Скорее всего, облажался диспетчер руления, давший разрешение на выезд на занятую ВПП.
Всё на диспетчера вешать собрались? Из личного опыта. Дохера дятлов и без запроса на полосу выкатывались. От аэродромной службы и до метео
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хорошо, диспетчер дал добро на пересечение ВВП. У водителя шею заклинило? Направо голову не мог повернуть?
Никогда не любил перекрёстки, где приходится поворачивать голову больше, чем на 90 градусов. Всегда стараюсь при построении маршрута избегать проезда через них, если есть возможность.
Какого Хера пилоты не уступили пажарным они видели что те с включённым маячками едут 🤦, а по правде пиздец конечно, это на сколько нужно быть самоуверенным чтобы несмотря выезжать на взлетку!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Помеха справа была. Соболезнования родственникам погибших
Да нахуй все эти условные соболезнования!!! Жаль, что все не сдохли кхуям собачьим в пламени топливных баков Заебала пендосня и чем больше у них будет проблем, тем легче дышать!!!
Кстати да, в начале дня была новость, что на выбеге самолета столкновение произошло. Сейчас, что на разбеге. Т.е. по идее в баках должно быть много топлива. Повезло при таком ударе просто невероятно. Вряд ли самолет на такую нагрузку рассчитывался, но выдержали баки...
Там же у другого борта аварийная ситуация была, задымление, судя по выложенным здесь переговорам. Диспетчер очевидно слишком сфокусировался на них и направил к ним пожарную машину с пересечением полосы ПРЕЖДЕ, чем проверил, свободна ли полоса.
Потом он начал кричать им «стоп», но было поздно. Доли секунды не хватило. Вина диспетчера однозначно
Это сообщение отредактировал Традесканция - 24 мар 2026 в 14:46
Коплю UQ на "Сброс предупреждений" ^.^ • На сайте 15 лет
1
Цитата (skyrex @ 24.03.2026 - 00:20)
долбоебы диспетчера и водила пожарной. пилоты может и видели, но самолет с кондачка не остановишь... шапки полетят однозначно при разборах
Ну вот хуй знает. Диспетчер был всего один на управление землёй и небом. И пожарке несколько раз был сказано остановиться, она проигнорировала. А летела она через всё ВПП к другому самолёту у которого была возможность возгорания.
долбоебы диспетчера и водила пожарной. пилоты может и видели, но самолет с кондачка не остановишь... шапки полетят однозначно при разборах
Ну вот хуй знает. Диспетчер был всего один на управление землёй и небом. И пожарке несколько раз был сказано остановиться, она проигнорировала. А летела она через всё ВПП к другому самолёту у которого была возможность возгорания.
Она могла и не проигнорировать, а в момент команды «стоп» они могли быть уже мертвы…
Ну вот хуй знает. Диспетчер был всего один на управление землёй и небом. И пожарке несколько раз был сказано остановиться, она проигнорировала. А летела она через всё ВПП к другому самолёту у которого была возможность возгорания.
Долба@бы там не приживаются, дохнут быстро. Тут, по моему мнению ЧФ, толком не разбудили, вперед... А чо, куда? И Вот( И да диспетчер не может быть один на всех, это даже не разные службы, ну не может, тем более это не аэропорт "крыжополя" где три борта в год садятся( Просто для примера: аэропорт Сочи Диспетчер водителей Диспетчер супервайзеров Диспетчер бытовой службы Диспетчер САБ ГРАНИЦА Центровка Контроль Ну и т.д. и т.п. И это не такой аэропорт, как на видео(
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Самолет приземлился и, замедляясь, бежал по полосе со скоростью около 210км/ч на момент касания, пожарка в момент касания двигалась со скоростью около 40км/ч. Пожарка спешила на сообщение о подозрительном запахе (возможно, горелого) на другом самолёте. Диспетчер, совмещавший в этот момент функции управления воздушным движением и наземным транспортом аэропорта, дал пожарке несвоевременную команду двигаться через полосу к месту назначения, а отозвать команду уже не мог, пожарка втопила и не вытопила до самого момента столкновения.
Самолет приземлился и, замедляясь, бежал по полосе со скоростью около 210км/ч на момент касания, пожарка в момент касания двигалась со скоростью около 40км/ч. Пожарка спешила на сообщение о подозрительном запахе (возможно, горелого) на другом самолёте. Диспетчер, совмещавший в этот момент функции управления воздушным движением и наземным транспортом аэропорта, дал пожарке несвоевременную команду двигаться через полосу к месту назначения, а отозвать команду уже не мог, пожарка втопила и не вытопила до самого момента столкновения.
Если мне попался не фейк, слышал кусок радиообмена перед столкновением. Диспетчер ошибочно разрешил пересечь ВПП, но потом несколько раз орал "Truck stop!", секунд 7-8 подряд.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Жаль, что все не сдохли кхуям собачьим в пламени топливных баков 
yaplakal.com
СпотыкачьЪ24 мар 2026 в 07:25