ZEEKR 9X редуктор

Китайцы говорят это уже ваши проблемы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прогрев зонный, а не по всему периметру. Так то да, экономят. Если научились делать железные провода с обмеднением. Вишенка на торте, вот уж не думал, моторы мотают аллюминием, был в прострации. Но это не сам факт, скрутки в борнушку из меди, соединение медь- аллюмин внутри двигателя на скрутках. Походу эти ребята покорят весь мир )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это же редуктор, нагрев масла и корпуса происходит куда медленнее чем горелкой, там ещё охлаждения присутствует

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И правильно говорят. Потому что машины серые и официально в России не продаются, значит за гарантией езжайте в Китай

На «Камазах» компас 12(Gac n12), точно такая же ерунда. Изоляция целая,а внутри гниль в одних и тех же местах , про контакты выключателя «массы» и стартера вообще молчу , проблемы начинаются менее,чем через год эксплуатации

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ахуеть эксперимент! на морозе подольше держать надо. такой кусок железа так быстро не остынет. и нагревать потом ну никак не локально горелкой. он должен разогреться медленнее и от собственной работы.
И кстати, тока подумал - они приварили микрометр к корпусу и корпус нгревали?! Микрометр должен быть на независимой, имеющем минимальное тепловое расширение подвесе. какой пиздец творится (((

стопэ. Я, вроде как инженер. С дипломом. НО! Любой материал расширяется при нагреве и "скукоживается" на морозе. В видео нет ответа, просто физическое явление, снятое на камеру.
Так же можно снять, как замерзает вода при минусе и кипит при +100С

прикольно ты отмазался. Не то, что у тебя 13млн нету, а тупо "кореец лучше" :)

Ну то что металл расширяется и сжимается знают все. Просто так из-за этого факта корпус рвать не должно. Возможно внутри стоит длинный стальной вал которому забыли сделать осевые зазоры теплового расширения. У алюминия расширение в два раза больше стали, вот и натягивает на вал корпус. А так как алюмишка тонкостенная и рисовая, ее просто рвет.
В электромоторах (которые больше пачки сигарет) в обязательном порядке под подшипники (если крышки глухие) подкладывается пружинная подкладка иначе может вклинивать мотор.

Да похер: приваримся в рандомном месте, изменим свойства материала в локальной точке, а потом с мороза сразу захуярим также локально ацетиленовой горелкой...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ну?!
Китайцы не полные идиоты чтобы из чистого магния такие агрегаты хреначить.
Магния там от доли процента до нескольких.

Ниссан Вингроад 1999 года, хотел на Зикр поменять, теперь не буду.

Это сообщение отредактировал Shushtank - 3.02.2026 - 12:07

Вангую разговоры о качестве. Рав4 последний, в максималке, редуктору хана на 20-30 тыс, стоит 500 тыс

Получается зикр самый лучший, раз 4 года на нем отъездил, в отличии от других, которые он меняет каждые 3 месяца

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да
только я делал и делаю
а ты только помнишь
разница есть?

Ещё раз говорю - значит хуйню делаешь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

этот дядя уверен, что любой алюминиевый сплав не ведет себя точно так?

Ну так себе эксперимент на порватом корпусе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

орёль..бл...))))))))))))
дохера вас тут , таких орлов, которые только и могут, что на заборе каркать))))

Это сообщение отредактировал d2ima - 3.02.2026 - 21:24

Ты тупой? Или по жизни еблан? Чугун без отпуска варить категорически нельзя! Это аксиома! Тем более такие нагруженные детали как блок цилиндров. Не, если твоя задача, чтобы клиент опять к тебе приехал, то говно-вопрос. Другое дело, что приедет он у тебя ебло набить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Долго еще не устану повторять, коллеги. У китайцев большие проблемы с материаловедением.
Копируют они здорово, а вот какой метриал применить, вот здесь и нужны технологии, которые те же немцы разрабатывали десятилетиями.

варили неоднократно
проблем не было
разморозка
оторванные уши
сквозные пробои шатуном

правда, надо признаться честно, отечественные блоки в работу не берем
слишком там мало палок..одно говно)
вот его ты и стабилизируешь термически
ну про три типа сварки чугуна ты сам прочитаешь наверное))

так что кто тут еблан- это еще сильно посмотреть надо)
че возбудился то так?
сопромата начитался на ночь?

Это сообщение отредактировал d2ima - 3.02.2026 - 23:04

Хули мне читать? Если я сам блоки варил. Реально хуйней занимаетесь. Оно лопнет, рано или поздно но лопнет. Маховики варить без горячего песка вообще не вариант. Тебе бы моего наставника, он тебе твои поделия сам догадаешься куда бы запихал! Да когда по молодости блок 130 варил без снятия точек напряжения и без подогрева, дядя Лёша тааакого леща мне ебанул! Я тебе про реальную практику говорю, когда варишь стенку блока без засверливания, шов красивый такой, а следом бежит паутина. А пробовал чугунный котёл с водой варить без прогрева, и последующего отпуска? Оочень интересный эффект получается! Так что то, что вы делаете я иначе чем "Пашкет от сварки" не назову.

Размещено через приложение ЯПлакалъ