Vesta от Виктор Палыча

Вот только пиздеть не надо:
«Lada Vesta не создана полностью на базе Renault Megane III, а построена на собственной платформе Lada B/C.

не надо подтасовывать фразы.
В моем сообщении где есть слово "полностью"?
Я сказал "на базе"
Первые образцы Весты с шильдиками Лады были изготовлены для международного московского автосалона на турецком филиале Рено и доставлялись в РФ по черному морю.
И мой пост был посылом на то, на какую машину для сравнения ориентироваться человеку.
Успокойтесь.

А вот теперь настало время для настоящей тайны… Ты готов?
«Использование одной автомобильной платформы (шасси, силовая структура, подвеска) для создания разных машин — основа современного автопрома, позволяющая автопроизводителям экономить миллиарды на разработке. Соплатформенные модели имеют общие узлы, двигатели и трансмиссии, но отличаются дизайном кузова, салоном и настройками подвески.
Примеры использования одной платформы:
Volkswagen Group (MQB/MLB): Платформа MQB лежит в основе более 15 моделей, включая VW Golf, Skoda Octavia, Audi A3, Seat Leon. Платформа MLB используется для Audi A4, A6, Q5 и Porsche Macan.
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi: Модели Nissan Qashqai и Renault Kadjar, а также Toyota Aygo, Peugeot 107 и Citroen C1 являются техническими «близнецами».
General Motors/Daewoo: Chevrolet Lacetti, Ravon Gentra, Suzuki Forenza созданы на единой базе.
Спорткары/Премиум: Toyota GT86 и Subaru BRZ, Bentley Continental GT и Porsche Panamera.
Зачем это делают?
Экономия: Унификация узлов (двигатели, КПП) снижает себестоимость.
Разнообразие: На одной «тележке» строят седаны, хэтчбеки и кроссоверы.
Гибкость: Платформы можно масштабировать (удлинять), создавая разные по классу авто.
Иногда производители доходят до «бэджинжиниринга», меняя только эмблемы и решетку радиатора.»©

Понятно все с тобой, открыватель тайн, которые ни для кого давно не тайны. Платформа, а значит и база у Весты своя. Просто знай это.
А вот это твое «на базе», звучит расплывчато, из серии-у нее тоже есть руль, двери и четыре колеса.
P.S. Я и не переживал, в отличие от тебя. Просто поправил тебя и намекнул на твое невежество в этом вопросе.

Слышал разное - от просто пользователя-жоповоза - удобная, комфортная, да.
От таксиста - абзац, с дури решил на своей потаксовать, быстро ушатал, в результате продал.


Я хз, канешн, но Пассат Б3 тех не маркетологических восьмидесятых-девяностых лет в полном фарше щаз бы напрочь порвал весь этот новодел за те же деньги не напрягаясь