Понятно, что вся машина крашеная. Некрашеная ржаветь ведь будет быстро.)))
Вот меряют толщину, дрочат на шагрень, переходы, год стёкол.. Какая нахуй разница, ты же внутри машины ездишь, а не снаружи. Б/У какая бы она ни была - всё равно Б/У.
Хочешь не битую - бери новую (и то не факт). Нет средств - бери Б/У. А то доябываются до бляди, что она, видите-ли, не целка.