В любой умеренно-современной машине (возрас с десяток лет) может быть сигналка со следующей функцией ради безопасности: если открыл с брелока, но дверь не была открыта в течении пары минут, то всё блокируется снова. Типа чтобы случайное нажатие на брелок не оставило авто открытым.
Всё нормально, пока авто более-менее новое. А потом окисляются и начинают барахлить концевики дверей (ну, может, и проводка до них крякнуть). Ты физически открыл дверь, но концевик не срабатывает, сигналка не видит открытой двери и решает заблокировать опять. Если в тот момент сидел внутри, как бы не проблема, но повод насторожиться. Если после нескольких таких случаев выработал привычку подержать дверь открытой, пусть автоблокируется по самое немогу, -- то некоторое время до ремонта можно протянуть, но всё равно есть риск забыть, да даже ветер может внезапно захлопнуть дверь. Найти инструкцию на сигналку и как это чудо отключить -- порой сложнее, чем ремонт путём замены.
У меня такое однажды началось с замком багажника. Открываешь лишь багажник ради вещей, а свет там не загорается, и сигналка через некоторое время всё блокирует. Если в это время ключи остались бы в багажнике, то превед. Я не заморачивался и поменял весь замок, так как его часть с концевиком сделана неразборной: в ней надо высверливать заклёпки, восстанавливать контакты, а потом восстановить заклёпки. Сварки под рукой тогда не было, клепать алюминием такой узел -- быстро сгниёт, клепать гвоздём -- вообще смешно, ну и нафиг этот старый замок.
Дополнительный прикол: спустя несколько месяцев в сильный мороз концевик в этом новом оригинальном замке каким-то образом замерз и опять перестал работать. Через несколько дней, в оттепель, причуды кончились и до сих пор не повторялись.
yaplakal.com