Продолжим наш ликбез по ПДД?

Цитата (mischanya73 @ 12 июн 2026 в 00:52)

Цитата (Анда @ 11 июн 2026 в 17:01) Цитата (mischanya73 @ 11 июн 2026 в 16:23) наличие регулировщика не говорит о том что разметка пропадает. И даже если ты считаешь что разметка пропала, регулировщик разрешает ехать прямо и направо для всех полос. регулировщик регулирует движение, и его действия не противоречат разметки. Его сигнал говорит что с этого направления можно ехать прямо и направо, он не регулирует движение по полосам и его сигналы не могут противоречить знаку движения по полосам. Он регулирует движение на перекрёстке в целом. Ещё раз тот же вопрос, стоит знак запрета поворота направо и знак пересекаемой односторонней дороги налево. Такой сигнал регулировщика разрешит тебе ехать направо на дорогу с односторонним движением? Да или нет? Если судить по ПРАВИЛЬНОМУ ответу в билете, и разъяснением и комментариям Гибдд к этому вопросу, твои рассуждения расходятся с ПДД. в пдд прописано про противоречие сигналов регулировщика разметке, может расскажешь как сигнал регулировщика разрешающий движение прямо и направо противоречит разметке, разрешающей ехать прямо и направо? отсылка на билет пдд это не ответ, расскажи в чём противоречие. Вот представь, ты подъезжаешь к перекрёстку по второй полосе с намерением повернуть направо, ты видишь знаки направления движения по полосам, регулировщика ты изначально не видишь. Потом ты увидел регулировщика, который разрешает ехать прямо и направо, у тебя разметка разрешает ехать прямо и направо. В чём ты видишь противоречие?

Ну п. 6.15 только в жопу в этой теме не пихали. А так обсосали весь. " должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. " - Тут можно двояко как то трактовать? Тут однозначное трактование. И тут вступают в силу остальные ПДД. Вспоминаем п. 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, и п. 8.6. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Итого- Сигналы регулировщика ПРОТИВОРЕЧАТ разметке=отменяют её. Не надо изобретать велосипед. А если так, а если эдак. И билет тут не причем, он показывает не могущую в принципе быть организацию движения. Так изобразили наверное, чтоб запутать курсантов.
Это сообщение отредактировал Анда - 12 июн 2026 в 02:10

Цитата

Расскажи как сигнал регулировщика с разрешением ехать прямо и направо противоречит разметке во второй полосе, которая разрешает ехать прямо и направо? В чём здесь противоречие? Разметка во второй полосе разрешает ехать прямо и направо и регулировщик разрешает ехать прямо и направо, никаких противоречий сигнала регулировщика и разметки нет, на основании чего ты отменил разметку для второй полосы?

Если мы отменяем разметку, то отменяем для всех полос, а не только для правой. Неужели это не очевидно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ungydrid @ 11.06.2026 - 11:42)

Билеты ПДД - не есть блять буква закона. И ошибок и двоякого чтения там было всегда (почти) дохуя. В группу разбора или суд приди с этими раскрасками и тычь пальцем., вот же нарисовано и вот ответ. Тебя куда пошлют? Правильно, в книжечку ПДД, а не это вот все.

Уже ведь объяснили даже почему так. Или сложно в буквы? Регулировщик имеет приоритет. Знаки приоритета, светофор и разметка не работают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Анда @ 12 июн 2026 в 02:09)

Цитата (mischanya73 @ 12 июн 2026 в 00:52) Цитата (Анда @ 11 июн 2026 в 17:01) Цитата (mischanya73 @ 11 июн 2026 в 16:23) наличие регулировщика не говорит о том что разметка пропадает. И даже если ты считаешь что разметка пропала, регулировщик разрешает ехать прямо и направо для всех полос. регулировщик регулирует движение, и его действия не противоречат разметки. Его сигнал говорит что с этого направления можно ехать прямо и направо, он не регулирует движение по полосам и его сигналы не могут противоречить знаку движения по полосам. Он регулирует движение на перекрёстке в целом. Ещё раз тот же вопрос, стоит знак запрета поворота направо и знак пересекаемой односторонней дороги налево. Такой сигнал регулировщика разрешит тебе ехать направо на дорогу с односторонним движением? Да или нет? Если судить по ПРАВИЛЬНОМУ ответу в билете, и разъяснением и комментариям Гибдд к этому вопросу, твои рассуждения расходятся с ПДД. в пдд прописано про противоречие сигналов регулировщика разметке, может расскажешь как сигнал регулировщика разрешающий движение прямо и направо противоречит разметке, разрешающей ехать прямо и направо? отсылка на билет пдд это не ответ, расскажи в чём противоречие. Вот представь, ты подъезжаешь к перекрёстку по второй полосе с намерением повернуть направо, ты видишь знаки направления движения по полосам, регулировщика ты изначально не видишь. Потом ты увидел регулировщика, который разрешает ехать прямо и направо, у тебя разметка разрешает ехать прямо и направо. В чём ты видишь противоречие? Ну п. 6.15 только в жопу в этой теме не пихали. А так обсосали весь. " должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. " - Тут можно двояко как то трактовать? Тут однозначное трактование. И тут вступают в силу остальные ПДД. Вспоминаем п. 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, и п. 8.6. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Итого- Сигналы регулировщика ПРОТИВОРЕЧАТ разметке=отменяют её. Не надо изобретать велосипед. А если так, а если эдак. И билет тут не причем, он показывает не могущую в принципе быть организацию движения. Так изобразили наверное, чтоб запутать курсантов.

