевдоподий @ 13 авг 2026 в 09:33)

Цитата (МимоПроходил @ 13 авг 2026 в 06:36) ты этот ДжонДир, ни ключом, ни даже набором сам не починишь. --------------------------------------------------------- тут много текста вырезано оставлено только что бы понятно о какой технике речь. -------------------------------------------------------- А покупать их кто-то заставляет, или это дело добровольное? Может, в этом есть смысл для фермера, чтобы самому в поле с ключами не ебаться, а позвонить специально обученным людям?

у тебя, к примеру, зерно перестаивает в поле и осыпается, комбайн сломался и убирать нечем.
а дилер отвечает - у нас все бригады нарасхват, так как сезон и поломок с отказами хватает,
ждите, к вам выезд запланирован на следующей неделе. ту-ту-ту...

Цитата (Шульц78 @ 13 авг 2026 в 06:32)

Ну белорусы может и смогут догнать. Если это требуется конечно. А вот в России, с нынешним талантливым руководством, налогами, отношением к бизнесу и неуёмной жаждой личной наживы - нет. Не догонят, даже если это будет очень надо.

Зато они в форбс догоняют. Грустно.

угу.. а Минский трактор тоже лям зелени стоит?
В очередной раз убеждаюсь,, что таких долбаебов зумеров, для сравнения допускть нельзя..

Нахуй мне нужен этот навороченный космос трактор, если он будет окупаться 150 лет?
Это сообщение отредактировал FHD - 13 авг 2026 в 17:33

Цитата (Телебашня @ 13 авг 2026 в 10:49)

Если бы все было настолько плохо, они часто ломались и фермеры рыдали, то давно бы уже перешли на белорусские трактора. То-то у нас одно время тоже вполне себе охотно закупали этого ДжонДира, зная о его сервисе.

там как то так сейчас, читай текст внимательно.
самое важное выделил жирным шрифтом.



Компания John Deere согласилась предоставить фермерам расширенный доступ к инструментам, программному обеспечению и руководствам для ремонта своей сельскохозяйственной техники. Это соглашение, достигнутое в рамках антимонопольного урегулирования с Федеральной торговой комиссией США (FTC), стало важным этапом в многолетней борьбе за «право на ремонт». В отличие от предыдущих попыток решения проблемы через частные коллективные иски, текущая сделка с FTC считается экспертами гораздо более эффективной и лишенной критических недочетов.

Ранее в Иллинойсе фермеры столкнулись с неудачным исходом коллективного иска против производителя. Несмотря на то, что судья Иэн Джонсон высказывал жесткую критику в адрес ограничительной политики компании, истцы согласились на мировую с выплатой компенсации в размере 99 миллионов долларов. После вычета юридических расходов и разделения суммы на 200 000 фермеров, каждый из них получил около 395 долларов. Эксперт по вопросам ремонта Вилли Кейд назвал эту сделку невыгодной, так как она накладывала запрет на дальнейшие судебные разбирательства и содержала расплывчатую формулировку «справедливых и разумных условий», которой производитель мог злоупотреблять.

В отличие от того решения, соглашение с FTC предлагает гораздо более конкретные механизмы контроля. «Справедливые и разумные условия» теперь четко привязаны к ценам, которые сами официальные дилеры John Deere платят за запчасти и инструменты. Это исключает возможность искусственного завышения цен для конечного потребителя. Более того, компании запрещено дискриминировать или ограничивать фермеров, которые предпочитают обслуживать технику самостоятельно, включая запрет на блокировку программного обеспечения устройств после ремонта.

Важным аспектом является то, что новая сделка обязывает John Deere предоставлять доступ ко всем будущим ресурсам для ремонта, включая ПО и диагностические инструменты, которые будут разработаны в перспективе.
Компания также должна регулярно отчитываться перед FTC о соблюдении данных требований, что обеспечивает надзор со стороны государства. Это принципиальное отличие, гарантирующее, что обязательства не останутся на бумаге, а будут реально исполняться в течение долгого времени.

