Разработали колокол для автомата на LADA Vesta

Этим занимаются уже давно, несколько лет, в разных городах.
У меня, как у механика вопрос, а какие привода колёс ставят после такого апгрейда? Чота не мог инфу найти, и толком сказать ничего не могут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

мнда.. самое тупое.. это покупать машину а потом ее добирать всякой куйней.. музыка коробки лампочки..

Есть машины, которые покупают, что бы что то там менять, доделывать и их не автоваз выпускает, например бронко, вранглер, м3 и и.д.
Так что вы тут сильно не правы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы поставил АКПП в свою Весту. Уже находил варианты, но это было больше похоже на колхоз от дяди Васи. А здесь вроде что-то подходящее вырисовывается.
Вот тут многие комментаторы спрашивают: нахуя покупать Весту и потом туда ставить АКПП?
Отвечаю за себя: купил в своё время на МКПП, потому что роботизированая коробка (или как она у них там называется) мне не нравится. Но Веста в целом хороша. Ей бы нормальный автомат. Вот это было бы дело.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да че все гонят на старый вариатор джатко jf015e? 303 тысячи пробег.. полет нормальный. Годный коробас, если не гонять, менять масло каждые 40ткм и больше 140 не ездить, зимой греть и все ровно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AndreySF @ 09.08.2026 - 12:20)

Сука, автоваз смог сделать реально хороший двигатель ( реально отличный), но, сука, коробку автомат, типо древнего айсина или джатко 4ст, так и осилить не может? Да хуй когда поверю. Просто тупо конвейер хуярит механику, и всем заебись. Какой нахуй автомат, если и с механикой берут?

И какой же хороший двигатель они создали?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Xpyctik @ 09.08.2026 - 12:27)

Потом движок на японский меняешь, потом кузов. И знаете ли охуительная лада веста получается)

Было такое. Когда только начали появляться машины АвтоВАЗа в "икс дизайне", увидел я едущий по двору автомобиль.
"А неплохо выглядит, однако. Научился автотаз в дизайн" - подумал я.
Машина проехала мимо.
И я увидел сзади надпись "Lexus"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (XAN9 @ 09.08.2026 - 12:02)

Охуенно! Купить ладу с завода и тут же у кулибыных поменять коробку на машине. Все что нужно знать об автопроме.

Далеки вы от нынешних реалей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я думал это инженер завода Автоваз рассказывает и гидроавтоматы на заводе будут ставить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (4ingiZzz @ 9 авг 2026 в 17:57)

Веста стоит 2+ ляма. Добавьте сюда стоимость 4-хступенчатого (простигосподи) автомата + работы по замене. В итоге за 2,5 ляма примерно вы получите никуда не едущее говно, жрущее бензин ведрами (на четырех-то ступенях). Уж лучше китайца взять за те же деньги, и это будет кроссовер.

Новую и так можно купить с автоматической трансмиссией.

Эта тема для подержанных автомобилей.

Нихуя себе..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

4 ступени? Офигеть, как круто))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

расход на 4 ступке будет 15 л по городу
нафиг надо

Цитата (mimowol @ 9 авг 2026 в 12:07)

А можно с завода уже надежное ставить? Жирное ебало можнонозачемджпг

Нужно. Там как-то даже жена друга одного дедушки занималась разработкой отечественной АКПП, но кончилось всё как обычно. Деньги освоены, коробки нет.

Цитата (XAN9 @ 9 авг 2026 в 12:02)

Охуенно! Купить ладу с завода и тут же у кулибыных поменять коробку на машине. Все что нужно знать об автопроме.

- Слушайте, для такси у машины приятный звук.
- Знаток?
- Любитель.
- Я немного подкормил ее. что бы она приобрела голос. ©

всегда найдутся желающие хоть что нибудь, да улучшить, с их точки зрения.
например перешить ЭБУ.

Хуй пойми че они в видео кажут. Там как минимум два варианта коробок показаны. Через переходную плиту они ставят DP0 французскую.
А на полу лежит с новым колоколом RE4 от ниссана. Jatco.
Ниче не понял из ролика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Компрачикос @ 9 авг 2026 в 11:54)

Цитата (Yorolgooy @ 09.08.2026 - 11:51) Я правильно понимаю, что это не разработка Дваждыавтомобильного, а какие-то очередные Кулибичи спроектировали и изготовили? Уже все поставили на поток.На Ниссан и ММС уже давно меняют вариаторы на классический 4ст автомат .

И правильно делают. Лучше гидромеханики нет ничего)))

Цитата (Broiler747 @ 9 авг 2026 в 19:05)

Цитата мнда.. самое тупое.. это покупать машину а потом ее добирать всякой куйней.. музыка коробки лампочки.. Есть машины, которые покупают, что бы что то там менять, доделывать и их не автоваз выпускает, например бронко, вранглер, м3 и и.д. Так что вы тут сильно не правы.

И моты такие есть - Ямаха V-max, например. Расово-верная японская повозка
22 года этот конструктор, который опасен одним своим нахождением в прямой видимости, выпускался БЕЗ РАДИКАЛЬНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ ВООБЩЕ
Был даже признан мотоциклом года.

В нем хорошее было только одно: мотор, который собирал асфальт под задним колесом в гармошку и позволял дернуть с места кого угодно
Все остальное для собственной безопасности надо было пересобирать самому, со временем этот гаражный колхозинг вылился в устоявшийся культ, который стал стандартом: вилку - менять на перевертыш, тормоза - под замену сразу, маятник - под замену, распорки на раму - варить обязательно, маслонасос - под замену и еще много всего было еще сверху по мелочи. Это все нужно было, чтобы просто на нем ездить
Ямаха прекрасно обо всем этом знала. И тем не менее за все годы ничего не делала
Уазу до этой Ямахи - как до луны пешком
Это сообщение отредактировал DUnlim - 9 авг 2026 в 20:10

Цитата (LG5 @ 09.08.2026 - 11:57)

А как они будут получать ОТТС или вносить изменения в конструкцию? Гаишники не будут придираться при постановке на учёт?

В паспорте написано АТ, в реале машина АТ. Как оно там внутри реализовано, гаишнику сугубо до пизды. Понятно, что это при условии, что изначально машина была на вариаторе или роботе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DUnlim @ 09.08.2026 - 20:06)

И моты такие есть - Ямаха V-max, например. Расово-верная японская повозка 22 года этот конструктор, который опасен одним своим нахождением в прямой видимости, выпускался БЕЗ РАДИКАЛЬНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ ВООБЩЕ Был даже признан мотоциклом года. В нем хорошее было только одно: мотор, который собирал асфальт под задним колесом в гармошку и позволял дернуть с места кого угодно Все остальное для собственной безопасности надо было пересобирать самому, со временем этот гаражный колхозинг вылился в устоявшийся культ, который стал стандартом: вилку - менять на перевертыш, тормоза - под замену сразу, маятник - под замену, распорки на раму - варить обязательно, маслонасос - под замену и еще много всего было еще сверху по мелочи. Это все нужно было, чтобы просто на нем ездить Ямаха прекрасно обо всем этом знала. И тем не менее за все годы ничего не делала Уазу до этой Ямахи - как до луны пешком

Это мотоцикл для таких, как один из моих друзей детства! Для него мотоцикл не средство передвижения, а объект техновивисекции. 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