Годовая зарплата пилота American Airlines вызвала шок в соцсетях

Ну, конечно, у них зарплата больше. Управлять самолётом, там мозги нужны, абы кого не возьмут.

Вот сейчас обидно было...

Стыда у вас нет. Вот уйду - поймете, как без меня плохо!
(В. В. П - в моём недавнем сне)

А ведь было время в конце 00-х, начале 10-х у нас своих пилотов не хватало и заманивали иностранных высокими зарплатами. А потом что-то пошло не так… Про Трансаэро уже никто и не вспоминает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня знакомый бывший военный летчик переучился на гражданские и летает. Конечно по нашим земным меркам ЗП вроде и ничо а по летунским - копейки + его как затычку везде пихают потому что непьющий совсем. На северах летал щас не знаю. Хотел в ОАЭ съебнуть туда в Эмирэйтс набор был так он из-за плохого знания английского не прошел. А у самого жена учитель английского языка. Говорю - так прицепом брал-бы её. А в Эмирэйтс ЗП заебца + служебное жильё (коттедж) + дети бесплатно обучаются

Это сообщение отредактировал foggywizard - 30.12.2025 - 09:09

Так то оно так, но у "эффективного менеджера" госкорпорации ЗП всё равно выше. Вот об этом речь.
Как-то несколько лет назад, ещё когда Рогозин руководил Роскосмосом, публиковали разницу в ЗП между ним и инженерами и сравнивали эту разницу с НАСА. Так вот в НАСА разрыв гораздо меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пилот это достаточно международная профессия (Английский они все знают, самолеты плюс минус везде одинаковые) , если бы зп у нас были существенно ниже, то они бы у нас не летали. Так что я думаю зп у них в среднем как по всему миру ну может конечно не так как внутри США, но там и страна особая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто такой? Терзаюсь в догадках и не вдупляю.

Не считаю чужие доходы в чужих странах. Ибо зуй знает какие там налоги, какае там расходы и бывает ли чел дома

Тогда уж гуглите внимательно, это самолет ближнемагисральный, у меня есть знакомец, как раз пилот, так вот там благодаря стараниям наших управленцев реальные зарплаты у таких пилотов могут быть и 250000 рублей. Он уже старый, так бы тоже свалил хоть куда, как его более молодые коллеги.

а чего так скромненько обрезали правую часть рассчëтки?)) там налоги и сумма после налогов!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас на краболовах капитаны больше имеют. Причем официально.

У наших пилотов тоже нормальная зарплата, если со средней по стране сравнить. Вроде от 300 до 400к рублей, это конечно не как в зарубежных компаниях, но вполне так побольше водителя трамвая. От часов зависит налета
Ктото писал что и 500 выходит, но тут уже есть сомнения

а вот нашел статейку "Сколько зарабатывает Пилот в России?

По данным ГородРабот.ру, средняя зарплата Пилота в России за 2025 год ‒ 313 247 рублей. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 300 000 рублей (модальная).
так что примерно так и есть

Это сообщение отредактировал krueger3 - 30.12.2025 - 09:11

Ну вы сравнивайте тогда с зарплатой КВС частного самолета в госкорпорации.

Если-б ты знал как в тех-же Эмиратах учат ты-б охуел: приходят учиться 40-летние дядьки индусы и далее по книжкам. У них там на борту куча журналов с расписанными ситуёвинами и по ним они летают. И там где наши спокойно плюхаются гололед не гололед, ветер не ветер, Эмиратский летун хуй на посадку пойдет. Мы один раз летели на Айр Арабия в Екб из Шарджи так он от Самары (Это час-полтора лёту) снижаться начал - типа в Екб гололед и мы похоже уйдем на запасной. Все садятся а наш ссыт((( Конечно безопасность превыше всего - но и опыт много очень много значит

Это сообщение отредактировал foggywizard - 30.12.2025 - 09:16

в ОАЭ бросовые налоги и там куча пилотов иностранных летает в Эмирэйтс, Флай Дубай, Айр Арабия, Этихат. И налоги похоже по законам ОАЭ платят

Как и врачам. Только у врачей (наших) зарплаты совсем не такие...

