Галицийцы: (шум и помехи на заднем плане)... С вами говорит А-853. Пожалуста измените ваш курс на 15 градусов на Юг, что бы избежать столкновения. Вы движетесь прямо на нас. Ваше удаление 25 морских миль...
Американцы: (шум и помехи на заднем плане)... Мы рекомендуем вам изменить ваш курс на 15 градусов на север, что бы избежать столкновения.
Галицийцы: Ответ негативный. Повторяем вам. Измените ваш курс на 15 градусов на Юг, что бы избежать столкновения.
Американцы: (ответ другим голосом)... С вами говорит капитан корабля военно-морского флота США. Мы настаиваем на том, что бы Вы изменили свой курс на 15 градусов к северу для избежания столкновения.
Галицийцы: Похоже, что мы должны повторить вам еще раз. Мы настойчиво рекомендуем вам изменить ваш курс на 15 градусов на Юг, что бы избежать столкновения.
Американцы: (раздраженным приказывающим тоном)... "Говорит Капитан Ричард Джеймс Ховард, командир авианесущего крейсера "USS Lincoln" Военно-морских сил США. Наш авианосец второй по величине боевой корабль североамериканского флота движется в сопровождении двух ракетных крейсеров, шести эсминцев, четырех подводных лодок и множества других вспомагательных и боевых судов, которые готовы поддержать нас в любую минуту. Мы движемся в направлении персидского залива для подготовки к выполнению больших военных маневров. Я приказываю, сверните с вашего курса на 15 градусов на север. В случае вашего неповиновения мы будем вынуждены предпринять самые решительные меры, что бы обеспечить нашу безопасность. Я гарантирую вам серьезные проблемы. Вслушайтесь в мой приказ и освободите нам путь".
Галицийцы: "С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас всего три человека. Двое бодрствуют и один спит. Еще с нами собака, два пива и немного поесть. Нам оказывает поддержку радиопередатчик „Cadena Dial“ von la Coruna, настроенный на канал 106 для аварийной и экстренной связи. Мы вобще никуда не движимся потому, что находимся в здании маяка А-853 на материке, на побережье Голиции. Мы понятия не имеем какое место в ранге маяков занимает наш испанский маяк. Вы можете предпринимать какие угодно решительные меры для обеспечения безопасности вашего сверхманевренного авианосца, но если вы не свернете, вы гарантировано разобьтесь о прибрежные скалы. Поэтому настоятельно рекомендую вам в последний раз прислушаться к моим словам, к голосу вашего разума и сердца, и изменить ваш курс на 15 градусов на Юг, что бы избежать столкновения. Это будет лучший, самый здравый и самый решительный поступок в вашей жизни для сохранения всей вашей эскадры и находящихся в вашем подчинении Людей"
Девять человек в амуниции вручают ордер, один снизу снимает на камеру. Если столько народу, потому что есть вероятность военных действий, то диспозиция самая тупая стоять всей толпой на узком подходе у двери
Нательная камера есть у каждого сотрудника. Они "снимают на камеру" телефона только текст и улики на месте преступления, по необходимости.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Замечу, что Служба маршалов - это аналог ФССП, и чуть чуть ФСИН. Но больше все же ФССП. Но при этом занимаются ОРД, имеют такие вот "Сваты" огромные и т д. Это я к тому, когда говорят, что "в США полиции в сколько то раз меньше" - как то забывают, что в США каждое ведомство, даже ПОЧТА, имеет свою силовую структуру с операми, дознанием, спецназом, и само собой при подсчёте числа сотрудников полиции это как то забывают учитывать.
чувак за которым они приехали, сначала 30 минут ржал, затем плевал на них сверху, а потом вообще обосцал со второго этажа..
Это сообщение отредактировал crunch - 19 авг 2026 в 07:43
Челу предъявят обвинения в небезопасном поведении, создании опасной ситуации, покушении на жизнь сотрудников правоохранительных органов, причинении вреда здоровью, нанесению материального ущерба и терроризме. Последнее обвинение снимут. А по совокупности «доказанных» преступлений получит он свои 200+ лет тюрьмы без права на УДО.