что ты несёшь то? разметка противоречит п.8.5, а не сигналам регулировщика. Сигналы регулировщика не определяют направление движения по полосам.
Русским языком же у тебя написано что сигналы регулировщика отменяют разметку когда эти сигналы противоречат разметке, а не когда разметка противоречит п.8.5.

Именно разметка должна противоречить сигналам регулировщика, чтобы её отменить, но разметка не противоречит сигналам регулировщика. Ты же сначала отменяешь разметку, независимо от противоречий, а потом ищешь противоречия, но именно для того чтобы отменить разметку, нужно противоречие разметки и сигнала регулировщика.

Сигнал регулировщика ехать прямо и направо, разметка разрешает ехать прямо и направо. Сигнал регулировщика не противоречит разметке.

Про п.8.5 и 8.6 значит вспомнил, а про то что знаки направления движения по полосами разметка меняют этот порядок забыл?

И вот уже здесь после 8.5, 8.6 посмотрев на знаки направления движения по полосам и на сигналы регулировщика ты и должен делать выводы противоречат сигналы регулировщика именно разметке или нет.

И здесь нет никакого противоречия сигнала регулировщика и разметки, и регулировщик и разметка разрешают ехать прямо и направо

Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 06:59)

Цитата Расскажи как сигнал регулировщика с разрешением ехать прямо и направо противоречит разметке во второй полосе, которая разрешает ехать прямо и направо? В чём здесь противоречие? Разметка во второй полосе разрешает ехать прямо и направо и регулировщик разрешает ехать прямо и направо, никаких противоречий сигнала регулировщика и разметки нет, на основании чего ты отменил разметку для второй полосы? Если мы отменяем разметку, то отменяем для всех полос, а не только для правой. Неужели это не очевидно?

нет конечно, отменяется противоречащая разметка, а не вся.
На основании чего ты отменяешь не противоречащую разметку?
Разметка по полосам не является чем то единым целым, она своя для каждой полосы

Цитата (mischanya73 @ 12 июн 2026 в 16:43)

Итого- Сигналы регулировщика ПРОТИВОРЕЧАТ разметке=отменяют её. Не надо изобретать велосипед. А если так, а если эдак. И билет тут не причем, он показывает не могущую в принципе быть организацию движения. Так изобразили наверное, чтоб запутать курсантов. [/QUOTE] что ты несёшь то? разметка противоречит п.8.5, а не сигналам регулировщика. Сигналы регулировщика не определяют направление движения по полосам. Русским языком же у тебя написано что сигналы регулировщика отменяют разметку когда эти сигналы противоречат разметке, а не когда разметка противоречит п.8.5. Именно разметка должна противоречить сигналам регулировщика, чтобы её отменить, но разметка не противоречит сигналам регулировщика. Ты же сначала отменяешь разметку, независимо от противоречий, а потом ищешь противоречия, но именно для того чтобы отменить разметку, нужно противоречие разметки и сигнала регулировщика. Сигнал регулировщика ехать прямо и направо, разметка разрешает ехать прямо и направо. Сигнал регулировщика не противоречит разметке. Про п.8.5 и 8.6 значит вспомнил, а про то что знаки направления движения по полосами разметка меняют этот порядок забыл? И вот уже здесь после 8.5, 8.6 посмотрев на знаки направления движения по полосам и на сигналы регулировщика ты и должен делать выводы противоречат сигналы регулировщика именно разметке или нет. И здесь нет никакого противоречия сигнала регулировщика и разметки, и регулировщик и разметка разрешают ехать прямо и направо

С левой полосы все в бочину будут направо ехать? Ты умнее чем всё ГИБДД? Ясный же ответ на экзамене! С правой полосы ПРЯМО и направо! Значит рег отменил разметку справа. А если отменил одну, значит и другую. Мне пахую как ты трактуешь ПДД, я вижу как трактует Гибдд.

Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 12:46)

нет конечно, отменяется противоречащая разметка, а не вся. На основании чего ты отменяешь не противоречащую разметку? Разметка по полосам не является чем то единым целым, она своя для каждой полосы

Ты из секты поворота через два ряда что-ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 12:46)

нет конечно, отменяется противоречащая разметка, а не вся. На основании чего ты отменяешь не противоречащую разметку? Разметка по полосам не является чем то единым целым, она своя для каждой полосы

На основании того, что движение направо с левой полосы невозможно при разрешенном движении прямо с правой. Совсем все плохо с причинноследственными связями?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (полулысый @ 11 июн 2026 в 04:31)

