Водитель почувствовал себя Неизвестно кем....

Не, ну а че они тоже?)) пусть плотють

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Заглавные Буквы - для Нагнетания Истерии?!))) ныне покойный родственник возил пассажиров по району, баба-контроллёр ничего сделать не могла с "зайцами" или мусорящими гадами. Автобус останавливался, родственник перемещался в салон, брал зашкирку перца(ов) - и вышвыривал в ночь на трассе - и был на хорошем счету в АТП. Ну а чо с такими делать?!

Стадо баранов. Как вы хотите жить если вами водятел помыкает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там в салоне есть всегда номер телефона перевозчика круглосуточный.
Первым делом надо звонить туда и говорить "маршрут такой то, автобус номер такой то, водитель в неадекватном состоянии, угрожает пассажирам, отказывается продолжить рейс".
Если так позвонит несколько пассажиров, то прискачет ответственный от руководства предприятия в течение буквально 15 минут, там больше всего боятся что водитель окажется пьяный или обдолбанный, за это можно все маршруты потерять.
А когда из-за выебонов водителя припиздит туда какой нибудь замдиректора, он за беспокойство начальства пойдет на вольные хлеба практически гарантировано.
Если кстати телефон перевозчика не отвечает, всегда есть дежурный телефон Минтранса,тоже указан на информационной доске для пассажиров в каждой машине

Плюс опять таки, если среди пассажиров есть несколько мужиков - есть же старый добрый "гопский" метод.
Можно же подойти к месту водителя и начать его чморить словесно, типа "ты сын пидора и шлюхи, твою маму ебал ишак" и т д., а если он будет газовать - нескольким мужикам он ничем не угрожает, сам выгребет, зато можно заснять неадекватное поведение впоследствии.

Это сообщение отредактировал Простолюдец - 17.01.2026 - 09:09

Ну и стойте в поле если ебало этому долбоебу разбить не можете. Он так будет делать постоянно.

Иш она хитрая не оплатила так ещё и снимает😁 водила немного не продумал метод борьбы за справедливость👹

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему должны стоять те, кто оплатил? Услуга оплачена, но не оказана. Кстати, он деньги-то вернул в итоге?

Это сообщение отредактировал AcmpoHoM - 17.01.2026 - 10:49

Один человек не оплатил? Может у него реально денег нет, а ехать надо, не одобряю, но я б заплатил за того человека.

а деньги вернул тем, кто оплатил проезд?
нет -- мошенничество и кража

а если человеку жить негде -- пустишь к себе?

Страшнее идиота только инициативный самоуверенный идиот. Позор профессии водителя автобуса.

Вот этим вы и отличаетесь от мигрантов и кавказцев. Нет в вас сплоченности. Друг другу горло перегрызть готовы. Азиаты даже если свой 1000 раз не прав будет, они горой за него стоять будут.
60 руб помочь человеку и пустить жить, ты разницы не видишь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему я должен стоять за неправого "единоверца", "единокровца" и просто - "русского брата", если он реально берега попутал?! Да я "своему" первей дыню набью, именно за то, что он "свой" и значит - проебланил когда-то воспитание "хорошего русскогол".

Сядь за баранку, чо, очко жим-жим?! Как с ними бороться? Только взыванием к коллективу - вышверните зайцкв!"

Если ПАТ лишить лицензии, то город просто встанет. У нас под него даже гаражи от госов освободили.

Водителя не защищаю, но для прояснения ситуации. У нас на автобусах стоят системы контроля и валидации, водитель видит сколько людей зашло и сколько оплатило(хз как это работает, но наблюдал у него на приборной доске такие приблуды) и за каждое расхождение водителя штрафуют, по сути может сложится ситуация, что в конце месяца он еще и должен останется. Так что это проблема комплексная начиная от охуевших мудаков, которые не желают оплачивать проезд(а в Волгограде их очень много) и заканчивая тем, что муниципальный транспорт отдан в частные руки и сотрудники там рабы по сути из за кривых процессов.

Мне всегда непонятно. Почему ЗП кондуктора или водителя должна зависеть от сбора денег за проезд? Если решили играть в коммерцию, то пусть премия логиста зависит от сбора.
Работа водителя должна зависеть от соблюдения ПДД, комфорта езды пассажиров и соблюдения графика. А у нас ПАТ м ПАТП-7 между собой такие гонки устраивает, что сердце в пятки уходит.
Работа кондуктора может зависеть от сбора только если безбилетчики есть, но это пусть контроллеры на маршруте выявляют, как в МЭТе.
А вообще задача общественного транспорта не заработать денег, а тоставить горожанина из дома на работу (чтобы он заработал) и из дома то ТЦ (чтобы он потратил). И не будет при сегодняшнем ритме жизни горожанин ждать ОТ больше 5 - 7 минут.

Так самое интересное что ему пофиг на оплату

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С какого времени у нас на пассажиров возложены функции контроллеров? Может еще за водителя баранку покрутить?
У водителя имеются камеры, по которым он видит, кто зашел и кто оплатил проезд. Очко жим-жим выйти в салон и вышвырнуть "зайца"?