АВТОВАЗ заказал у одной из китайских компаний разработку 1,5-литрового бензинового турбомотора для перспективного кроссовера Lada Azimut, об этом сообщает канал «Русский автомобиль etc» со ссылкой на свои источники.
По информации ресурса, ВАЗ рассматривал несколько вариантов турбодвигателей для топ-версии Азимута. Изначально переговоры якобы шли с концерном Great Wall Motor — Волжский автозавод готов был закупать у компании тот ДВС, который устанавливается на кроссовер Jolion. Однако стороны не смогли договориться — не исключено, что GWM не захотел помогать создавать конкурента своему самому востребованному в России продукту.
Далее АВТОВАЗ присматривал для Азимута 1,5-литровый турбомотор от Voyah Free, но он оказался неоптимальным, поскольку на Voyah применяется в составе гибридной системы последовательного типа, а потому работает по циклу Миллера. На Азимуте гибридной трансмиссии не планируется, поэтому двигатель пришлось бы переделывать. В итоге у АВТОВАЗа не сложилось партнерство и с Dongfeng, следует из публикации блога.
Теперь компания нашла некоего третьего потенциального партнера, у которого и заказала создание нового силового агрегата. Его будут проектировать на основе серийного китайского двигателя неназываемой марки, но навесное оборудование, мощностные характеристики и коробку передач адаптируют специально под новую Ладу.
Напомним, Lada Azimut должна пойти в серийное производство осенью, изначально ее будут предлагать с атмосферными 16-клапанными моторами ВАЗ в усовершенствованной конфигурации. И 1,6-литровый агрегат, и 1,8-литровый будут иметь большую мощность, чем у Весты.
чем это говно собраное из китайских ноунейм запчастей перспективное?Тем что морально устарела еще до выхода на конвеер?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Едрить колотить китайцы молодцы, как орешки щелкают новые проекты. Вот кто действительно эффективен. Чтож поделать рашн менеджмент жопорукий, а трудяги далеко не китайцы.
На французах впадло ездить было, просрали их, Будем кататься на китайцах
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По словам главы АО «АвтоВАЗ» Максима Соколова, стоимость кроссовера Lada Azimut будет сопоставима с удлиненным седаном Lada Aura, который в данный момент оценивается в диапазоне 2,6 - 2,8 млн рублей.
На презентации заявляли, что у него будет обогрев (обдувом) и передних боковых стёкол. Не у всех, а только в топовых версиях. Может, для этого им понадобился новый двигатель, хотя вряд ли.
Бля,да нахрен оно нужно,ваше 1,5 литра турбо? Одноразовая унылая хуйня с ресурсом 💯 тыр. Лучше-бы старый Мицубановский 2.4 атмосферник с чугунным блоком и с 4-6 ступенчатым гидротрансформатором прикупили у тех-же китайцев. Это была-бы тема.
Это сообщение отредактировал yurby81 - 16 мар. 2026 г. в 20:18
ну и нахуа турбо? 2 литровый атмосферник с хорошим ресурсом был бы в самый раз
Приятней будет в эксплуатации. Когда надо - мощный, когда не надо - экономичный. И если там инженеры сильно не накосячили, как у VAGа в свое время, то все там будет нормально с ресурсом.
По словам главы АО «АвтоВАЗ» Максима Соколова, стоимость кроссовера Lada Azimut будет сопоставима с удлиненным седаном Lada Aura, который в данный момент оценивается в диапазоне 2,6 - 2,8 млн рублей.
Сдается что это БЕСПЕРСПЕКТИВНЫЙ кроссовер
Это было очевидно ещё в момент его презентации. За эти деньги уж лучше полноприводного джолиона взять.
Бля,да нахрен оно нужно,ваше 1,5 литра турбо? Лучше-бы старый Мицубановский 2.4 атмосферник с чугунным блоком и с 4-6 ступенчатым гидротрансформатором прикупили у тех-же китайцев. Это была-бы тема.
Сейчас все наоборот, жрущий тормоз нахер не нужен. Китайские полторашки (те которые в такси и карше) по 250-300к пробега бегают без проблем по мотору и КПП. И зачем первому владельцу ресурс выше?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com