Цитата (Анда @ 11 июн 2026 в 04:02) Цитата (tushila28 @ 11 июн 2026 в 07:47) Есть проезд перекрестка и есть расположение ТС на проезжей части и одно другому никак не противоречит. Регулировщик разрешает проезд прямо и направо (это относится к проезду перекрестка),а разметка предписывает только поворот направо (это уже к расположению ТС ). Другим словом - регулировщик в этом случае работает как светофор. НЕТ!!! Светофор не может отменить разметку. Вот прям щас конечно нет, и мы с Вами это знаем. Но если мы начнём вспоминать наше житьё- бытие, то маячит в ближайшем измерении приснопамятный 2010год , когда разрешили обгонять вагоны трамваев, а потом спохватилась власть, и по суду ПДД РФ 9.6.отменила в 2011 году 29 числа сентября месяца. Так что всё может быть в этой нашей стране . Я в какой-то теме выкладывал постановление ВС РФ. Мне еще шпалы-шпалы накинули идиоты и неучи. Решение Верховного Суда РФ от 29.09.2011 N ГКПИ11-610 <О признании частично недействующим первого предложения пункта 9.6 Правил дорожного движения Российской Федерации, утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090> ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕ от 29 сентября 2011 г. N ГКПИ11-610 Верховный Суд Российской Федерации в составе: судьи Верховного Суда Российской Федерации Зайцева В.Ю., при секретаре С., с участием прокурора Степановой Л.Е., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению В. о признании частично недействующим пункта 9.6 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, установил: Правила дорожного движения Российской Федерации (далее - Правила) утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, действуют в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г. N 316. Раздел 9 Правил регулирует расположение транспортных средств на проезжей части. Пунктом 9.6, в редакции от 14 декабря 2005 г. N 767, предусмотрено, что разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается. В. обратился в Верховный Суд Российской Федерации с заявлением о признании приведенного пункта недействующим в части разрешения движения по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, для обгона. В заявлении указано, что из анализа пунктов 1.1, 1.2 и 9.1 Правил видно, что обгон не может иметь место на трамвайных путях попутного направления, так как последние не располагаются на полосе (стороне проезжей части), предназначенной для встречного движения. В связи с этим пункт 9.6 Правил в оспариваемой части противоречит как названным положениям Правил, так и статье 6, пункту 4 статьи 22 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" и нарушает его права, гарантированные этим Федеральным законом. В дополнении к заявлению В. поддержал свое требование и пояснил, что как водитель он обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил. Однако наличие в них неопределенности создает опасность для движения, поскольку участники движения могут по-иному, чем он, воспринимать оспариваемое предписание, что может привести к дорожно-транспортному происшествию. Тем самым пунктом 9.6 Правил нарушаются его права на безопасность дорожного движения, охрану жизни, здоровья и имущества. Заявитель в суд не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом. Представитель Правительства Российской Федерации А. требование заявителя не признал, ссылаясь на то, что оспариваемое положение статьям 6 и 22 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" не противоречит, поскольку они содержат лишь отсылку к Правилам, которыми устанавливается порядок дорожного движения в Российской Федерации. В то же время в письменных возражениях представителя заинтересованного лица от 27 июня 2011 г. указано, что Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г. N 316 в отдельные положения Правил были внесены существенные изменения, которые изменили понятийный аппарат документа. В частности, была изменена формулировка понятия "обгон", однако из пункта 9.6 Правил данный термин не был исключен, несмотря на то, что его новое определение по своей сути противоречило контексту этого пункта. Указанный пробел предполагается устранить путем внесения в Правила соответствующего изменения. Выслушав объяснения представителя заинтересованного лица и изучив материалы дела, заслушав заключение прокурора Генеральной прокуратуры Российской Федерации Степановой Л.Е., просившей удовлетворить требование заявителя, суд находит заявление В. подлежащим удовлетворению по следующим основаниям. В соответствии с пунктом 1.2 Правил под обгоном понимается опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). При этом в силу пункта 9.1 Правил стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2). Из приведенных норм следует, что при движении по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, обгон не может иметь место, поскольку трамвайные пути не находятся на полосе (стороне проезжей части), предназначенной для встречного движения. Однако пункт 9.6 Правил говорит о возможности обгона в таких случаях, создавая тем самым правовую неопределенность в толковании понятия "обгон". Согласно статье 6 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" формирование и проведение на территории Российской Федерации единой государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, установление единой системы правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения находятся в ведении Российской Федерации. Пунктом 4 статьи 22 этого Федерального закона определено, что единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации. По смыслу изложенных положений установление единого порядка дорожного движения на всей территории Российской Федерации предполагает, что регламентирующие его нормы должны согласовываться между собой и отвечать критериям определенности, ясности и недвусмысленности. Между тем содержание пункта 9.6 Правил в оспариваемой части этим критериям не отвечает, что не позволяет признать его соответствующим требованиям Федерального закона "О безопасности дорожного движения". Пленум Верховного Суда Российской Федерации в пункте 25 Постановления от 29 ноября 2007 г. N 48 "О практике рассмотрения судами дел об оспаривании нормативных правовых актов полностью или в части" разъяснил, что, проверяя содержание оспариваемого акта или его части, необходимо выяснять, является ли оно определенным. Если оспариваемый акт или его часть вызывает неоднозначное толкование, суд не вправе устранять эту неопределенность путем обязания в решении органа или должностного лица внести в акт изменения или дополнения, поскольку такие действия суда будут являться нарушением компетенции органа или должностного лица, принявших данный нормативный правовой акт. В этом случае оспариваемый акт в такой редакции признается недействующим полностью или в части с указанием мотивов принятого решения. Руководствуясь статьями 194 - 199, 253 ГПК РФ, Верховный Суд Российской Федерации решил: заявление В. удовлетворить. Признать недействующим со дня вступления решения суда в законную силу первое предложение пункта 9.6 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, в редакции от 14 декабря 2005 г. N 767, в части, разрешающей движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, для обгона. Решение может быть обжаловано в Кассационную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в течение десяти дней со дня его изготовления судом в окончательной форме. Судья Верховного Суда Российской Федерации В.Ю.ЗАЙЦЕВ Водилы обгоняли вагоны через однопутку, их доблестное ДПС тогда ГИБДД лишало документов, а они шли в суд и назад вынимали права Короче в 2012 издали новые ПДД, и обгон трамваев отменили Ха, ща пидерасты опять начнут шпалы кидать

а вам давно и сильно не кажется
что ссылаться на наши суды равно играть в лоторею с армянами?
сегодня один результат
завтра противоположный
давно у нас суды прецедентного права? :lol

ну что
покидались херами друг в друга?)))))))))))))

