Людям дали все возможности, не вестись на этот бред. Уроки физики были в школе? Были. Ну так какого хуя ещё надо?
Заумное объяснение как раз было рассчитано на тех, кто осилил школьную физику и химию. Взять ту же насадку для карбюратора. Писали, что воздушный поток закручивается из-за чего топливная смесь становится более однородной. С точки зрения школьной физики все логично. Перемешивание обеспечивает гомогенизацию. По факту с карбом, который просто ссыт горючкой на клапаны, не работает. Присадка в масло. Якобы под воздействием температуры и давления углерод образует алмазоподобную структуру, а алмаз в силу твердости хрен сотрешь. Школьный курс говорит, что алмаз получается при нагреве под давлением. Вот только значение давления и температуры никто уже не помнил, а раз половина утверждения правильная, то и вторая половина не пиздежь. Аналогично с поляризаторами топлива. Верное утверждение "у авто на кузове минус", неверное утверждение "если топливу придать отрицательный заряд, то оно будет лучше течь т.к. оттолкнется от стенок". Или вот "американская присадка, превращающая ДВС в миллионник". Да, в Штатах тогда было дохуа миллионников, но не из-за присадки, а из-за того, что движки были малонагруженные тихоходные большеобъемники (5+ литров).
Что за турбинкки? У меня первый авто в 1995 году появился, турбинок не застал. Из улучшайзинга на моей ВАЗ2105 была сетка на фарах в качестве защиты от камней и фильтр топливный перед карбюратором.
В коллектор под нижник карбюратора ставилась,вроде как крутилась от разряжения и разбивала бензин до более мелких частиц,лучшее наполнение цилиндров..Ещё для этих целей сетку металлическую посудомоечную туда вталкивали.
Что за турбинкки? У меня первый авто в 1995 году появился, турбинок не застал......
турбинки - это более эксклюзивное, и технически дорогое удовольствие. Ставились по аналогии конус Бутко. (см. выше)
Для этого использовались мини крыльчатки, на мини шарикоподшипниках. Таковые были в системе топливн. расходомеров, с гражд. самолётов. Наверное суть темы была в том, что топливо, после карбюратора - измельчается лопастями турбинки.
З.ы. были и примитивные пародии на турбинки, типа жестянки. Нарезаны зубчиками края , и загнутые, по типу лопастей вентилятора.
Народ такой воспитали доверчивый,всему верят.До сих пор. Телевизору особенно. Турбинки,напёрстки,МММ,теперь телефонным мошенникам.
Это сообщение отредактировал sllava - 29 июн 2026 в 18:41
Заводское исполнение мочалки в карбюраторе, так называемый ёж в моновпрыске у фолькствагена. Подогрев смеси зимой. Многие спиливали его, как якобы ненужный элемент, и с удивлением отмечали ухудшение работы даже в жару. Так что не всё полное говно, дело в исполнении. На воде, кстати тоже успешно катались. Сложность с дозированием и зимней эксплуатацией, но тоже работает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com