Не так сложно при правильном обучении!, но "вертикалы", в Афгане на "милях", упатели работать..., с каждой + 1 000 км верх, грузоподъёмность и "отзыв" управлением машиной хуже(
Люди уходили в небо с полупыстыми баками горючки и с не полным БК...(
За то на равниной, а по горам, ущельям "духи" сидя на склонах гор охуевали, верталёты пролетали ниже его точки с ДШК или "утёса", они не могли вниз стрелять, конструктивно не наклонить ствол, били в догонку( При этом "духи" знали, что у наших "вентокрылов" топлива в обрез, для ответки, не развернуться, не огрызнуться((( Лётчикам это дело надоело, прилетать с дырками в корпусе, в очередной вылет на два борта взяли по паре бочек горючки (опасно, сгореть могли как факелы), но по прилёту на точку дозаправились! На обратном пути, как всегда стелились по ущелью и душманы обстреляли, почти в упор..., Наши развернулись, за горой и зашли по новой, раздалбивая всё и вся в пыль!
Больше вслед или как то ещё не "бил" по ним там ни кто)))
Вот где было "железное" небо, герои!!!!
Здесь много текста, но он сложен как рассказы от "зелённого" юнца, до "бонзы"!!!
Тык Это сообщение отредактировал 4erep480 - 12.11.2025 - 21:29