теперь я вам расскажу,
что в Каире всего девять светофоров
на 10 миллионов человек

и живут же как то люди))))))))))))))))

Цитата (Анда @ 12 июн 2026 в 13:00)

[QUOTE=mischanya73,12 июн 2026 в 16:43] Итого- Сигналы регулировщика ПРОТИВОРЕЧАТ разметке=отменяют её. Не надо изобретать велосипед. А если так, а если эдак. И билет тут не причем, он показывает не могущую в принципе быть организацию движения. Так изобразили наверное, чтоб запутать курсантов. [/QUOTE] что ты несёшь то? разметка противоречит п.8.5, а не сигналам регулировщика. Сигналы регулировщика не определяют направление движения по полосам. Русским языком же у тебя написано что сигналы регулировщика отменяют разметку когда эти сигналы противоречат разметке, а не когда разметка противоречит п.8.5. Именно разметка должна противоречить сигналам регулировщика, чтобы её отменить, но разметка не противоречит сигналам регулировщика. Ты же сначала отменяешь разметку, независимо от противоречий, а потом ищешь противоречия, но именно для того чтобы отменить разметку, нужно противоречие разметки и сигнала регулировщика. Сигнал регулировщика ехать прямо и направо, разметка разрешает ехать прямо и направо. Сигнал регулировщика не противоречит разметке. Про п.8.5 и 8.6 значит вспомнил, а про то что знаки направления движения по полосами разметка меняют этот порядок забыл? И вот уже здесь после 8.5, 8.6 посмотрев на знаки направления движения по полосам и на сигналы регулировщика ты и должен делать выводы противоречат сигналы регулировщика именно разметке или нет. И здесь нет никакого противоречия сигнала регулировщика и разметки, и регулировщик и разметка разрешают ехать прямо и направо [/QUOTE] С левой полосы все в бочину будут направо ехать? Ты умнее чем всё ГИБДД? Ясный же ответ на экзамене! С правой полосы ПРЯМО и направо! Значит рег отменил разметку справа. А если отменил одну, значит и другую. Мне пахую как ты трактуешь ПДД, я вижу как трактует Гибдд.

а где ты в ответе на билет увидел как едет водитель по второй полосе? нет этого в билете.
Разметка каждой полосы это отдельная разметка и отменяется она только если противоречит именно она сигналам регулировщика, а не какая то другая разметка для другой полосы.

Ты из ответа на билет по проезду в первой полосе сделал вывод по проезду по второй полосе, это так не работает

То что отменил одну не значит автоматом отмену другой, которая не противоречит его сигналам

Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 14:18)

Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 12:46) нет конечно, отменяется противоречащая разметка, а не вся. На основании чего ты отменяешь не противоречащую разметку? Разметка по полосам не является чем то единым целым, она своя для каждой полосы На основании того, что движение направо с левой полосы невозможно при разрешенном движении прямо с правой. Совсем все плохо с причинноследственными связями?

ты как водитель едешь по полосе и руководствуешься разметкой на своей полосе и сигналом регулировщика, тебя никак не может волновать разметка на других полосах и их соответствие чему либо. Ты руководствуешься своей разметкой и сигналами регулировщика, касаемых тебя.
Ты не обязан видеть разметку в соседней полосе и ориентироваться на неё, она никак не является для тебя обязывающей, в отличии от разметки в твоей полосе, а разметка в твоей полосе сигналам регулировщика не противоречит

Цитата (Valuj @ 09.06.2026 - 01:02)

А если бы там стоял светофор с зеленым сигналом, ты бы тоже из правой рванул прямо? Светофор же тоже главнее знаков и разметки.

Светофор главнее знаков приоритета только.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mischanya73 @ 12 июн 2026 в 20:59)

Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 14:18) Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 12:46) нет конечно, отменяется противоречащая разметка, а не вся. На основании чего ты отменяешь не противоречащую разметку? Разметка по полосам не является чем то единым целым, она своя для каждой полосы На основании того, что движение направо с левой полосы невозможно при разрешенном движении прямо с правой. Совсем все плохо с причинноследственными связями? ты как водитель едешь по полосе и руководствуешься разметкой на своей полосе и сигналом регулировщика, тебя никак не может волновать разметка на других полосах и их соответствие чему либо. Ты руководствуешься своей разметкой и сигналами регулировщика, касаемых тебя. Ты не обязан видеть разметку в соседней полосе и ориентироваться на неё, она никак не является для тебя обязывающей, в отличии от разметки в твоей полосе, а разметка в твоей полосе сигналам регулировщика не противоречит

Значит в билете неправильный ответ?

