Неужели нет дистанционного управления? Зачем людям в эти глубины спускаться.
Зачем люди на Эверест лезут? Можно же дрон запустить.
Нельзя. На вершину Эвереста даже вертолет не способен подняться.
Можно. Вертолёт на вершину Эвереста не поднимается, это да. А дрон поднимется. Просто смотря какой дрон. Так-то дрон даже на Марсе летает, а там плотность атмосферы в 70 раз меньше.
Неужели нет дистанционного управления? Зачем людям в эти глубины спускаться.
Зачем люди на Эверест лезут? Можно же дрон запустить.
Нельзя. На вершину Эвереста даже вертолет не способен подняться.
Можно. Вертолёт на вершину Эвереста не поднимается, это да. А дрон поднимется. Просто смотря какой дрон. Так-то дрон даже на Марсе летает, а там плотность атмосферы в 70 раз меньше.
Поднимался вертолет.
Цитата
Дидье́ Дельса́ль — французский лётчик-истребитель и лётчик-испытатель вертолётов. 14 мая 2005 года он стал первым (и единственным) человеком, который посадил вертолёт Eurocopter AS350 Squirrel на высоте 8848 м — вершине Эвереста.
А дрону это сделать проще6 вес меньше + нафиг не нужен кислород для работы двигателей.
Неужели нет дистанционного управления? Зачем людям в эти глубины спускаться.
Зачем люди на Эверест лезут? Можно же дрон запустить.
Нельзя. На вершину Эвереста даже вертолет не способен подняться.
Можно. Вертолёт на вершину Эвереста не поднимается, это да. А дрон поднимется. Просто смотря какой дрон. Так-то дрон даже на Марсе летает, а там плотность атмосферы в 70 раз меньше.
Поднимался вертолет.
Цитата
Дидье́ Дельса́ль — французский лётчик-истребитель и лётчик-испытатель вертолётов. 14 мая 2005 года он стал первым (и единственным) человеком, который посадил вертолёт Eurocopter AS350 Squirrel на высоте 8848 м — вершине Эвереста.
А дрону это сделать проще6 вес меньше + нафиг не нужен кислород для работы двигателей.
Тот вертолёт был подготовлен особым образом. Максимально облегчили корпус. Доработали двигатель. И т.д. И это был один раз, на рекорд.
Обычный вертолёт на высоту Эвереста не может подняться. Не рассчитан на такое.
Это сообщение отредактировал papan111 - 12 фев 2026 в 20:57
6000 фунтов на квадратный дюйм (psi) это будет в пудах на квадратный вершок 508. Вот так и пиши, ато непонятно нифига.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Неужели нет дистанционного управления? Зачем людям в эти глубины спускаться.
Зачем люди на Эверест лезут? Можно же дрон запустить.
Нельзя. На вершину Эвереста даже вертолет не способен подняться.
Можно. Вертолёт на вершину Эвереста не поднимается, это да. А дрон поднимется. Просто смотря какой дрон. Так-то дрон даже на Марсе летает, а там плотность атмосферы в 70 раз меньше.
Поднимался вертолет.
Цитата
Дидье́ Дельса́ль — французский лётчик-истребитель и лётчик-испытатель вертолётов. 14 мая 2005 года он стал первым (и единственным) человеком, который посадил вертолёт Eurocopter AS350 Squirrel на высоте 8848 м — вершине Эвереста.
А дрону это сделать проще6 вес меньше + нафиг не нужен кислород для работы двигателей.
Тот вертолёт был подготовлен особым образом. Максимально облегчили корпус. Доработали двигатель. И т.д. И это был один раз, на рекорд.
Обычный вертолёт на высоту Эвереста не может подняться. Не рассчитан на такое.
Кто бы спорил. Но факт есть факт - вертолет там бывал. А дрону это говно вопрос.
Поскольку событие произошло так быстро — намного быстрее, чем мозг может зарегистрировать боль или осознание — пассажиры ничего бы не почувствовали.
Человек, хоть немного учившийся наукам - напишет так. Согласно исследованиям так называемых ученых в неких лабораториях на непонятно на каких и с кем опытах - мозг не успевает быстро зарегестрировать боль или осознание. .