Это сообщение отредактировал TwofaceDDOC - 30.12.2025 - 09:13

А миллионные заработки всяких скоморохов не шокируют?

Сколько лет и сколько денег потребуется, чтобы стать старшим пилотом американской авиакомпании?
**************************************************************
Обзор профессии пилота от ИИ...

Чтобы стать старшим пилотом американской авиакомпании, требуется примерно 10-15 лет, иногда меньше (5-7 лет) из-за текущей нехватки пилотов, но первоначальные затраты на обучение, наработку летных часов и получение квалификаций составляют от 70 000 до 120 000 долларов и более, что в дальнейшем приводит к высоким доходам (часто 200 000–500 000 долларов и более) в качестве капитана с большим стажем, который определяет льготы и карьерный рост.
*****************************************************************
Хронология и опыт
Летная подготовка (1-2 года): От нуля часов до коммерческого пилота с квалификацией пилота по приборам (IR), многодвигательного самолета (ME) и инструктора по полетам (CFI), стоимость 65 000–110 000 долларов и более.
Наработка летных часов (1-3 года): Работа в качестве инструктора по полетам или на других должностях для достижения 1500 летных часов (минимум FAA).
Региональная авиакомпания (3-7 лет): Начало работы в качестве второго пилота (FO), получение опыта работы на турбовинтовых самолетах, затем повышение до капитана, приобретение важного стажа.
Крупная авиакомпания (5-10+ лет): Переход в крупную авиакомпанию в качестве второго пилота, затем повышение до капитана, при этом стаж определяет тип самолета, базу и уровень заработной платы.
***************************************************************
Структура затрат
Первоначальное обучение: 70 000–120 000 долларов за все лицензии и квалификации (частный пилот, пилот по приборам, коммерческий пилот, пилот многодвигательного самолета, инструктор по полетам).
Текущие расходы: Проверочные полеты, медицинские осмотры, квалификационные допуски на тип самолета (иногда оплачиваются авиакомпанией) и расходы на проживание во время наработки летных часов.
Стаж и заработная плата
Стаж: Основывается только на времени работы в конкретной авиакомпании, а не на общем количестве лет полетов; он определяет все, от предпочтительных маршрутов до пенсионных выплат.
***************************************************************
Заработная плата: Старшие капитаны в крупных авиакомпаниях зарабатывают от 200 000 до более 500 000 долларов в год, плюс льготы, в зависимости от типа самолета и стажа работы.

**************************************************************
Когда работал в New-York, привозил весь обслуживающий персонал самолёта Concorde, Boeing 747 Британской авиакомпании включая пилотов с Аэропорта Kennedy в Манхэттен гостиницу, как только Все сели в автобус человек 20-25, сразу начинают бухать, весело с ними было... Ах как давно это было... 93-96 годы.

Это сообщение отредактировал KuraBess - 30.12.2025 - 09:18

Вот первая же ссылка яндекс поиска:

Певец Ваня Дмитриенко в 2025 году заработал порядка 924 млн рублей. По данным СМИ, молодой артист за год провел 33 концерта. Гонорар за одно его выступление составляет 28 млн рублей. Кто такой Ваня Дмитриенко и за что он получил миллиард — в материале URA.RU.

постоянные полёты мало кто по здоровью тянет, и чем старше тем меньше
не для всех эта работа
опять же такая дисциплина не всем подходит

Страной управлять и кухарка может, тут ума не надо

Чтобы быть командиром ВС нужно долго учится и практиковаться, а для управления страной никаких навыков не требуется. Попиздеть на камеру иногда - вот и всё что нужно. Дед Байден это на деле доказал.

Батутных дел мастер, да, получал за троих, жопу отъел за четверых, зато и результат налицо - отрицательный.

Никаких исключений По конституции ничего не будет.)

Недавно натыкался, почему пилоты в СШП получают в среднем больше. Оказалось если в Европе в кресле пилота может оказаться новичок, то в СШП чтобы "порулить" надо 1000 часов ещё отлетать и смотреть как это делают взрослые дяди.