Цитата (Анда @ 12 июн 2026 в 17:58)

Цитата (mischanya73 @ 12 июн 2026 в 20:59) Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 14:18) Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 12:46) нет конечно, отменяется противоречащая разметка, а не вся. На основании чего ты отменяешь не противоречащую разметку? Разметка по полосам не является чем то единым целым, она своя для каждой полосы На основании того, что движение направо с левой полосы невозможно при разрешенном движении прямо с правой. Совсем все плохо с причинноследственными связями? ты как водитель едешь по полосе и руководствуешься разметкой на своей полосе и сигналом регулировщика, тебя никак не может волновать разметка на других полосах и их соответствие чему либо. Ты руководствуешься своей разметкой и сигналами регулировщика, касаемых тебя. Ты не обязан видеть разметку в соседней полосе и ориентироваться на неё, она никак не является для тебя обязывающей, в отличии от разметки в твоей полосе, а разметка в твоей полосе сигналам регулировщика не противоречит Значит в билете неправильный ответ?

в билете подменили понятия сигналов регулировщика и распоряжений регулировщика. Сигналы регулировщика запрещают или разрешают движение и никак не могут войти в противоречие со знаками и разметкой направления движения по полосам.
А вот распоряжения регулировщика могут противоречить, регулировщик может направить поток и по встречке, несмотря на разметку и знаки запрещающие выезд на встречку, так же может быть распоряжение регулировщика ехать прямо и только прямо в нашем случае, и тогда с полосы направо, мы едем прямо, несмотря на то что разметка указывает что можно только повернуть. Перекрыли например дорогу и со всех полос, с которых разрешено ехать только прямо, регулировщик направляет в другое направление, вот тут есть противоречие требований разметки и сигналов регулировщика.

Когда же регулировщик подменяет собой действие светофора, его сигналы не входят в противоречие с разметкой и в этом случае нельзя будет повернуть например направо, если там одностороннее налево. При распоряжении регулировщика мы поедем по встречке, при регулировании регулировщиком перекрёстка, не поедем.

Регулировщик указывает разрешённые направления движения для всех полос, так же как и зелёный сигнал светофора и не входит ни в какое противоречие с разметкой. Регулировщик не регулирует в этом случае направление движения по полосам, а значит и его сигналы никак не могут противоречить разметке движения по полосам

за 40 лет за рулем ни разу регулировщика не видел.

Цитата

ты как водитель едешь по полосе и руководствуешься разметкой на своей полосе и сигналом регулировщика, тебя никак не может волновать разметка на других полосах и их соответствие чему либо. Ты руководствуешься своей разметкой и сигналами регулировщика, касаемых тебя. Ты не обязан видеть разметку в соседней полосе и ориентироваться на неё, она никак не является для тебя обязывающей, в отличии от разметки в твоей полосе, а разметка в твоей полосе сигналам регулировщика не противоречит

Именно. Стоит регулировщик. Тебя не волнует разметка ни своя, ни соседняя. Ты руководствуешься указаниями регулировщика и базовыми правилами. Регулировщик говорит прямо и направо, а правила говорят, что направо только с крайней. Я реально не понимаю откуда ещё вопросы возникают. Это же элементарно. Как вы вообще на права сдаёте?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 19:50)

Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 16:59) ты как водитель едешь по полосе и руководствуешься разметкой на своей полосе и сигналом регулировщика, тебя никак не может волновать разметка на других полосах и их соответствие чему либо. Ты руководствуешься своей разметкой и сигналами регулировщика, касаемых тебя. Ты не обязан видеть разметку в соседней полосе и ориентироваться на неё, она никак не является для тебя обязывающей, в отличии от разметки в твоей полосе, а разметка в твоей полосе сигналам регулировщика не противоречит Именно. Тебя не волнует разметка ни своя, ни соседняя. Ты руководствуешься указаниями регулировщика и базовыми правилами. Регулировщик говорит прямо и направо, а правила говорят, что направо только с крайней. Я реально не понимаю откуда ещё вопросы возникают

с чего это тебя твоя разметка то перестала волновать? Твоя разметка ни в какое противоречие с сигналами регулировщика не входит. Регулировщик не любую разметку отменяет, а только ту, которая противоречит его сигналам. Сигнал регулировщика прямо и направо, твоя разметка указывает прямо и направо. Разметка не противоречит сигналу регулировщика. Правила тебе так же говорят что при наличии разметки, именно она указывает направление движения по полосам.

Первично соответствие разметки сигналу регулировщика, и только когда они противоречат друг другу разметка не действует. Сначала они должны противоречить, потом ты смотришь на другие правила.

Ты же почему то сначала отменяешь правила и смотришь противоречит ли разметка правилам, это так не работает, чтобы отменить действие разметки именно разметка должна противоречить сигналу регулировщика. Такого противоречия тут для второй полосы нет.

Вот именно как ты на права сдал если в правилах написано именно что несоответствие сигналов регулировщика и разметки. Разметка противоречит именно сигналу регулировщика? Пока этого противоречия нет, ты не применяешь правило, которое действует при отсутствии разметки.
Это сообщение отредактировал mischanya73 - 12 июн 2026 в 19:56

Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 19:54)

с чего это тебя твоя разметка то перестала волновать? Твоя разметка ни в какое противоречие с сигналами регулировщика не входит. Регулировщик не любую разметку отменяет, а только ту, которая противоречит его сигналам. Сигнал регулировщика прямо и направо, твоя разметка указывает прямо и направо. Разметка не противоречит сигналу регулировщика. Правила тебе так же говорят что при наличии разметки, именно она указывает направление движения по полосам. Первично соответствие разметки сигналу регулировщика, и только когда они противоречат друг другу разметка не действует. Сначала они должны противоречить, потом ты смотришь на другие правила. Ты же почему то сначала отменяешь правила и смотришь противоречит ли разметка правилам, это так не работает, чтобы отменить действие разметки именно разметка должна противоречить сигналу регулировщика. Такого противоречия тут для второй полосы нет. Вот именно как ты на права сдал если в правилах написано именно что несоответствие сигналов регулировщика и разметки. Разметка противоречит именно сигналу регулировщика? Пока этого противоречия нет, ты не применяешь правило, которое действует при отсутствии разметки.

