Опять они виноваты

Если смотреть ч токи зрения развития мирового автопрома, что Искру придумали чтобы снять с конвейера Гранту. Но то мировое автостроение. В случае с Автовазом не факт что работает аналогичная логика.

Крепкий курс рубля хуёв только тем кто продаёт недра нашей страны, а это узкий круг людей, которым тут всё можно, и похуй на плебс!

Сам ответил на свой вопрос. Потому и попадают, что охуевшие гандоны. 🤬

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сам то понял, что сказал?

Микронезию?

Ну если рубль высокий продавай за тугрики, рупии и прочее что низкое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сука уебан блядь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С долиной суд разобрался, а теперь этого пидора надо в суд за расхищение гос. денег

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздит ровно как и все остальные представители правящего класса.

Тётя в кадре еле сдерживает лыбу шоб не заржать

Эх Максим ты Соколов, не даешь забугорным людЯм нашими ладушками обзавестись, бесчеловечный человечек.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Садить бы на краш-тест своих творений всех руководятлов. Или просто садить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаете, я и сам охуел когда узнал.

Основные направления экспорта российских автомобилей в 2025 году:

Китай — 45% поставок (Lada, UAZ, Moskvich).

Страны Ближнего Востока — 25% (ОАЭ, Иран, Египет).

Африка — 15% (Алжир, Эфиопия, Нигерия).

Латинская Америка — 10% (Венесуэла, Никарагуа).

СНГ — 5% (Казахстан, Беларусь, Узбекистан).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вся проблема Автоваза в том, что при мизерном рынке, относительно китайцев и других, они делают вид, что являются автогигантом. Руководство хочет зарплат, как у директоров автогигантов, прибылей, как у автогигантов. Поэтому цены выше в разы, чем на автомобили того же класса и качества других производителей, поэтому нужна гос. поддержка и поэтому там кроилово махровое на всем. Чтобы равняться на тот же фольксваген, надо машин производить столько же, сколько производит фольксваген и продавать столько же. Для этого нужен совсем иной рынок, чем может быть у автоваза с любой поддержкой и махинациями.

Кому он свистит!- почему тогда в Белорусии ценик намного дешевле

Так продавайте свои корыта заграницей с наценкой при этом курсе. Добавьте вывозную пошлину на нанотехнологии автоваза

Лучшей машиной АвтоВАЗа признали Porsche главы АвтоВАЗа.

Соколов страдает склерозом наверное,он забывает,что за крепкий дорогой рубль,он покупает механические коробки и вариаторы из Китая,если бы не дорогой рубль,то эти бы коробки и вариаторы были бы ещё дороже,да и планшеты так же с Китая,что то там с Японии,клубный сервис разбирал Весту,там 50% не российское,то есть было бы ещё дороже,так что Соколик этот звездит,таких нужно снимать с должности,без всяких выплат,задрали цену на 40% выше ,и не хотят это признать,если признают,то покажут,что они не хотели работать,а хотели ,за счёт народа набивать бабками карманы.автоваз стоит,благодаря Соколову и их ценовой политике,
Веста в самой максимальной комплектации с двигателем 1.8 не должна стоить выше 1.5 млн руб,так как хавал м 6 на 6 ступенчатой коробке можно купить за 2 млн,который спокойно 400 тыс проедет,в отличие от этой узкой и маленткой Весты,у которой обрывает ремень,клинит руль,выходят быстро из строя фонари,подшипники ступицы и электроника.
Кто ее покупал,думали,что Веста надёжна,как в 18 году,но оказалось это новое Г

Размещено через приложение ЯПлакалъ

он новые нивы с разваливающимися коробками и текущим антифризом при 0 пробеге собрался экспортировать?

Всё бы ничего, если бы он был такой один. Но там подобных тварей, начиная с Алиханова - масса. И делать ничего хорошего они не будут, а миллионы сограждан будут страдать. И платить.

Соколов будет заниматься предприятием,развитием автомобильной промышленности,в России,или будет ныть,выпрашивать и искать виноватых?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Германию!

Воротилы, а не производители.

Чё он там экспортировать собрался ?

Вы будете смеяться , до 2014 года продавали . А сейчас и нечего , да и никто не купит , даже если было-бы .