A340-600 vs боковой ветер


Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

акуб

7.10.2025 - 18:33

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.01.16
Сообщений: 1965

Цитата

В этом порту посадки автолэндом осуществляются только в самом крайнем случае, то есть при сильном тумане. Когда тумана нет, то сажают как обычно, руками.

А чем отличаются на руках, ИЛСом и автолендом?

[^]

Desel	7.10.2025 - 18:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.02.17 Сообщений: 2531	Красиво все таки Хоть и старшно Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Ostapp	7.10.2025 - 18:43 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 14.09.12 Сообщений: 199	Году в 2005-2006, точно не помню, рейс Екатеринбург-Ростов н/Д, также садились пару раз. В Ростове по зиме ветра лютые бывают. Я хотел было запереживать, а смотрю по сторонам - и всем как-то похуй, сидят, в журнальчики свои втыкают (не было еще смартфонов и планшетов). Ну и я успокоился. Сели, человек 5-10 похлопали по привычке - и все... А вроде как про краю ходили, в смысле - летели)
	[^]

lend	7.10.2025 - 18:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 15.05.11 Сообщений: 627	молодец пилот. Понял, что не выравнивает машину и что то не так и пошел на второй круг... а ведь мог бы самолет о полосу начать долбить и потом сказать, что боинг во всем виноват, шасси слабое сделал Это сообщение отредактировал lend - 7.10.2025 - 18:46
	[^]

Leprekon	7.10.2025 - 18:46 [ показать ] 0
Статус: Offline Монооксид дигидрогена Регистрация: 12.07.14 Сообщений: 777	Да нахер он вообще пытался сеть, при таком то ветриле? Тоже вопрос дилетанта
	[^]

AGSDima83

7.10.2025 - 18:53

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 8.12.21
Сообщений: 2854

Цитата (Шуртя @ 07.10.2025 - 12:50)

А зачем он шасси сложил если на второй круг пошел, их же опять выпускать придется. Вопрос дилетанта, просто для ликбеза...

Ушел на запасной аэродром

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

adeptus62

7.10.2025 - 18:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.10.22
Сообщений: 3214

Цитата (Leprekon @ 7.10.2025 - 18:46)

Да нахер он вообще пытался сеть, при таком то ветриле? Тоже вопрос дилетанта

А мне вот интереснее - чего это самолёт без малейших опознавательных знаков?!

Всё таки ИИ?

[^]

Avengo

7.10.2025 - 19:12

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 18.06.09
Сообщений: 238

Цитата (RedMoon123 @ 07.10.2025 - 16:52)

Обсераюсь тоже каждый раз.

Хотя во всех авиаблогах написано - что это нормальная, стандартная ситуация.
Что бы не рисковать в последний момент - дают себе еще одну попытку.

Посмотрите видео про авиакатастрофы. Очень часто, когда КВС не хочет уходить на второй круг, а упорно сажает самолет - очень частая причина последующего пиздеца. Суперджет в 2019 в Шереметьево помним? Козлил по полосе до последнего и угробил кучу людей, а пошел бы сразу на второй круг после первого отскока - все было бы нормально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

JBM

7.10.2025 - 19:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.06.14
Сообщений: 3009

Цитата (adeptus62 @ 7.10.2025 - 18:57)

Цитата (Leprekon @ 7.10.2025 - 18:46)

Да нахер он вообще пытался сеть, при таком то ветриле? Тоже вопрос дилетанта

А мне вот интереснее - чего это самолёт без малейших опознавательных знаков?!

Всё таки ИИ?

Есть запись с другого ракурса. Бортовой номер D-AUSZ.

Это сообщение отредактировал JBM - 7.10.2025 - 19:19

[^]

vin1870	7.10.2025 - 19:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 12.03.24 Сообщений: 675	Так приземлился или до сих пор летает? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

YaTip

7.10.2025 - 19:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.02.18
Сообщений: 12754

Цитата (ilyabest @ 7.10.2025 - 13:49)

Всегда душа в пятки уходит когда на второй круг, было несколько раз в жизни! Один раз в Шарике с 3-й попытки на Суперджете сели, КВС - была баба, рейс из Еревана, весь борт молился!

Помню в 2006-2007 летели на конференцию в Москву, как молодые специалисты. Ноябрь, снег, ветрище. Трижды заходили на посадку, так и не сели.
Самолет в Питер улетел в итоге, там сел.

Вообще никакого страха не было, - угорали и пили коньяк)))

[^]

С0312

7.10.2025 - 19:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.09.22
Сообщений: 20286

Цитата (adeptus62 @ 7.10.2025 - 16:57)

Цитата (Leprekon @ 7.10.2025 - 18:46)

Да нахер он вообще пытался сеть, при таком то ветриле? Тоже вопрос дилетанта

А мне вот интереснее - чего это самолёт без малейших опознавательных знаков?!

Всё таки ИИ?

USC - Universal Sky Carrier. Немецкая чартерная авиакомпания, существующая буквально лет 5. У них всего 2 самолета - этот и А340-300.

