Этот день в истории: первый полёт В‑80 вопреки всем сложностям

Цитата (cera01 @ 17.06.2026 - 11:21)

Интересно, с развитием электроники и композитов и с учетом нового двигателя и электроники... попробуют ли снова запустить Ка-50 в серию, или это нецелесообразно?

А нафига? Одного пилота недостаточно. Поэтому быстро ка 52 сделали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Skif147 @ 17 июн 2026 в 11:34)

Цитата (Gudvin646 @ 17 июн 2026 в 12:22) Вот призадумался. Та страна существовала 70 лет. Эта половину того срока. И если сравнить каким был Союз вначале и каким в конце. Это земля и небо. И если бы к тому сроку прибавить еще половину, то даже сложно подставить каким бы был сейчас Союз, если б сохранился. А сейчас , в итоге, скатываемся в каменный век. С запретами всего и вся и регрессом. Грустно..(( Вы тоже призадумайтесь, как работали на заре Советского Союза! не жалея себя, сами по себе чудеса СССР не упали с неба, их создали люди с Горящими глазами и железными руками! Сейчас таких много работников? из офиса выгонишь на заводы? то то же. Если искать причину изменения страны то дело не во флаге, и не в гербе, а прежде всего в нас самих. Стали ленивыми, почивали на лаврах, так чего теперь? Работать надо и всё наладится! На заводах, в науке, добывать полезные ископаемые, тогда и развиваться начнём!

А как работали на заре ? А кто всё создавал ? Типа Партия сказала надо! Комсомол ответил -есть ? Так тебе видится «заря»?
А кто создал автомобильную ,тракторную ,авиационную, химическую и нефтеперерабатывающую промышленность в стране ?
А кто построил ДнепроГЭС ?
Ты очень удивишься ,но всё это привезли американцы или американцы ,как сейчас модно их называть .И всё это они построили .
Это они обучали молодёжь на РабФаках ,готовили инженеров и квалифицированных рабочих .
Об этом не принято было говорить ,да и сейчас замалчивается ,а коммунисты все заслуги приписывали себе .
Но информации ,правдивой информации ,полно с сети .
Просто поищи и почитай ,кто построил ГАЗ ,АЗЛК ДнепроГЭС ,Челябинский тракторный завод.
Это очень интересно ,и это далеко не полный список того ,что привезли «американцы» .
У вас полностью отсутствует критическое мышление ,вам говорили - это мы построили ,и вы верили .
А задуматься… Можно ,а зачем ? Откуда в стране ,разрушенной Гражданской войной ,
вдруг появилось всё это ?
Откуда взялись высококлассные инженеры ? Своих то перебили или отправили за границу ,как Сикорского или Зворыкина .
Если и были они ,то ничтожно мало .И такого уровня и скорости развития они бы не потянули .
Поэтому поменьше надувай щёки и думай ,ищи ,сравнивай .
Кстати ,забавно ,я пишу ПИНДОСЫ а система исправляет на американцы .
Это сообщение отредактировал aleks4g - 17 июн 2026 в 15:10

Цитата (cera01 @ 17.06.2026 - 11:21)

Интересно, с развитием электроники и композитов и с учетом нового двигателя и электроники... попробуют ли снова запустить Ка-50 в серию, или это нецелесообразно?

Зачем? Нагрузка на пилота высокая. Есть дальнейшее развитие, Ка-52. Экипаж два человека, пилот и оператор, функции разделены.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gbhfvblf @ 17.06.2026 - 14:01)

Невероятная машина....

Ми24 красивше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (cera01 @ 17.06.2026 - 11:21)

Интересно, с развитием электроники и композитов и с учетом нового двигателя и электроники... попробуют ли снова запустить Ка-50 в серию, или это нецелесообразно?

Ка-50 не пошел в серию в основном из за того, что пилот - оператор был один. Очень большая нагрузка на одного человека, и пилотировать вертолет и управлять вооружением. Поэтому был разработан Ка-52 . Там пилот и штурман оператор. Пилот летает, штурман оператор следит за обстановкой и управляет оружием, главное отличие от Ми-24, пилоты сидят рядом, плечо к плечу, вертолет имеет катапультируемые кресла (впервые на вертолетах) и не имеет десантного отделения как у Ми-24.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (aleks4g @ 17.06.2026 - 15:04)

А как работали на заре ? А кто всё создавал ? Типа Партия сказала надо! Комсомол ответил -есть ? Так тебе видится «заря»? А кто создал автомобильную ,тракторную ,авиационную, химическую и нефтеперерабатывающую промышленность в стране ? А кто построил ДнепроГЭС ? Ты очень удивишься ,но всё это привезли американцы или американцы ,как сейчас модно их называть .И всё это они построили . Это они обучали молодёжь на РабФаках ,готовили инженеров и квалифицированных рабочих . Об этом не принято было говорить ,да и сейчас замалчивается ,а коммунисты все заслуги приписывали себе . Но информации ,правдивой информации ,полно с сети . Просто поищи и почитай ,кто построил ГАЗ ,АЗЛК ДнепроГЭС ,Челябинский тракторный завод. Это очень интересно ,и это далеко не полный список того ,что привезли «американцы» . У вас полностью отсутствует критическое мышление ,вам говорили - это мы построили ,и вы верили . А задуматься… Можно ,а зачем ? Откуда в стране ,разрушенной Гражданской войной , вдруг появилось всё это ? Откуда взялись высококлассные инженеры ? Своих то перебили или отправили за границу ,как Сикорского или Зворыкина . Если и были они ,то ничтожно мало .И такого уровня и скорости развития они бы не потянули . Поэтому поменьше надувай щёки и думай ,ищи ,сравнивай . Кстати ,забавно ,я пишу ПИНДОСЫ а система исправляет на американцы .

Все правильно написал, и чертежи давали, и людей обучали, и станки готовые продавали... Ты забыл упомянуть только одно, чем за это расплачивался Союз? Если кто забыл, я напомню: золотом и хлебом. Сначала брали золотом, а потом, когда во всем мире в 30х годах прошлого века был неурожай, брали оплату только зерном. Это и есть основная причина голодомора, в котором так любят обвинять Сталина! Так что Союз заплатил за эти заводы газеты пароходы непомерную цену.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В начале 90 х была компьютерная игра Команч(их много и номерных и без,но эта была первой) так вот там ,я впервые увидел этот вертолет ( со всеми специфичным деталями конструкции и вооружения) под именем к-32, В нашей прессе ещё ни слова не было, цензура и секретность постарались. И только через пару лет пошла открытая информация и , даже, художественный фильм, реклама конечно, но хоть что-то российское не обсирали, а наоборот. А теперь мнения по боевой эффективности сего аппарата диаметрально противоположные. Поэтому и выпустили к-52 , а предшественник в количестве нескольких штук ржавеет бестолку , пара бортов есть в музеях , и все. Незаслуженно забыт и обижен большой технический шаг в военной истории нашей страны. Автору Большое Спасибо за интересную статью , конечно же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