Флот, который пошел на дно

примерно половина потерь сил коалиции приходилось на болезни. хуже всего дела были у турок и сардинцев.
например в сардинском корпусе на 4,5 тысяч погибших всего 32 человека пришлось на боевые потери.

Гм... "Нахимов оказался прав".

ХЗ... В итоге обороны погибли все корабли и большая часть экипажей.

А если бы на том совещании Корнилова поддержали???

Вся эта затея перехода к Крыму союзников была порядочной авантюрой. Русские линкоры были полностью боевыми кораблями, союзнические - перегруженными транспортами.

Англ. историк Бреретон замечает, что 9 французских линкоров были ПОЛНОСТЬЮ небоеспособны: канониры «просто не смогли бы продраться к пушкам через толщу солдат».

У англичан при переходе основных сил был только один винтовой линкор – Agamemnon, на другом - Sans-Pareil - была ненадежная, постоянно барахлившая машина. Поэтому больше шёл на парусах.

Сама эта армада растянулась аж на 25 км. Шансы у ЧФ были.

Русские могли атаковать транспорты и сорвать джек-пот. Душка не хватило.

У нас - тоже.

Если не путаю, только в русско-японскую войну 1904-1905 гг. боевые потери впервые превысили смертность от болезней.

только почему-то "Гебен" и "Бреслау" кошмарили побережье Крыма а не черноморский флот константинополь. интересно получается.

Кстати утверждение,что вот мол у лапотной России были только сплошь парусные деревянные суда,а вот у Британии с Францией чуть ли дредноуты ошибочно,все стороны во всю использовали парусные корабли.Британцы отмечали высокую выучку русских комендоров.

И???

Вылазки немцев приносили минимальный ущерб, хотя очень раздражали петербургский свет.

Германо-турецкий флот не смог помешать в 1916 году нескольким высадкам десантов. Черноморский флот уверенно контролировал море, которое как в старину (при первых Рюриковичах), вновь становилось Русским.

Эбергард продолжил минирование выхода из Босфора и вскоре на минах (второй раз!) подорвался «Гебен» и 6 немецких подлодок.

Русские подходили к берегу и безнаказанно обстреливали Босфор и Варну.

Согласен.

НО... Крымская война стала первой, где технологии, логистика и менеджмент свели на 0 мужество и отвагу.

Ж/Д дорога англичан от Балаклавы до Севастополя - против подвоза БК и харчей на волах у русских. Штуцера против гладкоствола.

К маю 1855 года войска союзников на Крымском полуострове стали насчитывать 175 тысяч человек против 85 тысяч русских войск и 43 тысячи, находившихся в Севастополе.

Поэтому имели место банальная нехватка Л/С и боеприпасов. Гарнизон истёк кровью и исчерпал тех. возможности к сопротивлению.

Ну значит не спасли твою прапрабабку, в солдатский обоз пошла..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Против турков? Не против Англии, Франции и прочих европейских "партнёров"? Турки в одну харю точне не вывезли бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что морячки в 1916 году предпочитали не вахты тянуть и геройствовать в походах, а бухать и разлагаться под задорный пиздеж большевиков и прочих революционеров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу... А что немцы и турки???

С сентября 1916 г. из-за уничтожения русскими транспортов с углем возникла такая острая нехватка угля, что выходы турецких и немецких кораблей в море прекратились.

В 1917 г. все усилия немецко-турецкого командования были направлены на траление минных заграждений, поставленных Черноморским флотом в районе Босфора. Русские без проблем забрасывали пролив минами.

В этот период “Гебен” и “Бреслау” находились в ремонте и в боевых действиях не участвовали.

На 1 января 1917 г. русские АБСОЛЮТНО господствовали на Чёрном море.

А 1-ю затопили в Порт-Артуре. Причем так аккуратно что японцы потом большинство подняли, отремонтировали и включили в состав своего флота.

Самая долгая жизнь выпала броненосцу Победа. Был пущен на слом в 1946 году.

Это сообщение отредактировал mad94 - 14.02.2026 - 14:52

Объединенную эскадру. 2-ю и 3-ю.
И почти не потеряв ни одного корабля. Эскадра Рожественского устроила бой в Северном море с рыбаками, приняв их за японцев. Потопили пару рыболовецких судов, и кажется чуть не потопили "Аврору". Вот было бы смеху, "Аврора" была одним из самых героически сражавшихся кораблей, в сражении при Цусиме.
Это была единственная победа Рожественского. И объединенной эскадры.
При Цусиме пошел по пизде весь царский флот. 1-я эскадра погибла в Порт-Артуре.

"Варяг" американцы строили. А в РИ была жуткая коррупция во всех сферах (мы сейчас двигаемся семимильными шагами к этому уровню).
Крейсера класса "Диана" должны были быть передовыми крейсерами. С большой скоростью и хорошим вооружением. И использоваться не в крейсерских отрядах а как охотники. По проектам...
Пройдя по всем инстанциям, после правок и утверждений холуев и приспособленцев, эти крейсера получили хорошо если 50% от проектных характеристик.
И это малый пример того времени.

Потому что рассчитывали что англичане и французы не впишутся и Россия в очередной раз разгромит турок.
А те неожиданно вписались.

А планы были грандиозными. Если бы Россия победила, то ее южная граница уже в 1855 году проходила бы по Дунаю. И никакой Румынии не появилось бы вообще.

Это сообщение отредактировал mad94 - 14.02.2026 - 15:02

Затопление в Артуре - эталон некомпетентности, абсурда и дебилизма.

В целом - война на море была проиграна после гибели Витгефта.

ага, АВРОРА "героически" бросившая охраняемые транспорты, и сбежавшая от Цусимы аж в Манилу вместе с отрядом крейсеров. "героический крейсер"., если б угля хватило в мадагаскар бы ушла.