Кто в теме? Перчатки у них обязательный аксессуар?


Страницы: (9) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

RDN	25.11.2025 - 11:54 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 4.07.13 Сообщений: 358	Нифига он там подруливает, как-будто по просёлочной дороге едет. :)
	[^]

Azzazzell

25.11.2025 - 12:00

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 9.11.11
Сообщений: 141

Цитата (levvvv @ 25.11.2025 - 12:51)

Цитата (Xepsis @ 25.11.2025 - 13:06)

В такой туман приземляться норма?

Я не специалист, но тут похоже на какой то относительно небольшой самолет. А вообще, у них же есть так называемы метеорологический минимум - нижняя граница высоты облачности, ниже которой запрещены взлеты и посадки. Ну там нихуя не 50 метров, а более 100, если память не изменяет.В каждом аэоропорте -своя, в зависимости от расположения ВПП и прочих местных изъебонов.

Не, но работа автоматики, выведшей самолет четко на полосу и выдержка пилотов - впечатляют.
Сам летаю пассажиром часто, уже как-то даже похуй, давно пропал страх полетов, хотя бывало всякое при посадках. И прыгал самолет как жаба , и двигателем чиркали, и боком садились, и по три неудачных попытки было с улётом на другой аэродром, очково...
Но вот так за штурвалом сидеть - не каждому дано.

На видео Boeing737NG.
В целом правильно написали. Вкратце, есть три категории минимумов при посадке по ILS: CAT-I, CAT-II, CAT-III. Cat-I позволяет салиться на руках, САТ-III - только автоленд. На видео скорее всего жесткий минимум по CAT-I, поэтому садиться «на руках», то есть без использования автопилота. Сейчас минимум первой категории обычно 60 на 550м. Минимум САТ-3А 50 футов (~15м) на 175м., тоесть полосу уже увидишь над торцом. Минимум САТ-3С почти вообще в слепую можно садиться, но при этом у самолета целая куча ограничений по рабочему оборудованию. Если интересно заморочиться, то гугл в помощь, сейчас вся инфа в открытом доступе.

[^]

asdf007

25.11.2025 - 12:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 4170

Цитата (AlienVS @ 25.11.2025 - 11:27)

Автопилот никогда не отключается полностью и все исполнительные команды идут через него даже в ручном режиме, кроме аварийных случаев его отказа.

Можно поподробнее про никогда не отключается?

У Б737, если не в курсе, штурвал напрямую соединен тросами с управляющими поверхностями, естественно присутствуют бустеры, позволяющие так непринужденно крутить баранкой. Но в выключенном состоянии автопилот к управлению самолетом B737 уже никакого отношения не имеет.

[^]

Tpynope3	25.11.2025 - 12:14 [ показать ] -2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 24.01.25 Сообщений: 491	фига у них суходрочка штурвалом какая идёт!
	[^]

novan47	25.11.2025 - 12:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 1.01.16 Сообщений: 842	Охуеть они там рулят. Видимо энерция у этой дуры такая что просто не успевает ответить на такие резкие повороты штуквала Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Nacked

25.11.2025 - 12:16

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 21.01.15
Сообщений: 777

Цитата (Флаттер @ 25.11.2025 - 07:12)

Эх, резинки "дворников" у них весьма неплохие. На машину бы инсталлировать такие, а то одно гогно продают нонче..

Боюсь, тебе цена не понравится)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Nekuryu

25.11.2025 - 12:37

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 24.09.25
Сообщений: 195

Цитата (Gurzo @ 25.11.2025 - 07:01)

Boeing 737 посадка при нулевой видимости.

Щетки дешовые,у меня такие на шестерке стояли

[^]

Azzazzell

25.11.2025 - 12:43

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 9.11.11
Сообщений: 141

Цитата (AlienVS @ 25.11.2025 - 14:27)

Автопилот либо подключен, либо нет. Другое дело автоматические системы в виде бортового компьютера (FCC), который обрабатывает параметры полета и у которого целая куча ограничений и защит от дурака, которые не дают угробить самолет. У каких-то самолетов их больше, у каких-то меньше. К примеру, автоматика Airbus в Normal Mode просто не даст вывести самолет в критические положения, в тоже время у Boeing 737 автоматика сама с легкостью может это сделать, как это было с Turkish Airlines, когда как раз садились в автоленде, радиовысотомер слева глюканул и выдал значение -8ft на высоте ~400ft, автопилот убрал режим двигателям и перевел самолет в посадочное положение. Пилоты пропустили «вспышку слева», в итоге сваливание и полный рот земли.

Это сообщение отредактировал Azzazzell - 25.11.2025 - 12:49

[^]

SheepInc	25.11.2025 - 12:48 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.01.17 Сообщений: 4434	Если современный боинг, то там видимость не нужна, там куча датчиков, всякие ультразвуки и лидары, самолёт всё хорошо видит. Знакомый пил говорит, что современные боинги могут сами взлетать, долетать до места и сами садиться, вообще без участия человека. Понятно, что все контролируется человеком, но все же...
	[^]

Djon

25.11.2025 - 12:55

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 20.01.10
Сообщений: 117

Цитата (Xepsis @ 25.11.2025 - 07:06)

В такой туман приземляться норма?

