Тест автомасел при -36 градусах

Вот спасибо. Я поправил)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вчера на смене был, машина сутки на улице. Утром градусник -45 показывал. В ночь 6 часов на розетке была подключена, аккум в тепле сутки. Завелась с полпинка, правда салон путем так и не смог прогреться.
В принципе думаю похер какое у меня бы там масло ни было при таких вводных. 5w30 Sintec синтетика
Зато как стартанул, первый километр прыг скок было, колёса "оквадратились")

Ерунду сказал. А тебе плюсов наставили. Я объясню: например место жительства Новосибирск. Температуры зимой -10...-40. И зачем 0w20 лить? Я понимаю до работы доехал 10 км и обратно, тогда ещё норм. А если в деревню захотел км 200 проехать или ещё дальше, и машина не новая. Твое 0w20 через все сальники повылазит, когда нагреется, и будешь ты в двухста км от дома на трассе стоять с лампой давления. Это масло для более суровых условий, для сервера Красноярского края и тому подобных. Для зимы в Западной Сибири нужно 5w30, лето тоже его можно, но можно и 10w40 если машина не новая. Для заУрала: Казань, Уфа, Москва вам 10w40 подойдёт, при неоновой машине и 5w30 новым машинам до 5-7 лет. Краснодар, Лейте 10w40 круглый год и горя не знайте. И не нужно придумывать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я масло меняю два раза в год

Цифра 40 в маркировке масла не имеет отношения к температуре на улице, это коэффициент кинетической вязкости при температуре 100 градусов и можно лить летом хоть 5w-30, хоть 0w-20, хоть 0w-16, если производитель именно его требует

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да без проблем. Но как быть тем, у кого ДВС прошел уже 200к+ и тачка сутки молотит на холостых или не глушится?

Всем не рассказывай, они по ютубу учёные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уфалюб не вижу

На коммерческом грузовом транспорте знаешь с каким интервалом масло меняют?
Грузовики которые еду и товары развозят.
100 тысяч пробега. Да. 100 000 км интервал замены масла.

Если я правильно увидел, среди 5W40 самое лучшее Motul, не так ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты не поверишь,но я жил в Новосибирске,еще и стойки менял зимние и летнии.
Да.распружинивал,ставил другие аморы и запружинивал .т.к.простояв зимой в Толмачёво при -40ка,тачка потом как на ломах ехала до моста через Обь,с последубщим вытеканием масла из сальников. По этому,на зиму стойки помягче,а летом в +35 такие стойки,да еще на трассе в Алтай,будут как желе,по этому меняем на жесткие

Это сообщение отредактировал короллыч - 18.01.2026 - 23:12

Ну это у вас,у мажеров.
А у многих нет этих "вебаст" и лет 15-12 назад автопрогревы то не у всех были.
Тогда либо:
Не глушишь на ночь
Либо акум домой и в масло стакан бенза добавляешь
Либо утром маслаешь ее от часа до трех,что бы запустить(меняешь свечи,отключаешь бензонасос,с троса запускаешь,греешь из чайника впускной коллектор,прикуриваешь от соседа,греясь в его авто,пока снова акум твой заряжается после очередной попытки...).

Почему же так получается на видео,что *w40 гуще чем *w30????
ВЕДЬ всегда думал что густота на холоде это первая цифра. А на горячую ,вторая цифра(30 либо 40).
Хм.а тут получается что в30 веселее

Все проблемы в холодную погоду решает вебасто.+ установленный через сигнализацию автозапуск двигателя при понижении напряжения аккамуляторов ниже 12 вольт.

Это сообщение отредактировал Лапотьпервый - 18.01.2026 - 23:26

Пиздеть то не надо. Я в 2007 году поставил Бинар. Тупо за одну зиму отбил половину стоимости. Это стоянка, плата сторожам за подключение розетки, за само электричество.
А уж отсутствие ебли - это бесценно. Бывало так, что эти сторожа забудут розетку включить, на улице ебун под 40, тачку хуй вызовешь, а на работу опаздываешь.

Я каждую зиму перед морозами в моторное масло добавляю антипарафиновую присадку для дизельного топлива. Запуск двигателя значительно легче произвести. Не понимаю зачем мне шпал накидали, И я лишь только дал идею, как уменьшить вязкость масел при низких температурах с помощью растворителей. Даже обычный бензин подойдёт! 🤔🫩

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таталевское масло где?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3 в 1 + горизонтально

и только одна нулевка, дебилы блять

Предпусковой подогреватель масло в поддоне не разогревает

Как бы... Если есть возможность не брать - хорошо. Но кому то приходится и в -40 и в -50 ездить. Я сам из Сибири. Не Якутск, конечно. Но, сейчас как раз под 40 морозы стоят. И ближайшую неделю так и будет. Что могу сказать... Чтоб при такой температуре завестись - двиг желательно отогреть. Вариантов сейчас для этого масса. Начиная от тепловой пушки (есть шанс сжечь, тут вон видео из Новосиба в соседней теме), всяких предпусковых подогревателей (электро или по типу Вебасто), в гараж закатить, и т.д. и т.п. Заводиться без предварительного прогрева - такое себе... Шанс поиметь проблемы с движком в итоге не маленький.

ZIC 5w30 добавьте! Спорить не буду, просто добавьте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже не понимаю таких комментариев;!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нельзя лить 0W20 в двигатели для этого не предназначенные, запорите мотор! Лейте то, которое указал производитель, а не комментатор в ЯПе)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где масло из Ашана " Каждый день" ? синтетика 5w-30? Уже лет 10 на нём езжу