Бесполезно. Все по полкам. Верные ответы дали. Пофиг. Не убей никого на дороге
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 20:57)

Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 19:54) с чего это тебя твоя разметка то перестала волновать? Твоя разметка ни в какое противоречие с сигналами регулировщика не входит. Регулировщик не любую разметку отменяет, а только ту, которая противоречит его сигналам. Сигнал регулировщика прямо и направо, твоя разметка указывает прямо и направо. Разметка не противоречит сигналу регулировщика. Правила тебе так же говорят что при наличии разметки, именно она указывает направление движения по полосам. Первично соответствие разметки сигналу регулировщика, и только когда они противоречат друг другу разметка не действует. Сначала они должны противоречить, потом ты смотришь на другие правила. Ты же почему то сначала отменяешь правила и смотришь противоречит ли разметка правилам, это так не работает, чтобы отменить действие разметки именно разметка должна противоречить сигналу регулировщика. Такого противоречия тут для второй полосы нет. Вот именно как ты на права сдал если в правилах написано именно что несоответствие сигналов регулировщика и разметки. Разметка противоречит именно сигналу регулировщика? Пока этого противоречия нет, ты не применяешь правило, которое действует при отсутствии разметки. Бесполезно. Все по полкам. Верные ответы дали. Пофиг. Не убей никого на дороге

что по полкам то? чтобы отменить разметку, она должна противоречить сигналам регулировщика, ты почему то сначала отменяешь разметку, потом начинаешь искать противоречия, это так не работает

Цитата (mischanya73 @ 12 июн 2026 в 23:11)

Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 20:57) Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 19:54) с чего это тебя твоя разметка то перестала волновать? Твоя разметка ни в какое противоречие с сигналами регулировщика не входит. Регулировщик не любую разметку отменяет, а только ту, которая противоречит его сигналам. Сигнал регулировщика прямо и направо, твоя разметка указывает прямо и направо. Разметка не противоречит сигналу регулировщика. Правила тебе так же говорят что при наличии разметки, именно она указывает направление движения по полосам. Первично соответствие разметки сигналу регулировщика, и только когда они противоречат друг другу разметка не действует. Сначала они должны противоречить, потом ты смотришь на другие правила. Ты же почему то сначала отменяешь правила и смотришь противоречит ли разметка правилам, это так не работает, чтобы отменить действие разметки именно разметка должна противоречить сигналу регулировщика. Такого противоречия тут для второй полосы нет. Вот именно как ты на права сдал если в правилах написано именно что несоответствие сигналов регулировщика и разметки. Разметка противоречит именно сигналу регулировщика? Пока этого противоречия нет, ты не применяешь правило, которое действует при отсутствии разметки. Бесполезно. Все по полкам. Верные ответы дали. Пофиг. Не убей никого на дороге что по полкам то? чтобы отменить разметку, она должна противоречить сигналам регулировщика, ты почему то сначала отменяешь разметку, потом начинаешь искать противоречия, это так не работает

как раз так и работает. разметка, светофор и знаки приоритета отменяются когда вступают в силу сигналы регулировщика (6.15 ПДД). но при этом основные правила не отменяются. это уже разжевано вдоль и поперёк. правильный ответ указан как минимум дважды. но ты всё равно упорно пытаешься доказать обратное. надеюсь, что не придется тебя встретить на дорогах. никому.
еще раз - здесь сигналы регулировщика противоречат разметке, тк согласно пдд при отсутствии разметки с левой полосы ехать прямо запрещено, а с правой ехать прямо разрешено. и именно это правило вводит регулировщик разрешая проезд прямо и направо, и в данном случае разметка не учитывается, тк, мать его, она противоречит сигнала регулировщика. или ты думаешь, что одно отменилось, а другое нет?)))) ну то есть при наличии светофора регулировщик одним зеленый отменил, а другим нет? самому то не смешно?
понятно. дедан (а ведь всего то на 6 лет старше), который думает, что "я всю жизнь за рулем, меня учить не надо". ты забрасывай эту парадигму, она тебе хорошего не сделает. мне один такой машину уже чинил, когда я поворачивал налево с трамвайных путей, а он справа от меня решил тоже повернуть налево прямо в меня неистово сигналя. тоже такой же упоротый и не знающий правил, но с загоном, что "у меня же опыт". если ты дурак, твой мозг отказывается думать, то твой так называемый "опыт" только хуже тебе сделает. просто прислушайся к умным людям и не придется платить за этот урок из собственного кармана
Это сообщение отредактировал MaxMeD - 12 июн 2026 в 22:48

Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 22:41)