Нет! Качинский как-то раз приземлился, прямо к праотцам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Poroh321	25.11.2025 - 13:41 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 18.07.22 Сообщений: 1045	Дворник в тему))) Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ghostraccoon

25.11.2025 - 13:56

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 18.05.25
Сообщений: 623

Цитата

Там все делает автоматика , он просто держится за штурвал

Я бы сказал автоматика работает, пилот корректирует, а может наоборот. В общем оба работают дополняя друг друга.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

MaxDevilson	25.11.2025 - 14:42 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.05.22 Сообщений: 1897	Садится по директорным стрелкам, я такое в СИМе много раз делал, ниче сложного))) самолет уже наведен на полосу, остается только поддерживать директорные стрелки на приборке. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

asdf007

25.11.2025 - 15:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 4170

Цитата (SheepInc @ 25.11.2025 - 12:48)

Если современный боинг, то там видимость не нужна, там куча датчиков, всякие ультразвуки и лидары, самолёт всё хорошо видит

Да откуда вы такой чуши набрались то?
Нет в b737 ни ультразвуков ни лидаров.

[^]

ELEA	25.11.2025 - 15:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.01.15 Сообщений: 6413	"Иду по приборам"
	[^]

арскзн	25.11.2025 - 17:27 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 7.11.14 Сообщений: 473	У моего знакомого такой штурвал на 9ке в 90е стоял,так он тоже перчатки одевал. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~nightline~~

25.11.2025 - 17:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 4019

Цитата (Arkadiyssk @ 25.11.2025 - 10:10)

Блин народ - ну не надо прям превозносить пилотов. Да это круто, но не - чудо чудесное...
Суть такой посадки довольно проста - фактически пилот просто совмещает два крестика в левом экранчике под рукой.
Системы автоматической посадки в нулевой видимости рулят...
Если что с 1971 года стоят на самолетах западных.

Клоун млять🤦‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~nightline~~	25.11.2025 - 17:59 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.06.10 Сообщений: 4019	Суть темы про перчатки, а столько мамкиных спецов повылазило, и всё-то они знают, и про автопилот и про заход по ils, и про то, что директора в кучу любой лох соберёт на pfd, так что пилоты ваще лохи позорные, летает автопилот и автоматика. Отвечу, перчатки-для выеб*на ради видео на ютубчик или тикток. 🤣🤣🤦‍♂️ Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Avatar3000	25.11.2025 - 19:36 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.10.17 Сообщений: 3676	А куда он так активно рулит? Не видно же нихера... Жесть.
	[^]

bdv86

25.11.2025 - 21:26

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 20.06.13
Сообщений: 171

Цитата (Lokki3 @ 25.11.2025 - 08:18)

Чисто ради интересу.
Заблюрено 2 вещи - рожа пилота и слева какая-то хрень, типа датчика.
Что именно там такого важного?

он аварийку включил, очевидно же )

[^]

BoraCora	25.11.2025 - 22:14 [ показать ] 0
Статус: Online Хохмач Регистрация: 3.11.19 Сообщений: 701	Очень сильно руки потеют Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

asdf007	25.11.2025 - 22:31 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.08.15 Сообщений: 4170	Кому реально интересно - русский американский пилот прям на днях видео выложил про историю 737 и ограничения на разных этапах полета, про автопосадку, которая у них в АК запрещена, там тоже есть. Там час видео, для интересующихся темой, в частности про 737, будет реально интересно. Естественно ютуб , автор просит не перезаливать на другие площадки https://www.youtube.com/watch?v=fWlV-Lv7zMs
	[^]

Azirov

25.11.2025 - 22:38

Статус: Online

Waciak

Регистрация: 29.01.14
Сообщений: 3897

Цитата (13ROVER13 @ 25.11.2025 - 07:26)

Цитата (Dogwelder @ 25.11.2025 - 07:06)

Там все делает автоматика , он просто держится за штурвал

Так вертит им - как на истребителе

На истребителе ручка

[^]

beisel

25.11.2025 - 22:53

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.05.11
Сообщений: 5291

Цитата (тотош1988 @ 25.11.2025 - 07:05)

Всегда удивлялся как вот так дергая штурвалом можно что то точно контролировать, там какой то отдельный уровень мастерства

никакого мастерства
это тебе не Ил62м
ну нет прямой связи с рулями и элеронами

ту взлет посадка

[^]

FisheroFF

25.11.2025 - 22:57

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 9.10.15
Сообщений: 828

Цитата (тотош1988 @ 25.11.2025 - 07:05)

У меня на уазике также было пока демпфер не поставил

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 28291
0 Пользователей: