Фольксваген - это прекрасно (по мнению маркетологов VAG)

Эк тебя торкнуло, болезный
Сам то на чем ездишь? Солярис или Рио? Или, может быть, Веста?
Это сообщение отредактировал S60R - 26 июл 2018 в 14:38

а уж как Асашай через дизельгейт натянуло немецкий концерн ФВ

чё у тебя пукан так рвет от ВАГа? Не покупай!! Я езжу на джетте с обычным атмосферником и автоматом и не жжжужу.
Или ты влип на чём-то??

Ну то, что на одной платформе клепают весь модельный ряд, не только ВАГ грешен. Посмотрите на Рено с их платформой B0.
Это сообщение отредактировал Palmo - 26 июл 2018 в 14:42

Цитата

Вопрос к знатокам: как Гольф стал "внедорожником"? :) И как вылупились из этой же повозки Пассаты, Супербы и прочее?

Ехх, давно это было. ))

Цитата (SkodaKadikak @ 26.07.2018 - 14:34)

...А есть ли еще более ломучая коробка, чем DSG, если верить не маркетологам, рекламщикам...

Есть. PowerShift называется

Что касается того, как гольф внедорожником стал, так тут все просто. Платформа MQB - модульная. Проще говоря, ее можно почти как угодно растягивать и в длину, и ширину. А сзади легко менять балку на многорычажку, в том числе, с приводными валами.

На Хонде аккорд, на секундочку, по мануалу тоже допускается жор масла до 1 л на 1000 км. Да и вообще, сейчас этим многие движки страдают. Турбированные, так поголовно все.

Что касается преселектива, так они все ломучие. Хочешь вечную коробку - бери механику))))
Это сообщение отредактировал Bliz - 26 июл 2018 в 14:44

Согласен со всем :)
Маркетологи пришли к власти. И Гольф или джетта уже никогда не будут теми, что раньше. Впрочем такая же тенденция у всех производителей. Никому не нужна вечная иголка для примуса, кроме потребителя.
Так кто ж его спросит?!!

Комрады че делать то? ТС глаза всем открыл....


сарказм

Тигуан 2 литровый был. До 100 тыщ все было заебок, после 100 начал разваливаться на ходу. Продал. Ахуели немцы совсем

На ютубе и ваще в интерентах куча роликов и мнений, доказывающих, что DSG и ВАГ вообще - нисколько не ломучие, это просто фишка такая, не баг)

И их настолько много, что вызывает подозрение)

Цитата (rm2811 @ 26.07.2018 - 14:42)

На ютубе и ваще в интерентах куча роликов и мнений, доказывающих, что DSG и ВАГ вообще - нисколько не ломучие, это просто фишка такая, не баг) И их настолько много, что вызывает подозрение)

Это они сами себе пытаются доказать, что купили нормальную тачку, а не разваливающееся и жрущее масло гавно.

Как обладатель турбовой октавии скажу, что гребанный 1,8 прекрасный двигатель, экономичный, приемистый, можно знатно притопить и унизить американцев и японцев с их 2,5 литрами. Но масло.... Я затрахался как доктор больному пациенту подбирать нормальное масло. Мобил за 8000 км сжирало 1,5-2 литра, Мотюль где-то литр. И это у меня еще палка. А у кого ДСГ семиступка сухая, там вечные проблемы, пинки, перегревы. Зимой прогреться на холостых? - Забудьте. НАдо проехать 10 км, что тепло в салон пошло.
Старый Тур с 1,4 атмо под капотом кочегарился в любой мороз за 5 минут, плевать, что ехал как черепаха.

Официалы - зло,особенно ФВ.Оставлял машины на пару дней-спиздили крючки для сетки из багажника,заметил только через пару дней.
Да и просто бесит когда с тобой разговаривают как с блондинкой,а я в машинах хорошо разбираюсь.Начинают нести какую-то ахинею,а я набираю горячую линию всё это озвучиваю - через пару минут тон разговора резко меняется и все мои проблемы решаются.
Вот зачем так срать на клиента?Тем более в гарантийный период.Самые адекватные были в "Ниссане",даже хром по-кругу меняли без вопросов.
Это сообщение отредактировал besedkin - 26 июл 2018 в 14:54

это всё враньё, фотошоп и заказная статья автоваза

-Каррузо так плохо поёт.
-А ты его слышал?
-Нет, сосед Гиви насвистел.
(бородатый анекдот если что).

Сам катаюсь на Тигуане. И следующую машину хочу от них же. Сложно объяснять про арбуз слаще редьки не кушавшим.
Это сообщение отредактировал Wowan1964 - 26 июл 2018 в 14:49

8 лет назад пересел с почти нового VW Touareg на Крузак и забыл про все проблемы с ремонтом и прочей хуйнёй. На VW я работал, Крузак работает на меня.
И новый крузак стоил дешевле нового Туарега.
Зарёкся покупать немецкие мусорники. Только япония, только рамники, только надежность и неубиваемость.
п.с. идите лесом те, кто сочиняет про какой-то то там комфорт при езде на немецких драндулетах типа Туарег или Кью7. прокатитесь хоть раз по ямам на Крузаке 120-ом или 150-ом или 200-ом, поменяете мнение сразу же.
Это сообщение отредактировал IIS - 26 июл 2018 в 15:27