Так нужно больше дефективных менеджеров и одного Васю.
Так Путин наш президент уже двадцать пять лет, это я к чему, у директора - идиота, руководящий состав соответствует своему боссу, причина - следствие - последствия страна за годы правления разучилась делать всё, даже гвозди Это сообщение отредактировал KSF95 - 3 фев 2026 в 22:30
У нас всё чётко - ничего не мерзнёт, никого не высаживают, всё по расписанию.
ЗЫ: Д2 Щербинка. Хули - Москва ))))
И народу у вас заваливается дохуя))) А в планах сделать из Щербинки большой транспортно-пересадочный узел, будет вообще амба. Жителей Остафьево-парк и Алхимово прям жалко. Зато Москва Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас всё чётко - ничего не мерзнёт, никого не высаживают, всё по расписанию.
ЗЫ: Д2 Щербинка. Хули - Москва ))))
И народу у вас заваливается дохуя))) А в планах сделать из Щербинки большой транспортно-пересадочный узел, будет вообще амба. Жителей Остафьево-парк и Алхимово прям жалко. Зато Москва
Видать, теплом своих телес и отогреваем тормоза))) На самом деле я туда после 8.30 еду, обратно после 21, так что даже сидячие места есть.
ни разу не специалист по ЖД технике, но предположу, что там пневматика, а если пневматика - то борьба с конденсатом какими то санкционными жидкостями заменить которые можно спиртом. дальше думаю догадаться не трудно...
ни разу не специалист по ЖД технике, но предположу, что там пневматика, а если пневматика - то борьба с конденсатом какими то санкционными жидкостями заменить которые можно спиртом. дальше думаю догадаться не трудно...
Всем привет, злости не хватает на нашу систему! Еду из дома на работу на электричках и уже 3 день опаздываю на 2 часа, влезть не могу. Сообщения приходят что якобы мерзнут тормоза, вопрос, как проектируют тормоза для нашего не столь холодного но всесезонного города-страны? Нас выкинули с поезда и сказали замерзли тормоза, как? Столько поездов по напридумывали, а самую важную деталь сделать не могут?
Пневматика замерзает, а всех делов то в систему спирта добавить и фильтр осушитель с подогревом
а спирт неположено, он подакцизный. только не рассказывай никому про изопропиловый - всю экономию порушишь РЖД, шубохранилище не на что строить будет. все летит в пизду в нашей стране...
У нас всё чётко - ничего не мерзнёт, никого не высаживают, всё по расписанию.
ЗЫ: Д2 Щербинка. Хули - Москва ))))
И народу у вас заваливается дохуя))) А в планах сделать из Щербинки большой транспортно-пересадочный узел, будет вообще амба. Жителей Остафьево-парк и Алхимово прям жалко. Зато Москва
Видать, теплом своих телес и отогреваем тормоза))) На самом деле я туда после 8.30 еду, обратно после 21, так что даже сидячие места есть.
Я обычно на 7-16 на Курский и обратно на 18-09, народу не особо много, но злит, когда пускают короткие
Они там пневматические, и да на скорости обдуватся потоком холодного воздуха со снегом, могут прихватить. ПРидумать то можно , но экономически нецелесообразно
Ну да на пневмомагистраль накрутить греющий кабель,на электричке даже лампочка не морганёт 🙂
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что-то раньше тормоза в электропоездах всей серии ЭР (Рижского электромашиностроительного завода) не мёрзли. Ни при сраных -20 ни при экстремальных -40 и выше. Может потому, что делать умели? Хотя о чём это я... Калоши же только умели.
Это сообщение отредактировал ustasx - 3 фев 2026 в 23:38
Так нужно больше дефективных менеджеров и одного Васю.
Мне в 2000 году начальник участка на вопрос, почему я получаю меньше бригадира, а я прораб, ответил, что я нихуя не знаю, а бригадир всю работу делает.
У друга сегодня замерзли тормоза на Дустере, точнее блок абс замерз и заклинил тормоза, но там тормозуха оказывается не меняна несколько лет, насосала воды и замерзла
а вот это реально интересно! Кто и с какой периодичностью меняет тормозную жидкость в системе?! Запилим опрос!
А ее че, менять целиком надо? Я только доливаю в случае разгерметизации и утечки - такое да, бывает. Ну и при прокачивании дохера сливается и новой доливается.
Что-то раньше тормоза в электропоездах всей серии ЭР (Рижского электромашиностроительного завода) не мёрзли. Ни при сраных -20 ни при экстремальных -40 и выше. Может потому, что делать умели? Хотя о чём это я... Калоши же только умели.
один машинист рассказывал недавно что есть такая проблема, если машинисты тупые ословоды сидят, и не способны по русски читать, если будут неправильно тормозить на поездах, то тормоза изза резкого нагрева и таяния воды могут прикипеть к колесу.
Обычно для решения проблемы разогревают рельсы и чистят их. На некоторых поездах есть еще электроподогрев тормозов.
Вообще учитывая какие температуры там гуляют по двигателям, давно уже могли бы немного изменить архитектуру поездов. Что легко сделать.
Но, так как это Россия многонациональная, и так как используются остатки советского союза, которые никто не хочет модернизировать, пока не развалятся, и так как используют покупные целиком новые поезда из более теплых стран, то никакого дальнейшего развития нам ждать не придется.
Малограмотный ты. Малоначитанный. Глупый, может, от рождения. Ну или тролль. ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ни разу не специалист по ЖД технике, но предположу, что там пневматика, а если пневматика - то борьба с конденсатом какими то санкционными жидкостями заменить которые можно спиртом. дальше думаю догадаться не трудно...
Какой конденсат? Какие санкционные жидкости? Вы в своем уме? В основе любого компрессора (в системе поезда расположен непосредственно в локомотиве) лежит наипростейший осушитель! Механического типа. Не надо там никакого спирта, он сам по себе качает в самую надежную на свете пневматическую тормозную систему осушенный воздух.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что-то раньше тормоза в электропоездах всей серии ЭР (Рижского электромашиностроительного завода) не мёрзли. Ни при сраных -20 ни при экстремальных -40 и выше. Может потому, что делать умели? Хотя о чём это я... Калоши же только умели.
За последние лет 50, может 80, ничего в тормозах и тормозных приборах принципиально не поменялось Тот-же компрессор, кран машиниста, главная/магистральная, тормозной цилиндр. Ну так улучшалок и облегчалок для машиниста добавили и все. Так-же мерзло и продувка не всегда спасала, лопалось, ломалось. Сейчас порядка больше) А в пространстве колеи 1520 все по ухл1 сделано, т.е. на -60.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
страна за годы правления разучилась делать всё, даже гвозди 
yaplakal.com