Галицийцы: (шум и помехи на заднем плане)... С вами говорит А-853. Пожалуста измените ваш курс на 15 градусов на Юг, что бы избежать столкновения. Вы движетесь прямо на нас. Ваше удаление 25 морских миль...
Американцы: (шум и помехи на заднем плане)... Мы рекомендуем вам изменить ваш курс на 15 градусов на север, что бы избежать столкновения.
Галицийцы: Ответ негативный. Повторяем вам. Измените ваш курс на 15 градусов на Юг, что бы избежать столкновения.
Американцы: (ответ другим голосом)... С вами говорит капитан корабля военно-морского флота США. Мы настаиваем на том, что бы Вы изменили свой курс на 15 градусов к северу для избежания столкновения.
Галицийцы: Похоже, что мы должны повторить вам еще раз. Мы настойчиво рекомендуем вам изменить ваш курс на 15 градусов на Юг, что бы избежать столкновения.
Американцы: (раздраженным приказывающим тоном)... "Говорит Капитан Ричард Джеймс Ховард, командир авианесущего крейсера "USS Lincoln" Военно-морских сил США. Наш авианосец второй по величине боевой корабль североамериканского флота движется в сопровождении двух ракетных крейсеров, шести эсминцев, четырех подводных лодок и множества других вспомагательных и боевых судов, которые готовы поддержать нас в любую минуту. Мы движемся в направлении персидского залива для подготовки к выполнению больших военных маневров. Я приказываю, сверните с вашего курса на 15 градусов на север. В случае вашего неповиновения мы будем вынуждены предпринять самые решительные меры, что бы обеспечить нашу безопасность. Я гарантирую вам серьезные проблемы. Вслушайтесь в мой приказ и освободите нам путь".
Галицийцы: "С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас всего три человека. Двое бодрствуют и один спит. Еще с нами собака, два пива и немного поесть. Нам оказывает поддержку радиопередатчик „Cadena Dial“ von la Coruna, настроенный на канал 106 для аварийной и экстренной связи. Мы вобще никуда не движимся потому, что находимся в здании маяка А-853 на материке, на побережье Голиции. Мы понятия не имеем какое место в ранге маяков занимает наш испанский маяк. Вы можете предпринимать какие угодно решительные меры для обеспечения безопасности вашего сверхманевренного авианосца, но если вы не свернете, вы гарантировано разобьтесь о прибрежные скалы. Поэтому настоятельно рекомендую вам в последний раз прислушаться к моим словам, к голосу вашего разума и сердца, и изменить ваш курс на 15 градусов на Юг, что бы избежать столкновения. Это будет лучший, самый здравый и самый решительный поступок в вашей жизни для сохранения всей вашей эскадры и находящихся в вашем подчинении Людей"
Американцы: OК, принято, спасибо. Конец связи»
Этот анекдот есть намного короче и смешнее.
Военный корабль медленно двигался в густом тумане. Внезапно впереди показались огни. Капитан во весь голос закричал в мегафон: – Уйдите с курса, вы, олухи! Это авианосец «Саратога» водоизмещением тридцать тысяч тонн!
Из тумана послышался ответ: – Лучше сворачивайте сами. Это – маяк. .
давече грешили на школьников, которые не учтя физику вышли на выпускном на козырёк над входом и провалились всем классом тут люди гораздо старше, но итог ровно тот же часто ли в обычной жизни мы обращаем внимание на состояние конструкций, по которым ходим или ездим? в Питере между Боровой и Черниговской, к примеру, мост, который ещё при царе клепали каждый день сверху куча электричек, внизу сотни машин, он уже визуально гнилой как трухлявый пень, в отличие от моста Петра Великого, который пескоструят и грунтуют год за годом, и ничего (фото довольно устаревшее на Яндексе)
Это сообщение отредактировал z1305 - 19 авг 2026 в 09:13
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Видимо, жесткая дама - боевое опасаются выдавать
yaplakal.com