Цитата (mischanya73 @ 12 июн 2026 в 23:11) Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 20:57) Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 19:54) с чего это тебя твоя разметка то перестала волновать? Твоя разметка ни в какое противоречие с сигналами регулировщика не входит. Регулировщик не любую разметку отменяет, а только ту, которая противоречит его сигналам. Сигнал регулировщика прямо и направо, твоя разметка указывает прямо и направо. Разметка не противоречит сигналу регулировщика. Правила тебе так же говорят что при наличии разметки, именно она указывает направление движения по полосам. Первично соответствие разметки сигналу регулировщика, и только когда они противоречат друг другу разметка не действует. Сначала они должны противоречить, потом ты смотришь на другие правила. Ты же почему то сначала отменяешь правила и смотришь противоречит ли разметка правилам, это так не работает, чтобы отменить действие разметки именно разметка должна противоречить сигналу регулировщика. Такого противоречия тут для второй полосы нет. Вот именно как ты на права сдал если в правилах написано именно что несоответствие сигналов регулировщика и разметки. Разметка противоречит именно сигналу регулировщика? Пока этого противоречия нет, ты не применяешь правило, которое действует при отсутствии разметки. Бесполезно. Все по полкам. Верные ответы дали. Пофиг. Не убей никого на дороге что по полкам то? чтобы отменить разметку, она должна противоречить сигналам регулировщика, ты почему то сначала отменяешь разметку, потом начинаешь искать противоречия, это так не работает как раз так и работает. разметка, светофор и знаки приоритета отменяются когда вступают в силу сигналы регулировщика (6.15 ПДД). но при этом основные правила не отменяются. это уже разжевано вдоль и поперёк. правильный ответ указан как минимум дважды. но ты всё равно упорно пытаешься доказать обратное. надеюсь, nxj не придется тебя встретить на дорогах. никому. еще раз - здесь сигналы регулировщика противоречат разметке, тк согласно пдд при отсутствии разметки с левой полосы ехать прямо запрещено, а с правой ехать прямо разрешено. и именно это правило вводит регулировщик, и в данном случае разметка не учитывается, тк, мать его, она противоречит сигнала регулировщика

ещё раз, отменяет если противоречит, а не просто так отменяет безусловно. И противоречит или нет решается не через что то отдельное, а напрямую, смотришь разметку и сигналы регулировщика есть ли между ними противоречия. И только так
Регулировщик разрешает движение прямо и направо и разметка разрешает движение прямо и направо, нет между ними никаких противоречий.

При чём тут то куда запрещено ехать при отсутствии разметки? У тебя разметка есть, и сравнивать ты должен имеющуюся разметку с сигналом регулировщика.

Перестань уже тупить и сначала отменять разметку, а потом смотреть на соответствие, ты сначала смотришь на соответствие или не соответствие, и только потом отменяешь если есть несоответствие.

сравнивать ты должен именно сигнал регулировщика и разметку, безотносительно чего либо. На другие правила ты будешь смотреть уже после того как определишь что разметка не соответствует, а не до этого. У тебя телега впереди лошади

Цитата (mischanya73 @ 13 июн 2026 в 00:48)

Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 22:41) Цитата (mischanya73 @ 12 июн 2026 в 23:11) Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 20:57) Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 19:54) с чего это тебя твоя разметка то перестала волновать? Твоя разметка ни в какое противоречие с сигналами регулировщика не входит. Регулировщик не любую разметку отменяет, а только ту, которая противоречит его сигналам. Сигнал регулировщика прямо и направо, твоя разметка указывает прямо и направо. Разметка не противоречит сигналу регулировщика. Правила тебе так же говорят что при наличии разметки, именно она указывает направление движения по полосам. Первично соответствие разметки сигналу регулировщика, и только когда они противоречат друг другу разметка не действует. Сначала они должны противоречить, потом ты смотришь на другие правила. Ты же почему то сначала отменяешь правила и смотришь противоречит ли разметка правилам, это так не работает, чтобы отменить действие разметки именно разметка должна противоречить сигналу регулировщика. Такого противоречия тут для второй полосы нет. Вот именно как ты на права сдал если в правилах написано именно что несоответствие сигналов регулировщика и разметки. Разметка противоречит именно сигналу регулировщика? Пока этого противоречия нет, ты не применяешь правило, которое действует при отсутствии разметки. Бесполезно. Все по полкам. Верные ответы дали. Пофиг. Не убей никого на дороге что по полкам то? чтобы отменить разметку, она должна противоречить сигналам регулировщика, ты почему то сначала отменяешь разметку, потом начинаешь искать противоречия, это так не работает как раз так и работает. разметка, светофор и знаки приоритета отменяются когда вступают в силу сигналы регулировщика (6.15 ПДД). но при этом основные правила не отменяются. это уже разжевано вдоль и поперёк. правильный ответ указан как минимум дважды. но ты всё равно упорно пытаешься доказать обратное. надеюсь, nxj не придется тебя встретить на дорогах. никому. еще раз - здесь сигналы регулировщика противоречат разметке, тк согласно пдд при отсутствии разметки с левой полосы ехать прямо запрещено, а с правой ехать прямо разрешено. и именно это правило вводит регулировщик, и в данном случае разметка не учитывается, тк, мать его, она противоречит сигнала регулировщика ещё раз, отменяет если противоречит, а не просто так отменяет безусловно. И противоречит или нет решается не через что то отдельное, а напрямую, смотришь разметку и сигналы регулировщика есть ли между ними противоречия. И только так Регулировщик разрешает движение прямо и направо и разметка разрешает движение прямо и направо, нет между ними никаких противоречий. При чём тут то куда запрещено ехать при отсутствии разметки? У тебя разметка есть, и сравнивать ты должен имеющуюся разметку с сигналом регулировщика. Перестань уже тупить и сначала отменять разметку, а потом смотреть на соответствие, ты сначала смотришь на соответствие или не соответствие, и только потом отменяешь если есть несоответствие. сравнивать ты должен именно сигнал регулировщика и разметку, безотносительно чего либо. На другие правила ты будешь смотреть уже после того как определишь что разметка не соответствует, а не до этого. У тебя телега впереди лошади

ой дурак....

Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 06:59)

Цитата Расскажи как сигнал регулировщика с разрешением ехать прямо и направо противоречит разметке во второй полосе, которая разрешает ехать прямо и направо? В чём здесь противоречие? Разметка во второй полосе разрешает ехать прямо и направо и регулировщик разрешает ехать прямо и направо, никаких противоречий сигнала регулировщика и разметки нет, на основании чего ты отменил разметку для второй полосы? Если мы отменяем разметку, то отменяем для всех полос, а не только для правой. Неужели это не очевидно?

Так если разметку отменили, то воитель может сказать что тут одна полоса. Разметку же мы отменили.

Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 22:48)

Цитата (mischanya73 @ 13 июн 2026 в 00:48) Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 22:41) Цитата (mischanya73 @ 12 июн 2026 в 23:11) Цитата (MaxMeD @ 12 июн 2026 в 20:57) Цитата (mischanya73 @ 12.06.2026 - 19:54) с чего это тебя твоя разметка то перестала волновать? Твоя разметка ни в какое противоречие с сигналами регулировщика не входит. Регулировщик не любую разметку отменяет, а только ту, которая противоречит его сигналам. Сигнал регулировщика прямо и направо, твоя разметка указывает прямо и направо. Разметка не противоречит сигналу регулировщика. Правила тебе так же говорят что при наличии разметки, именно она указывает направление движения по полосам. Первично соответствие разметки сигналу регулировщика, и только когда они противоречат друг другу разметка не действует. Сначала они должны противоречить, потом ты смотришь на другие правила. Ты же почему то сначала отменяешь правила и смотришь противоречит ли разметка правилам, это так не работает, чтобы отменить действие разметки именно разметка должна противоречить сигналу регулировщика. Такого противоречия тут для второй полосы нет. Вот именно как ты на права сдал если в правилах написано именно что несоответствие сигналов регулировщика и разметки. Разметка противоречит именно сигналу регулировщика? Пока этого противоречия нет, ты не применяешь правило, которое действует при отсутствии разметки. Бесполезно. Все по полкам. Верные ответы дали. Пофиг. Не убей никого на дороге что по полкам то? чтобы отменить разметку, она должна противоречить сигналам регулировщика, ты почему то сначала отменяешь разметку, потом начинаешь искать противоречия, это так не работает как раз так и работает. разметка, светофор и знаки приоритета отменяются когда вступают в силу сигналы регулировщика (6.15 ПДД). но при этом основные правила не отменяются. это уже разжевано вдоль и поперёк. правильный ответ указан как минимум дважды. но ты всё равно упорно пытаешься доказать обратное. надеюсь, nxj не придется тебя встретить на дорогах. никому. еще раз - здесь сигналы регулировщика противоречат разметке, тк согласно пдд при отсутствии разметки с левой полосы ехать прямо запрещено, а с правой ехать прямо разрешено. и именно это правило вводит регулировщик, и в данном случае разметка не учитывается, тк, мать его, она противоречит сигнала регулировщика ещё раз, отменяет если противоречит, а не просто так отменяет безусловно. И противоречит или нет решается не через что то отдельное, а напрямую, смотришь разметку и сигналы регулировщика есть ли между ними противоречия. И только так Регулировщик разрешает движение прямо и направо и разметка разрешает движение прямо и направо, нет между ними никаких противоречий. При чём тут то куда запрещено ехать при отсутствии разметки? У тебя разметка есть, и сравнивать ты должен имеющуюся разметку с сигналом регулировщика. Перестань уже тупить и сначала отменять разметку, а потом смотреть на соответствие, ты сначала смотришь на соответствие или не соответствие, и только потом отменяешь если есть несоответствие. сравнивать ты должен именно сигнал регулировщика и разметку, безотносительно чего либо. На другие правила ты будешь смотреть уже после того как определишь что разметка не соответствует, а не до этого. У тебя телега впереди лошади ой дурак....

перечитай Пункт 6.15 ПДД
Участники дорожного движения должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Найди здесь хоть слово про то что сигналы регулировщика отменяют действие всех знаков и разметки?

Русским языком же написано что даже если противоречит требованиям дорожных знаков и разметки.

Противоречие ты должен выявлять только между сигналом регулировщика и разметкой, сигнал регулировщика не говорит что ехать ты должен по п. 8.5 пдд, нет этого в ПДД, это ты сам придумал, сам себя запутал.

Сравниваешь ты сигнал регулировщика и разметку
И сигнал регулировщика разрешает движение прямо и направо, и разметка разрешает то же самое. противоречия нет


Какого ты сначала отменяешь разметку, потом применяешь п 8.5, и разметку сравниваешь с п.8.5?

Сигнал регулировщика никаким образом не говорит о том что перекрёсток проезжается по п.8.5 при наличии знаков и разметки движения по полосам