Заключительным преимуществом соглашения с FTC является сохранение права фермеров на индивидуальные судебные иски. В отличие от неудачного иска в Иллинойсе, текущая договоренность не лишает аграриев возможности защищать свои интересы в частном порядке, если компания продолжит создавать препятствия для ремонта. Эта победа знаменует собой важный сдвиг в отношениях между глобальными производителями сельскохозяйственной техники и их клиентами, обеспечивая фермерам реальную независимость в обслуживании своего оборудования.

можем, но зачем?

Цитата (Nice79 @ 13 авг 2026 в 06:26)

И автопилотом никого не удивишь.

Удивишь, даже очень, назвав мирового лидера производителей электронных компонентов для беспилотной сельхозтехники: Cognitive Pilot.

Ну и техника Джон Дир это не просто купил трактор и поехал. Это покупка целого сервиса запчастей, материалов и техобслуживания:

Цитата

Отключение онлайн-сервисов и поддержки: В марте 2022 года John Deere официально приостановила поставки техники и запчастей в Россию, а также отключила онлайн-поддержку и телематические сервисы (такие как удаленный мониторинг и системы точного земледелия). Это усложнило навигацию по заводским картам.

Цитата (ВПО205 @ 13 авг 2026 в 15:51)

Как бы советские трактора, а также весь советский автопром был родом из США.

Далеко не все.

По трансмиссии Т-25 и Т-40 очень напоминают Дойц 38 года по трансмиссии (поперечные валы КПП, коничка на первичном валу, цилиндрическая главная передача, бортовые передачи-балалайки.

Т-16 очень похож на Fendt.
Был прототип самоходного шасси Т28 и СШ-30 с основой от Т-40.

Двигатели воздушного охлаждения - аналогично. Но конструкторов, которые проектировали в Липецке совместно с НАМИ Д37 для Т-40 застал. Били себя в грудь что все с чистого листа делали. Немецкий образец видели только на картинках. По крайней мере коленвал, где противовесы не одно цельное с коленвалом, появились на Д-37Е раньше чем у немцев на пару десятилетий. Немецкий коленвал был цельным до начала 80х, емнип.

К-35, КД-35 и КДП-35 прямого прототипа американского не имеют по трансмиссии и шасси, Как и их развитие Т-38, Т-50 и Т-70.
Сама идея пропашного гусеничного трактора чисто советская. Все иностранные были двойного назначения сельскохозяйственный и транспортно-промышленный.
Это сообщение отредактировал зудука - 13 авг 2026 в 18:09

Цитата (Мышшшь @ 13.08.2026 - 06:37)

А давайте сравним себестоимость работ на этих тракторах? Она же формирует и стоимость конечного продукта, если кому то интересно.

Ну, тогда уже и субсидирование с господдержкой не забывай сравнивать… Раз уж полез вглубь копать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тракторы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так белорус стоит в 4 раза дешевле
Размещено через приложение ЯПлакалъ

38 tonn он сядет по руль на наших лиманах

Белорусский за "наш" считаем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Santo062 @ 12 авг 2026 в 22:36)

Цитата (maximaniak @ 13 авг 2026 в 06:20) Зачем нам догонять? Куда такую дуру пихать? В 70-гектарное поле втиснутое между оврагами? Эти махины хороши в степях аризоны... А вот двигатели хотелось бы свои конешн У меня так же дед говорил, зачем эти "Доны" нужны, где на них убирать, "Нивы" за глаза. А потом появились у фермеров комбайны и побольше Донов и применение им нашлось. Не везде 70 гектарные поля между оврагами, есть и поболее, есть где развернуться.

Начинал помощником комбайнера на Ниве, потом как Дон1500А появился - на него просился, тоже казался космическим кораблем

Цитата (maximaniak @ 13 авг 2026 в 06:20)

Зачем нам догонять? Куда такую дуру пихать? В 70-гектарное поле втиснутое между оврагами? Эти махины хороши в степях аризоны... А вот двигатели хотелось бы свои конешн

Речь о технологических достижениях и возможностях. У Deer есть тракторы для любых площадей, для 70га и 70000га. Самостоятельно разработанные и произведенные.