Точно известно, что опыты с человеческим мозгом на больших глубинах и в случае гидроразрыва - не производились.
Поэтому не будем заявлять ничего. Что эти несчастные почувствовали или нет - это мы не знаем и никогда не узнаем. Земля или вода им пухом и соболезнование их родным. А я лично считаю, что хайпитсья на чужой смерти и горе - это очень нехорошо.
Успокойся если перевести тоже самое килограмм на сантиметр получится, чутка меньше. Все равно давление больше обычного в 5 тысяч раз
Этот случай наглядно показал, что страшно не давление само по себе, а скорость изменения его градиента.
Ну да, если бы это давление возросло не за миллисекунды а за сутки, им было бы намного легче - успели бы о вечном подумать, письма написать... тот самый сарказм, когда о нем жалеешь, но надо lol.gif
Неужели нет дистанционного управления? Зачем людям в эти глубины спускаться.
Люди туда именно за тем и спускались, чтобы почувствовать биение жизни и стать непосредственными его участниками. Но понимание самой сути процесса у них и у боженьки было суть различным.
Неужели нет дистанционного управления? Зачем людям в эти глубины спускаться.
Я спросил тебя: «Зачем идёте в гору вы? — А ты к вершине шла, а ты рвалася в бой. — Ведь Эльбрус и с самолёта видно здорово…» Рассмеялась ты — и взяла с собой.
на ютубе видео есть, как они титановые кольца в корпус вклеивали - просто намазали эпоксидкой и всунули, в ладоши похлопали - "Вау, гуд джоб".. без всякого вакуумирования, те. тот клеевой шов был однозначно с воздушными пузырями и был самым слабым местом
Мне одному кажется, что здесь ккая-то херня написана?
Цитата
Когда корпус разрушился, гидроразрыв произошёл всего за несколько миллисекунд, высвободив энергию, эквивалентную нескольким сотням килограммов тротила, и мгновенно раздавив судно внутрь.
Не херня. Один из способов подрыва ядерного заряда - окружён взрывчаткой, во время взрыва сжимается.
Цитата
Имплозивная схема подразумевает получение сверхкритического состояния путём обжатия делящегося материала сфокусированной ударной волной, создаваемой взрывом обычной химической взрывчатки.
Это сообщение отредактировал Meganom - 12 фев 2026 в 21:32
Поскольку событие произошло так быстро — намного быстрее, чем мозг может зарегистрировать боль или осознание — пассажиры ничего бы не почувствовали.
Человек, хоть немного учившийся наукам - напишет так. Согласно исследованиям так называемых ученых в неких лабораториях на непонятно на каких и с кем опытах - мозг не успевает быстро зарегестрировать боль или осознание. .
Точно известно, что опыты с человеческим мозгом на больших глубинах и в случае гидроразрыва - не производились.
Поэтому не будем заявлять ничего. Что эти несчастные почувствовали или нет - это мы не знаем и никогда не узнаем. Земля или вода им пухом и соболезнование их родным. А я лично считаю, что хайпитсья на чужой смерти и горе - это очень нехорошо.
Опыты проводились, например, в США, на добровольцах, приговоренных к смертной казни. К ним лепили датчики жизнедеятельности и мозговой активности и впечатывали своеобразный "стул", к которому был плотно закреплено тело и голова испытуемого, с разной скоростью вниз, со спинкой стула горизонтально - в очень твердую поверхность. То есть, не просто под действием силы тяжести, а с ускорением, причем оно зависело и от качества и материала поверхности, куда впечатывали. И затем фиксировали мозговую активность в процессе испытания - потеря сознания и последующая смерть происходили от разрыва волокон спинного мозга в шейном отделе позвоночника и внутри черепа в структурах головного мозга. И датчики фиксировали, что "чувствует мозг" человека в момент удара и после него. Конечной целью было - выяснить, принесет ли ощутимое страдание живому человеку катапультирование в определенных ситуациях. А побочной веткой исследования было исследование, можно ли умерщвлять таким образом приговоренных к смерти по закону, быстро и безболезненно, вместо "смертельной тройчатки" или расстрела.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com