[^]

fuzzy37

7.10.2025 - 20:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.04.23
Сообщений: 1028

Цитата (Шуртя @ 07.10.2025 - 12:50)

Вы правы по инструкции шасси не убирают когда на второй круг, но КВС может принять решение набрать высоту и уйтив ожидание если есть топливо, ну и еще пару нюансов там есть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

kekso	7.10.2025 - 22:17 [ показать ] 0
Статус: Offline Вкушец Регистрация: 5.08.14 Сообщений: 2808	вот поэтому я на море на машине)) Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Kiriewka

8.10.2025 - 01:05

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 18.01.11
Сообщений: 200

Цитата (JBM @ 7.10.2025 - 19:14)

Бортовой номер D-AUSZ.

Йэххх, полетать бы на 346, их осталось единицы в ГА, никак не успеваю его поймать

[^]

chersky81	8.10.2025 - 01:49 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.11.24 Сообщений: 1158	Вполне штатная ситуация. Если бы не пилот - еблан, если бы два раза не дал правую педаль (2!!! раза, блядь!!!), когда левую надо было держать, сели бы нормально. Ну, а так - второй круг. Тут к квалификации пилота вопросов возникает больше, чем к погоде.
	[^]

jp2002

8.10.2025 - 05:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.03.20
Сообщений: 1167

Цитата (vchdt @ 07.10.2025 - 14:10)

У меня один вопрос, а нельзя сделать, чтоб шасси не так вальяжно убирались. Чтоб быстренько, оп и в домике.

..знаешь сколько они весят?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

iUrsus

8.10.2025 - 05:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.02.14
Сообщений: 2929

Цитата (radiator333 @ 07.10.2025 - 16:52)

Боюсь представить что будет в 2030...

Всех, кто не прикреплен к поликлиникам сдует в открытый космос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

TheRussianSpy

8.10.2025 - 06:36

Статус: Offline

Клуб фанатов Пашкетта

Регистрация: 26.11.09
Сообщений: 750

Цитата (p748mx @ 7.10.2025 - 07:07)

Цитата (TheRussianSpy @ 7.10.2025 - 21:45)

Цитата (ilyabest @ 7.10.2025 - 01:49)

Намного страшнее когда бывший военный лётчик летает на 737 как на истребителе, а при плохом заходе на посадку всё равно любой ценой сажает его с первой попытки. Нет визуального контакта с ВПП на минимальной высоте? Подождём ещё. Сдвиг ветра? Похуй. Летим ниже глиссады в миле от полосы? Добавим мощности движкам.

КВС имеет допуск по метео минимуму.
Нет видимости - садится по ILS.
ЗЫ: Большинство посадок и так совершается по ILS. Пассажиры хлопают компутеру.

Даже при посадке по ILS нужно визуально найти ВПП до высоты принятия решения (Decision Height). Если не видно - go around. И ILS далеко не всегда и везде работает (особенно если видимость нормальная), большинство посадок - визуальные (хоть и на автопилоте)

Это сообщение отредактировал TheRussianSpy - 8.10.2025 - 06:36

[^]

Romanello77

8.10.2025 - 07:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.02.19
Сообщений: 5021

Цитата (Шуртя @ 7.10.2025 - 12:50)

Ну потому что он не один там на парковке: там очередь и раз он проеб свою очередь, то может кружить еще долго, а может вообще на другой аэродром улететь

[^]

fezman777

8.10.2025 - 08:28

Статус: Offline

Grammar Nazi

Регистрация: 17.03.11
Сообщений: 5814

Цитата (Шуртя @ 7.10.2025 - 12:50)

А если не на второй круг, а на запасной аэродром?

Да и второй круг - в большом аэропорту с высокой загрузкой это же не сразу коробочка вокруг поля и немедленный заход. Там позади в очереди уже может десяток на глиссаде находиться. Так что будь любезен встать в конец очереди или вовсе в зону ожидания. Исключения только для нештатных ситуаций на борту - недостаток топлива, пожар и т.п.

[^]

fezman777

8.10.2025 - 08:44

Статус: Offline

Grammar Nazi

Регистрация: 17.03.11
Сообщений: 5814

Цитата (timofei79 @ 7.10.2025 - 15:31)

Цитата (alexbsd44 @ 07.10.2025 - 12:56)

Считай это взлет, а на взлете, для уменьшения сопротивления воздуха сразу убирают.

Был как то пол года назад, Боингу 777 вроде, тяги не хватило. Один человек на самолете выжил.

787 в Индии. Там не шасси и не закрылки были. КВС сразу после отрыва перевёл на обоих двигателях режим подачи топлива в положение ВЫКЛ, то есть, тупо намертво заглушил двигатели. На повторный перезапуск времени уже не было.

Это сообщение отредактировал fezman777 - 8.10.2025 - 08:45

[^]

syberroma	8.10.2025 - 09:20 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.02.16 Сообщений: 2042	Ну нахер! Сказал А340-600 и полетел обратно.
	[^]

Oltaetz

8.10.2025 - 11:45

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.12.14
Сообщений: 1422

Цитата (chersky81 @ 8.10.2025 - 05:49)

Вполне штатная ситуация. Если бы не пилот - еблан, если бы два раза не дал правую педаль (2!!! раза, блядь!!!), когда левую надо было держать, сели бы нормально. Ну, а так - второй круг. Тут к квалификации пилота вопросов возникает больше, чем к погоде.

Тебе с дивана-то виднее

Саркастично-риторически спрашиваю
Почему не пилот?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 13329
0 Пользователей: